บริการการเดินทางในเฮียวโกะ

นี่เป็นครั้งแรกที่มาโอซาก้า เลยไม่ได้เตรียมตัวอะไรไปเลย ทำให้หลงทางเล็กน้อยตอนหาทางไป ฉันลำบากนิดหน่อยตอนไปรับตั๋ว เพราะฉันไม่ได้ใช้ QR แต่ใช้แบบกระดาษ ฉันสแกน QR ที่เครื่องออกตั๋ว เลือกที่นั่ง และได้รับตั๋วจริง 2 ใบ มีเคาน์เตอร์สำหรับออกบัตร ICOCA อยู่ข้างๆ เลย ผู้เยาว์หรือผู้ที่ไม่มี Apple Pay สามารถดำเนินการพร้อมกันได้เลยครับ/ค่ะ ถ้าให้เงิน 2,000 เยน ก็จะออกบัตร ICOCA ให้ครับ/ค่ะ

หากต้องการเที่ยวชมพื้นที่คิตะคินกิ ต้องซื้อตั๋วนี้เท่านั้น ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับที่นั่งแบบระบุที่นั่งทั้งหมด เราใช้ตั๋วนี้ในการเดินทางไปไมซุรุ, อามาโนะฮาชิดาเตะ, ฟุกุจิยามะ, ยูมุระออนเซ็น, คิโนซากิออนเซ็น, โกเบ แล้วกลับโอซาก้า! การใช้ตั๋ว 2 วันสำหรับอามาโนะฮาชิดาเตะและอิเนะนั้นคุ้มค่ามาก! ราคา: คุ้มค่าเกินราคา บริการขนส่งที่รวม: ตั๋ว 2 วันสำหรับอามาโนะฮาชิดาเตะ ครอบคลุมค่ารถไฟ เรือ และกระเช้าไฟฟ้าทั้งหมดในช่วงเวลาสั้นๆ ซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการเที่ยวชมอามาโนะฮาชิดาเตะทั้งหมด พื้นที่ที่ใช้ได้กับพาส: ทั่วคิตะคินกิ แต่เที่ยวไม่หมด คำแนะนำในการแลก: สามารถแลกตั๋วและจองที่นั่งได้โดยตรงที่สถานี JR สนามบินคันไซ โดยมีเจ้าหน้าที่บริการภาษาจีนให้บริการ! บริการเริ่มตั้งแต่เวลา 5:30 น. ในตอนเช้า! ขั้นตอนการจองที่นั่ง: หลังจากนั้นสามารถจองที่นั่งแบบระบุที่นั่งได้โดยตรงที่เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติของสถานี JR หรือจองที่นั่งแบบระบุที่นั่งกับเจ้าหน้าที่บริการที่เคาน์เตอร์ JR

เราใช้บัตร Kansai Area Pass (3 วัน) สำหรับการเดินทางของเรา ซึ่งสะดวกสบายอย่างไม่น่าเชื่อและคุ้มค่ามาก! ขั้นตอนการแลกใช้สิทธิ์ง่ายสุดๆ เพียงแค่เรานำเวาเชอร์อิเล็กทรอนิกส์ไปที่เครื่องจำหน่ายบัตร JR West หน้าสถานีเกียวโต สแกนหนังสือเดินทาง และเครื่องก็พิมพ์บัตรหลักของเราพร้อมกับเวาเชอร์สำหรับแลกบัตรรถไฟใต้ดินเกียวโตและบัตรโดยสารรถไฟเอกชนอีก 2 ใบ (ซึ่งเป็นโบนัสฟรีที่ยอดเยี่ยมที่มาพร้อมกับบัตรนี้!) เราใช้บัตรนี้เต็มที่ตลอด 3 วันด้วยกำหนดการเดินทางที่ยอดเยี่ยม: วันที่ 1: เดินทางรอบบริเวณทะเลสาบบิวะที่สวยงาม วันที่ 2: สำรวจเกียวโตโดยใช้บัตรโดยสารรถไฟเอกชน/รถไฟใต้ดินฟรี จากนั้นนั่งรถไฟด่วนพิเศษไปยังชิน-โอซาก้า ซึ่งเป็นที่ที่เราพัก วันที่ 3: เดินทางไปยังสถานี Rokkomichi ในโกเบเพื่อนั่งกระเช้าลอยฟ้า Rokko และเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ยามค่ำคืนที่สวยงามของอ่าวโกเบ (หมายเหตุ: บัตรกระเช้าลอยฟ้าต้องซื้อแยกต่างหาก) สุดท้าย เราใช้บัตรนี้เพื่อจองที่นั่งบนรถไฟ Haruka ไปยังสนามบินนานาชาติคันไซ

