Hyogo में परिवहन

यह ओसाका में मेरा पहला अनुभव था, इसलिए मैंने पहले से कोई तैयारी नहीं की थी और रास्ता खोजने में थोड़ी परेशानी हुई। मैंने QR कोड के बजाय पेपर टिकट लिया था, इसलिए टिकट ढूंढने में थोड़ी दिक्कत हुई। मैंने टिकट मशीन पर QR कोड स्कैन किया, टिकट जारी किया और सीट भी आवंटित की, और मुझे दो भौतिक टिकट मिले। बगल में एक काउंटर भी है जहाँ आप इकोका कार्ड प्राप्त कर सकते हैं, इसलिए नाबालिग या जिनके पास Apple Pay नहीं है, वे भी इसे एक साथ प्राप्त कर सकते हैं। 2000 येन देने पर आपको इकोका कार्ड मिल जाएगा।

यह पूरी तरह से इसके लायक है! स्टेशन पर एक्सचेंज सुचारू था, और पास ने पहले कुछ दिनों के भीतर ही अपना पैसा वसूल कर लिया। कंसाई, किनोसाकी ओन्सेन, हेमेजी, कोबे, नारा, ओसाका, क्योटो और अमानोहशिदाते के आसपास यात्रा करना बेहद सुविधाजनक और परेशानी मुक्त था। इसकी अत्यधिक अनुशंसा की जाती है!

यह पास सबसे अच्छा था। यह हमें जगहों पर ले जाने में बहुत उपयोगी था और उपयोग करने में बहुत सुविधाजनक था। एकमात्र कमी यह है कि यदि आप एक खाते में कई क्यूआर लिंक करते हैं, तो एक व्यक्ति से दूसरे व्यक्ति पर स्विच करने में समय लगता है।

Great pass. used it to take the Rapid train from Osaka to Kyoto. went to Arashiyama for the bamboo forest and UZUMASA Kyoto village. Also to the Kyoto railway museum and Gion. Keep in mind that the JR stations may require a little more walking than other stations to sightseeing spots. A bit more planning is required. Great Value tho especially choosing this pass through the Klook Kansai Pass.

कंसाई-हिरोशिमा पास निश्चित रूप से इसके लायक है। इसमें वह दर्शनीय स्थलों की सैर कराने वाली बस शामिल है जो आपको हिरोशिमा के प्रमुख आकर्षणों पर उतरने और चढ़نے की अनुमति देती है, जिससे शहर की खोज करते समय मेरे समय और पैसे दोनों की बचत हुई। मुझे वास्तव में लगता है कि हिरोशिमा का पूरा अनुभव करने के लिए एक दिन पर्याप्त नहीं है, क्योंकि देखने लायक कई अन्य स्थान भी हैं। यह पास बहुत अच्छा मूल्य भी प्रदान करता है क्योंकि इसका उपयोग इसके कवरेज क्षेत्र के भीतर अन्य गंतव्यों की यात्रा करने के लिए जेआर लाइनों पर किया जा सकता है।

ओसाका की अपनी अगली यात्रा पर, मैंने फिर से कंसाई रेलवे का 3-दिवसीय पास खरीदा। इस बार, मैं कोबे में माइको पार्क गया और अकाशी कैक्यो ब्रिज देखा। फिर मैं उजी में विश्व धरोहर स्थलों, क्योटो और नारा में एक-एक दिन के लिए गया। वापसी की यात्रा पर, नारा से निप्पॉनबाशी या नंबा टर्मिनल के लिए भी एक लिमिटेड एक्सप्रेस ट्रेन उपलब्ध थी।

I used a physical voucher, so I exchanged it at the West Japan Green Window at Hakata Station. While I was there, I also reserved seats for my future Shinkansen and limited express trains, which was very convenient. I highly recommend it. Fukuoka - Shin-Yamaguchi - Hiroshima - Onomichi - Okayama - Yonago. Please note that in Fukuoka, you can only take the Shinkansen from Fukuoka to Kokura; you cannot transfer to Kyushu JR.

Perfect for travelers using the Sanyo Shinkansen. The pass covers the Sanyo Shinkansen between Shin-Osaka and Hakata. Please note: Kokura and Mojiko are already within the JR Shikoku area, and this pass cannot be used for trains below limited express. Price: Still 22,000 yen.

We bought the 7 days rail pass for Kansai Hokuriku area. When we arrive at Kansai Airport, we used this pass to take a train from osaka airport to fukui . Of course you have to change train a few times but it is manageable for us even though we had three big luggage. We also took shinkansen from Fukui to Toyama and shin osaka to okayama. If you travel s lot within these 7 days, this pass is for you.however, if for only one trip, it is not worth it..