Transport w Prefektura Hyōgo

To był mój pierwszy raz w Osace, więc nie przygotowałem się i trochę błądziłem, szukając drogi. Miałem też trochę problemów ze znalezieniem biletów, ponieważ miałem je w formie papierowej, a nie QR. Zeskanowałem kod QR w automacie biletowym, wydrukowałem bilety i wybrałem miejsca, otrzymując dwie fizyczne karty. Tuż obok znajduje się okienko, w którym można wyrobić kartę ICOCA, więc osoby niepełnoletnie lub nieposiadające Apple Pay mogą załatwić to jednocześnie. Za 2000 jenów można otrzymać kartę ICOCA.

Świetna przepustka. Użyłem jej, aby pojechać pociągiem Rapid z Osaki do Kioto. Odwiedziłem Arashiyamę, aby zobaczyć bambusowy las i wioskę UZUMASA Kyoto. Byłem także w Muzeum Kolejnictwa w Kioto i Gion. Pamiętaj, że stacje JR mogą wymagać nieco więcej chodzenia do atrakcji turystycznych niż inne stacje. Wymaga to nieco więcej planowania. Mimo to, świetna wartość, zwłaszcza wybierając tę przepustkę przez Klook Kansai Pass.

5-dniowy bilet JR Kansai WIDE Area Pass to doskonały wybór dla podróżnych, którzy chcą odkrywać wiele miejsc w zachodniej Japonii, oszczędzając jednocześnie na transporcie. Zakupiłem go w serwisie Klook za 12 000 jenów i otrzymałem e-voucher. Na Międzynarodowym Lotnisku Kansai mogłem zeskanować kod QR w zielonym biletomacie, aby odebrać fizyczny bilet, co było bardzo wygodne. Podczas mojej wycieczki wykorzystałem bilet do odwiedzenia Wakayamy, Himeji, Kioto, Kobe, Okayamy, wodospadu Nachi oraz świątyni Dojo-ji w Gobo. Okazał się szczególnie przydatny przy pokonywaniu długich dystansów. Przez trzy różne dni korzystałem z pociągu Limited Express Kuroshio, który w przypadku niektórych kursów wymaga rezerwacji miejsc. Pociągi były wygodne, przestronne i bardzo przydatne do podróżowania na dłuższe dystanse. W inne dni jechałem pociągiem Nozomi Shinkansen do Himeji, aby odwiedzić świątynię Shoshazan Engyoji oraz Most Akashi Kaikyo przy stacji Maiko.

Ten karnet był najlepszy. Był niezwykle przydatny w dotarciu do różnych miejsc i bardzo wygodny w użyciu. Jedynym minusem jest to, że jeśli połączysz wiele kodów QR na jednym koncie, przełączanie się między poszczególnymi osobami zajmuje trochę czasu.

Aktywowaliśmy ten karnet, gdy zostało nam jeszcze 5 dni pobytu w Osace i świetnie go wykorzystaliśmy. Wart każdej wydanej złotówki, zwłaszcza że pojeździliśmy shinkansenem do Hiroshima i z powrotem w ramach jednodniowej wycieczki. Byliśmy też dwukrotnie w okolicy lotniska (musieliśmy pojechać do Rinkutown), więc karnet okazał się niezwykle przydatny. Polecam go podróżnym, którzy chcą w pełni wykorzystać swoje 5 dni w regionie Kansai!

Kansai Railway Pass to doskonały wybór dla podróżnych, którzy uwielbiają odkrywać miejsca poza Osaką i poznawać więcej regionu Kansai! Wykorzystałem mój bilet w pełni, odwiedzając w ciągu dwóch dni Wakayama, Himeji oraz świątynię Katsuoji w Minoo. Był to intensywny plan zwiedzania, ale możliwość podróżowania do różnych miejsc bez konieczności kupowania osobnych biletów na każdą trasę uczyniła tę podróż o wiele wygodniejszą i bardziej ekonomiczną. To, co szczególnie doceniam w tym bilecie, to oferowana przez niego elastyczność. Koszty transportu mogą szybko wzrosnąć podczas odwiedzania kilku miast i atrakcji, zwłaszcza przy pokonywaniu większych odległości. Dla podróżnych takich jak ja, którzy lubią odkrywać jak najwięcej miejsc, Kansai Railway Pass zapewnia doskonały stosunek jakości do ceny. Gorączko go polecam każdemu, kto planuje zapuścić się poza standardowe atrakcje turystyczne w Osakze i doświadczyć czegoś więcej z tego, co region Kansai ma do zaoferowania!

Redemption is very convenient! It is recommended to list out the cost of transportation tickets first, and then calculate whether it makes sense to buy a JR pass. If you are prone to getting on the wrong train or getting off at the wrong station like I am, I still recommend buying one! However, don't go out of your way to visit far-away places just to see how much money you can save with your pass—travel time is very precious 😊

worthwhile if you plan your route as you will definitely save money , did the Osaka - Okayama - Matsuyama - Hiroshima - Kobe loop

Kupiliśmy 7-dniowy bilet kolejowy na obszar Kansai Hokuriku. Po przybyciu na lotnisko Kansai użyliśmy tego biletu, aby dojechać pociągiem z lotniska w Osace do Fukui. Oczywiście trzeba było przesiadać się kilka razy, ale było to dla nas wykonalne, mimo że mieliśmy trzy duże bagaże. Jechaliśmy również shinkansenem z Fukui do Toyamy oraz z Shin-Osaki do Okayamy. Jeśli dużo podróżujesz w ciągu tych 7 dni, ten bilet jest dla Ciebie. Jednakże, jeśli planujesz tylko jedną podróż, nie jest on tego wart.