Hyogo-ல் போக்குவரத்து

நான் முதன்முறையாக ஒசாகாவுக்குச் சென்றதால், எதையும் முன்கூட்டியே திட்டமிடவில்லை, அதனால் வழி கண்டுபிடிப்பதில் கொஞ்சம் சிரமப்பட்டேன். QR குறியீட்டைப் பயன்படுத்தாமல், காகித டிக்கெட்டை எடுத்துச் சென்றதால், டிக்கெட்டைப் பெறுவதற்கு சற்று சிரமப்பட்டேன். டிக்கெட் இயந்திரத்தில் QR குறியீட்டை ஸ்கேன் செய்து, டிக்கெட்டைப் பெற்று, இருக்கையையும் தேர்வு செய்தேன், இரண்டு அசல் டிக்கெட்டுகளைப் பெற்றேன். அருகிலேயே இகோகா கார்டைப் பெறக்கூடிய கவுண்டரும் உள்ளது, எனவே சிறுவர்களும் ஆப்பிள் பே இல்லாதவர்களும் அதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். 2000 யென் கொடுத்தால் இகோகா கார்டு வழங்கப்படும்.

Totally worth it! Exchange at the station was smooth, and the pass paid for itself within the first couple of days. Traveling around Kansai, Kinosaki Onsen, Hemeiji, Kobe, Nara, Osaka, Kyoto, and Amanohashidate was super convenient and hassle-free. Highly recommended!

இந்த பாஸ் மிகச் சிறந்தது. இது எங்களை பல இடங்களுக்கு அழைத்துச் செல்ல மிகவும் பயனுள்ளதாகவும், பயன்படுத்த மிகவும் வசதியாகவும் இருந்தது. ஒரே ஒரு குறை என்னவென்றால், நீங்கள் ஒரு கணக்கில் பல QR குறியீடுகளை இணைத்தால், ஒருவரிடமிருந்து மற்றொருவருக்கு மாறுவதற்கு நேரம் எடுக்கும்.

Great pass. used it to take the Rapid train from Osaka to Kyoto. went to Arashiyama for the bamboo forest and UZUMASA Kyoto village. Also to the Kyoto railway museum and Gion. Keep in mind that the JR stations may require a little more walking than other stations to sightseeing spots. A bit more planning is required. Great Value tho especially choosing this pass through the Klook Kansai Pass.

The Kansai–Hiroshima Pass is definitely worth it. It includes the sightseeing bus that lets you hop on and off at Hiroshima's major attractions, which saved me both time and money while exploring the city. I do feel that one day isn't enough to fully experience Hiroshima, as there are many more places worth visiting. The pass also offers excellent value because it can be used on JR lines to travel to other destinations within its coverage

மீண்டும் ஒருமுறை ஒசாகாவிற்குப் பயணம் செய்தபோது, நான் கன்சாய் ரயில்வேயின் 3 நாள் பாஸை வாங்கினேன். இந்த முறை கோபேயில் உள்ள மைக்கோ பூங்காவிற்குச் சென்று அகாஷி கைக்கியோ பாலத்தைப் பார்த்தேன். பின்னர் உஜி நகரில் உள்ள உலக பாரம்பரிய தளத்திற்கும், கியோட்டோ மற்றும் நாராவிற்கு தலா ஒரு நாள் பயணத்திற்கும் சென்றேன். நாராவிலிருந்து திரும்பும் வழியில், நிஹோன்பாஷி அல்லது நம்பா டெர்மினல் நிலையத்திற்குச் செல்ல சிறப்பு விரைவு ரயில்கள் உள்ளன.

I used a physical voucher, so I exchanged it at the West Japan Green Window at Hakata Station. While I was there, I also reserved seats for my future Shinkansen and limited express trains, which was very convenient. I highly recommend it. Fukuoka - Shin-Yamaguchi - Hiroshima - Onomichi - Okayama - Yonago. Please note that in Fukuoka, you can only take the Shinkansen from Fukuoka to Kokura; you cannot transfer to Kyushu JR.

Perfect for travelers using the Sanyo Shinkansen. The pass covers the Sanyo Shinkansen between Shin-Osaka and Hakata. Please note: Kokura and Mojiko are already within the JR Shikoku area, and this pass cannot be used for trains below limited express. Price: Still 22,000 yen.

We bought the 7 days rail pass for Kansai Hokuriku area. When we arrive at Kansai Airport, we used this pass to take a train from osaka airport to fukui . Of course you have to change train a few times but it is manageable for us even though we had three big luggage. We also took shinkansen from Fukui to Toyama and shin osaka to okayama. If you travel s lot within these 7 days, this pass is for you.however, if for only one trip, it is not worth it..