เป็นบัตรโดยสารที่คุ้มค่า เพราะค่าโดยสารรถไฟราคาปกติจากสนามบินคันไซ 1 เที่ยว (รถไฟด่วน ไม่ใช่ด่วนพิเศษ) ก็เกินราคาเฉลี่ยต่อ 1 วันแล้ว ราคา:ดี พื้นที่ที่ครอบคลุมการใช้งาน:เหมาะสมกับการเดินทางทั่วไป ไม่เจาะลึก

บัตรคันไซ–ฮิโรชิม่า คุ้มค่าแน่นอน บัตรนี้รวมรถบัสท่องเที่ยวที่ให้คุณขึ้นลงได้ตามใจชอบที่สถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของฮิโรชิม่า ซึ่งช่วยประหยัดทั้งเวลาและเงินในการสำรวจเมือง ฉันรู้สึกว่าหนึ่งวันไม่เพียงพอที่จะสัมผัสฮิโรชิม่าได้อย่างเต็มที่ เพราะยังมีสถานที่ที่น่าสนใจอีกมากมาย บัตรนี้ยังคุ้มค่ามากเพราะสามารถใช้กับรถไฟ JR เพื่อเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางอื่นๆ ภายในพื้นที่ที่ครอบคลุม

สิ่งนี้ช่วยฉันได้มากในการเดินทางไปยังสถานที่ต่างๆ ที่ฉันเคยไปในพื้นที่คันไซ เนื่องจากฉันยังใหม่กับระบบรถไฟในญี่ปุ่น ฉันมักจะหลงทาง และด้วยบัตรนี้ ฉันไม่ต้องกังวลกับการใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการเดินทาง หากฉันไปลงที่สถานีผิด เพราะบัตรนี้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง

1. โปรดตรวจสอบขอบเขตการใช้งานของพาสให้ดี บางสถานที่ท่องเที่ยว เช่น เรือเฟอร์รี่มิยาจิมะ อาจมีค่าภาษีเพิ่มเติม 2. หากมีพละกำลังเพียงพอ นี่คือตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางในภูมิภาคซันอิน-ซันโย เพราะสามารถจองที่นั่งแบบระบุที่นั่งได้ไม่จำกัดจำนวนครั้ง (เครื่องจองได้เฉพาะที่นั่งแบบระบุที่นั่งในวันเดียวกันและจำกัดเพียง 6 ครั้ง) ดังนั้น แนะนำให้วางแผนการเดินทางและตรวจสอบการเดินทางให้เรียบร้อย แล้วให้เจ้าหน้าที่ศูนย์บริการช่วยจองการเดินทางทั้งหมดตั้งแต่วันเดียวกันเป็นต้นไป ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาได้มาก 3. แนะนำให้เรียนรู้วิธีการใช้รถบัสท้องถิ่น เนื่องจากบางพื้นที่ในภูมิภาคซันโยการคมนาคมไม่สะดวกนัก จำเป็นต้องใช้บริการฝากสัมภาระและรถบัสร่วมด้วย 4. หากมีกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ ควรฝากสัมภาระหรือนำไปเก็บที่โรงแรมก่อน เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปฏิเสธไม่ให้ขึ้นรถหรือทำให้ผู้อื่นเสียเวลา 5. พละกำลังเป็นกุญแจสำคัญในการใช้พาสนี้ให้คุ้มค่า ขอให้ทุกท่านมีสุขภาพแข็งแรงและมีความสุข

เหมาะสำหรับนักเดินทางที่ใช้บริการรถไฟซันโยชินคันเซ็น บัตรโดยสารครอบคลุม: ซันโยชินคันเซ็น: ระหว่างชินโอซาก้าและฮากาตะ โปรดทราบ: โคคุระและโมจิโกะอยู่ในเขต JR ชิโกกุแล้ว บัตรโดยสารนี้ไม่สามารถใช้กับรถไฟประเภท Limited Express หรือต่ำกว่าได้ ราคา: ปัจจุบันยังคงอยู่ที่ 22,000 เยน

พาสนี้คุ้มค่ามากจริงๆ ฉันประหยัดไปได้เยอะมาก แม้จะใช้แค่ 4 วันในแถบคิวชู จากนั้นก็นั่งรถไฟหัวกระสุนไปโอซาก้า และสุดท้ายก็ไปสวนสนุกยูนิเวอร์แซล สตูดิโอ เจแปน การแลกบัตรค่อนข้างง่าย แลกจากสถานีฮากาตะและคิวไม่ยาวมาก แม้จะใกล้เวลาปิดทำการแล้ว แต่พวกเขาก็ยังให้บริการฉัน และยังช่วยในการจองบัตรล่วงหน้าด้วย ฉันสามารถจองที่นั่งบนรถไฟ Two Stars 4047 ซึ่งเป็นหนึ่งในรถไฟชมวิวที่ดีที่สุดที่ฉันเคยสัมผัสมา วางแผนที่จะกลับไปคิวชู และจะใช้พาสนี้อีกแน่นอน!!