Közlekedés a városban: Hjógo prefektúra

Mivel először jártam Oszakában, semmit sem néztem meg előre, ezért kicsit eltévedtem, miközben az utat kerestem. Kicsit nehéz volt megtalálni a jegyeket, mert nem QR-kóddal, hanem papír alapú jegyekkel mentem. A jegyautomatánál beolvastam a QR-kódot, kiállítottam a jegyeket, kiválasztottam a helyeket, és kaptam két fizikai jegyet. Közvetlenül mellette van egy ablak, ahol ICOCA kártyát lehet igényelni, így a kiskorúak és azok, akik nem rendelkeznek Apple Pay-jel, egyszerre elintézhetik. 2000 jenért kiállítanak egy ICOCA kártyát.

Aki Észak-Kansai régióban szeretne utazni, annak feltétlenül meg kell vennie ezt a jegyet, mivel az összes helyjegyért nem kell külön díjat fizetni. Ezzel a jeggyel utaztunk Maizuruba, Amanohashidate-be, Fukuchiyamába, Yumura Onsenbe, Kinosaki Onsenbe, Kobéba, majd vissza Oszakába! Nagyon megéri, ha Amanohashidate-et és környékét két nap alatt szeretné bejárni! Ár: Kiváló ár-érték arány. Tartalmazott közlekedési szolgáltatások: Az Amanohashidate kétnapos jegy rövid időn belül fedezi a vonat-, hajó- és felvonó költségeit, így időt takaríthat meg, és bejárhatja az egész Amanohashidate-et. A bérlet érvényességi területe: Észak-Kansai egész területe, de nem lehet mindent bejárni. Beváltási útmutató: Közvetlenül a Kansai Nemzetközi Repülőtér JR állomásán kínai nyelvű személyzet áll rendelkezésre a jegyek beváltására és a helyfoglalásra! A szolgáltatás reggel 5:30-kor kezdődik! Ülésfoglalási folyamat: Később a helyjegyeket közvetlenül a JR állomások automata jegyautomatáinál lehet lefoglalni, vagy a JR pénztárnál a személyzet segítségével.

Utazásunk során a Kansai Area Pass (3 napos) kártyát használtuk, ami hihetetlenül kényelmes volt és fantasztikus ár-érték arányt kínált! A beváltási folyamat rendkívül egyszerű volt – az e-utalványunkkal elmentünk a Kiotói pályaudvar előtti JR West jegyautomatákhoz, beolvastuk az útleveleinket, és az automata kinyomtatta a fő bérletünket, valamint utalványokat, amelyeket Kiotói metró és 2 másik magánvasút napijegyre cserélhettünk (ezek nagyszerű ingyenes bónuszok, amelyek a bérlethez tartoznak!). Ezt a bérletet teljes mértékben kihasználtuk a 3 nap alatt egy fantasztikus útvonallal: 1. nap: A gyönyörű Biwa-tó környékén utaztunk. 2. nap: Kiotót fedeztük fel az ingyenes magánvasút/metró bérletekkel, majd egy gyorsvonattal Shin-Osakába utaztunk, ahol megszálltunk. 3. nap: Elutaztunk a kobei Rokkomichi állomásra, hogy felüljünk a Rokko Cable-re és élvezzük a Kobe-öböl lenyűgöző éjszakai panorámáját (megjegyzés: a sikló jegyét külön kell megvásárolni). Végül a bérletet arra használtuk, hogy helyet foglaljunk a Haruka vonaton a Kansai Nemzetközi Repülőtérre.

Ez egy költséghatékony jegy, mert a Kansai repülőtérről induló egyirányú normál vonatjegy (expressz vonat, nem korlátozott expressz) ára már meghaladja az átlagos napi árat. Ár: Jó Lefedett terület: Megfelelő az általános utazáshoz, nem mélyreható.

A JR Kansai-Hiroshima Area Pass valóban megéri az árát. Használható a Haruka expressz vonatra és a Shinkansenre is, előre lefoglalt ülőhelyekkel, a repülőtértől egészen Hirosimáig. Annyiszor utazhat vele, ahányszor csak akar, tényleg megéri. Ha kiszámolja az árakat, látni fogja, hogy többet ér, mint amennyit a bérletért fizetett. Nagyon ajánlom mindenkinek, aki ezen az útvonalon utazik, garantáltan megtérül az ára.

Ez sokat segített nekem, hogy eljussak az összes helyre, ahol a Kansai régióban jártam. Mivel még új vagyok a japán vonatközlekedésben, hajlamos vagyok eltévedni, és ezzel a bérlettel soha nem kell aggódnom, hogy extra költséget fizetek a szállításért, ha rossz állomáson kötök ki, mivel ez korlátlan.

1. Kérjük, ellenőrizze a bérlet érvényességi körét, egyes látványosságok, mint például a Miyajima komp, további adókötelesek. 2. Ha van elég energiája, ez egy kiváló választás a San'in-Sanyo régió felfedezésére, mivel korlátlan számú alkalommal foglalhat helyet (a gépek csak az aznapi helyfoglalást teszik lehetővé, és csak 6 alkalommal), ezért javasoljuk, hogy tervezze meg az utazását, és kérje a szolgáltatóközpont munkatársainak segítségét az összes későbbi utazás lefoglalásában, ezzel rengeteg időt takaríthat meg. 3. Javasoljuk, hogy tanulja meg a helyi buszok használatát, mivel a Sanyo régió egyes részein a tömegközlekedés nem túl fejlett, és poggyászmegőrzőre és buszokra is szükség lehet. 4. Ha nagyméretű poggyásza van, feltétlenül adja le poggyászmegőrzőbe, vagy vigye el előre a szállodába, hogy elkerülje az elutasítást vagy mások idejének késleltetését. 5. Az állóképesség kulcsfontosságú e bérlet teljes kihasználásához. Jó egészséget és kellemes utazást kívánok mindenkinek!

Perfect for travelers using the Sanyo Shinkansen. The pass covers the Sanyo Shinkansen between Shin-Osaka and Hakata. Please note: Kokura and Mojiko are already within the JR Shikoku area, and this pass cannot be used for trains below limited express. Price: Still 22,000 yen.

We bought the 7 days rail pass for Kansai Hokuriku area. When we arrive at Kansai Airport, we used this pass to take a train from osaka airport to fukui . Of course you have to change train a few times but it is manageable for us even though we had three big luggage. We also took shinkansen from Fukui to Toyama and shin osaka to okayama. If you travel s lot within these 7 days, this pass is for you.however, if for only one trip, it is not worth it..