Transportasi di Hyogo

Karena ini pertama kalinya saya ke Osaka, saya tidak melakukan persiapan apa pun dan sedikit kesulitan mencari jalan. Saya juga sedikit kesulitan mencari tiket karena saya membawanya dalam bentuk kertas, bukan QR. Saya memindai QR di mesin tiket, mencetak tiket, dan memilih tempat duduk, lalu saya menerima dua tiket fisik. Ada juga konter di sebelahnya tempat Anda bisa mendapatkan kartu ICOCA, jadi bagi mereka yang di bawah umur atau tidak memiliki Apple Pay, Anda bisa mengurusnya di sana. Anda bisa mendapatkan kartu ICOCA dengan 2000 yen.

Sangat sepadan! Penukaran di stasiun berjalan lancar, dan pass ini sudah balik modal dalam beberapa hari pertama. Bepergian keliling Kansai, Kinosaki Onsen, Himeji, Kobe, Nara, Osaka, Kyoto, dan Amanohashidate sangat nyaman dan bebas repot. Sangat direkomendasikan!

Tiket ini adalah yang terbaik. Sangat berguna untuk membawa kami ke berbagai tempat dan sangat nyaman digunakan. Satu-satunya kekurangannya adalah jika Anda menautkan beberapa kode QR dalam satu akun, maka butuh waktu untuk beralih dari satu orang ke orang lain.

Tiket yang bagus. Saya menggunakannya untuk naik kereta Rapid dari Osaka ke Kyoto. Saya pergi ke Arashiyama untuk hutan bambu dan desa UZUMASA Kyoto. Juga ke museum kereta api Kyoto dan Gion. Perlu diingat bahwa stasiun JR mungkin memerlukan sedikit lebih banyak berjalan kaki dibandingkan stasiun lain untuk mencapai tempat-tempat wisata. Diperlukan sedikit perencanaan lebih lanjut. Namun, nilainya sangat bagus, terutama memilih tiket ini melalui Klook Kansai Pass.

Kansai–Hiroshima Pass jelas sangat sepadan. Ini termasuk bus wisata yang memungkinkan Anda naik dan turun di berbagai atraksi utama Hiroshima, yang menghemat waktu dan uang saya saat menjelajahi kota. Saya merasa satu hari tidak cukup untuk sepenuhnya merasakan Hiroshima, karena ada banyak tempat lain yang layak dikunjungi. Pass ini juga menawarkan nilai yang sangat baik karena dapat digunakan di jalur JR untuk bepergian ke tujuan lain dalam cakupannya.

Saya kembali membeli tiket kereta Kansai 3 hari untuk perjalanan ke Osaka kali ini. Saya mengunjungi Maiko Park di Kobe untuk melihat Jembatan Akashi Kaikyo. Kemudian, saya menghabiskan satu hari di Uji, situs Warisan Dunia, Kyoto, dan Nara. Untuk perjalanan pulang dari Nara, ada juga kereta ekspres yang kembali ke Nihonbashi atau stasiun utama Namba.

Saya menggunakan voucher fisik, jadi saya menukarkannya di Loket Hijau JR West di Stasiun Hakata dan sekaligus memesan kursi untuk Shinkansen dan kereta ekspres terbatas yang akan saya naiki nanti. Sangat nyaman. Sangat direkomendasikan. Fukuoka - Shin-Yamaguchi - Hiroshima - Onomichi - Okayama - Yonago. Perhatikan bahwa di Fukuoka Anda hanya dapat naik Shinkansen dari Fukuoka ke Kokura, dan tidak dapat berpindah ke JR Kyushu.

Sangat cocok untuk wisatawan yang bepergian dengan Sanyo Shinkansen. Cakupan tiket: Sanyo Shinkansen: antara Shin-Osaka dan Hakata. Perhatian: Kokura dan Mojiko sudah termasuk dalam wilayah JR Shikoku, tiket ini tidak dapat digunakan untuk kereta di bawah kategori Limited Express. Harga: Saat ini masih tetap 22.000 yen.

Kami membeli tiket kereta 7 hari untuk area Kansai Hokuriku. Ketika kami tiba di Bandara Kansai, kami menggunakan tiket ini untuk naik kereta dari Bandara Osaka ke Fukui. Tentu saja Anda harus berganti kereta beberapa kali, tetapi itu bisa kami atasi meskipun kami membawa tiga koper besar. Kami juga naik shinkansen dari Fukui ke Toyama dan Shin Osaka ke Okayama. Jika Anda sering bepergian dalam 7 hari ini, tiket ini cocok untuk Anda. Namun, jika hanya untuk satu perjalanan, itu tidak sepadan.