Transport in Hyogo

Da es mein erstes Mal in Osaka war, habe ich mich nicht vorbereitet und mich beim Navigieren etwas verlaufen. Ich hatte auch ein wenig Mühe, mein Ticket zu finden, da ich es als Papierausdruck und nicht als QR-Code hatte. Ich habe den QR-Code am Ticketautomaten gescannt, das Ticket ausgedruckt und meinen Sitzplatz ausgewählt. Ich habe zwei physische Tickets erhalten. Direkt daneben gibt es auch einen Schalter, an dem man eine ICOCA-Karte ausstellen lassen kann. Minderjährige oder Personen ohne Apple Pay können dies dort erledigen. Für 2000 Yen erhalten Sie eine ICOCA-Karte.

Wer die Region Nord-Kinki erkunden möchte, sollte unbedingt diesen Pass kaufen, da für alle reservierten Sitzplätze keine zusätzlichen Gebühren anfallen. Wir haben damit Maizuru, Amanohashidate, Fukuchiyama, Yumura Onsen, Kinosaki Onsen und Kobe besucht und sind dann nach Osaka zurückgekehrt! Für Amanohashidate und die zweitägige Fahrt mit der Ichigo-Linie ist er sehr günstig! Preis: Unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Enthaltene Transportleistungen: Der zweitägige Pass für Amanohashidate deckt alle Kosten für Zug, Schiff und Seilbahn innerhalb kurzer Zeit ab, was Zeit spart, um ganz Amanohashidate zu erkunden. Gültigkeitsbereich des Passes: Die gesamte Nord-Kinki-Region, aber man schafft es nicht, alles zu sehen. Einlöseanleitung: Direkt am JR-Bahnhof des Kansai International Airport gibt es chinesischsprachiges Personal, das Ihnen beim Umtausch des Passes und der Sitzplatzreservierung hilft! Der Service beginnt bereits um 5:30 Uhr morgens! Ablauf der Sitzplatzreservierung: Reservierte Sitzplätze können später direkt an den Fahrkartenautomaten der JR-Bahnhöfe oder am JR-Schalter beim Servicepersonal reserviert werden.

Wir haben den Kansai Area Pass (3-Tages-Pass) für unsere Reise genutzt, und er war unglaublich praktisch und bot ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis! Der Einlöseprozess war super einfach – wir haben unseren E-Voucher einfach zu den JR West Ticketautomaten vor dem Bahnhof Kyoto gebracht, unsere Pässe gescannt, und der Automat druckte unseren Hauptpass zusammen mit Gutscheinen zum Umtausch für die Kyoto Subway und 2 weitere Tagespässe für private Eisenbahnen aus (was fantastische kostenlose Boni sind, die in diesem Pass enthalten sind!). Wir haben diesen Pass über die 3 Tage mit einer fantastischen Reiseroute voll ausgenutzt: Tag 1: Wir reisten durch die wunderschöne Region des Biwa-Sees. Tag 2: Wir erkundeten Kyoto mit den kostenlosen Pässen für private Eisenbahnen/U-Bahnen und fuhren dann mit einem Limited Express Zug nach Shin-Osaka, wo wir übernachteten. Tag 3: Wir fuhren zum Bahnhof Rokkomichi in Kobe, um mit der Rokko Cable zu fahren und die atemberaubende Nachtaussicht auf die Bucht von Kobe zu genießen (Hinweis: Das Ticket für die Seilbahn selbst muss separat gekauft werden). Schließlich nutzten wir den Pass, um Sitzplätze für den Haruka zum Kansai International Airport zu reservieren.

Es ist ein preiswertes Ticket, da der normale Fahrpreis für eine einfache Fahrt mit dem Zug vom Flughafen Kansai (Expresszug, kein Super Express) bereits den durchschnittlichen Tagespreis übersteigt. Preis: Gut Abgedeckter Bereich: Geeignet für allgemeine Reisen, nicht für detaillierte Erkundungen.

Der JR Kansai-Hiroshima Area Pass ist wirklich sein Geld wert. Man kann damit den Haruka Express und den Shinkansen mit Sitzplatzreservierung vom Flughafen bis Hiroshima beliebig oft nutzen. Wenn man die Preise berechnet, übersteigt der Wert des Passes die Kosten bei Weitem. Ich kann ihn jedem empfehlen, der diese Route bereisen möchte – dieser Pass macht sich bezahlt!

Das hat mir sehr geholfen, all die Orte zu besuchen, an denen ich in der Kansai-Region war. Da ich neu im japanischen Zugsystem bin, verirre ich mich leicht, und mit diesem Pass muss ich mir nie Sorgen machen, zusätzliche Transportkosten zu haben, wenn ich an der falschen Station lande, da er unbegrenzt gültig ist.

1. Bitte überprüfen Sie den Geltungsbereich des Passes. Für einige Attraktionen, wie die Miyajima-Fähre, fallen zusätzliche Steuern an. 2. Wenn Sie fit genug sind, ist dies definitiv eine hervorragende Wahl für Reisen in San'in und Sanyo, da Sie unbegrenzt oft Sitzplätze reservieren können (Automaten können nur Sitzplätze für den aktuellen Tag und nur 6 Mal reservieren). Es wird daher empfohlen, die Transportmittel für Ihre Reise im Voraus zu recherchieren und die Mitarbeiter des Servicezentrums zu bitten, alle Fahrten für den aktuellen und die folgenden Tage zu buchen. Das spart viel Zeit. 3. Es wird empfohlen, das Fahren mit lokalen Bussen zu lernen, da der Transport in einigen Sanyo-Gebieten nicht gut ausgebaut ist und die Nutzung von Gepäckaufbewahrung und Bussen erforderlich ist. 4. Wenn Sie großes Gepäck haben, geben Sie es unbedingt auf oder bringen Sie es zuerst zum Hotel, um zu vermeiden, dass Sie abgewiesen werden oder andere Personen verzögern. 5. Körperliche Fitness ist der Schlüssel, um das Beste aus diesem Pass herauszuholen. Ich wünsche Ihnen allen gute Gesundheit und eine angenehme Reise.

Perfect for travelers using the Sanyo Shinkansen. The pass covers the Sanyo Shinkansen between Shin-Osaka and Hakata. Please note: Kokura and Mojiko are already within the JR Shikoku area, and this pass cannot be used for trains below limited express. Price: Still 22,000 yen.

Wir haben den 7-Tages-Bahnpass für die Region Kansai-Hokuriku gekauft. Als wir am Flughafen Kansai ankamen, nutzten wir diesen Pass, um mit dem Zug vom Flughafen Osaka nach Fukui zu fahren. Natürlich muss man ein paar Mal umsteigen, aber es war für uns machbar, obwohl wir drei große Gepäckstücke hatten. Wir fuhren auch mit dem Shinkansen von Fukui nach Toyama und von Shin-Osaka nach Okayama. Wenn Sie innerhalb dieser 7 Tage viel reisen, ist dieser Pass genau das Richtige für Sie. Wenn es jedoch nur für eine einzige Reise ist, lohnt er sich nicht.