Transporte en Hyōgo

Como era mi primera vez en Osaka, no preparé nada de antemano y me perdí un poco buscando direcciones. Tuve algunos problemas para encontrar el billete porque lo llevaba en papel en lugar de usar un código QR. Escaneé el código QR en la máquina de billetes, emití y asigné los asientos, y recibí dos billetes físicos. Justo al lado hay una ventanilla donde se puede obtener la tarjeta ICOCA, así que los menores de edad o aquellos que no tienen Apple Pay pueden tramitarlo allí mismo. Por 2000 yenes te emiten la tarjeta ICOCA.

Si planea visitar la región de Kitakinki, debe comprar este pase. No hay cargos adicionales para ningún asiento reservado. ¡Utilizamos este pase para visitar Maizuru, Amanohashidate, Fukuchiyama, Yumura Onsen, Kinosaki Onsen, Kobe y luego regresar a Osaka! ¡Es muy rentable para una visita de dos días a Amanohashidate y sus alrededores! Precio: Excelente relación calidad-precio. Servicios de transporte incluidos: El pase de dos días para Amanohashidate cubre todos los costos de tren, barco y teleférico en un corto período, lo que le permite ahorrar tiempo y explorar todo Amanohashidate. Cobertura del pase: Se puede usar en todo Kitakinki, pero es imposible visitarlo todo. Instrucciones de canje: Puede canjear el pase y reservar asientos directamente en la estación JR del aeropuerto de Kansai, donde hay personal de habla china disponible. ¡El servicio comienza a las 5:30 de la mañana! Proceso de reserva de asientos: Después, puede reservar asientos reservados directamente en las máquinas expendedoras de billetes automáticas de las estaciones JR, o en las ventanillas de JR con el personal de servicio.

Utilizamos el Kansai Area Pass (3 días) para nuestro viaje, ¡y fue increíblemente conveniente y ofreció una relación calidad-precio asombrosa! El proceso de canje fue súper fácil: simplemente llevamos nuestro cupón electrónico a las máquinas expendedoras de billetes de JR West frente a la estación de Kioto, escaneamos nuestros pasaportes y la máquina imprimió nuestro pase principal junto con vales para canjear por pases de un día para el metro de Kioto y otros 2 ferrocarriles privados (¡que son bonificaciones gratuitas increíbles incluidas con este pase!). Aprovechamos al máximo este pase durante los 3 días con un itinerario fantástico: Día 1: Viajamos por la hermosa zona del lago Biwa. Día 2: Exploramos Kioto utilizando los pases de metro/ferrocarril privado de cortesía, luego tomamos un tren expreso limitado a Shin-Osaka, donde nos alojamos. Día 3: Viajamos a la estación de Rokkomichi en Kobe para subir al teleférico de Rokko y disfrutar de la impresionante vista nocturna de la bahía de Kobe (nota: el billete del teleférico se compra por separado). Finalmente, usamos el pase para reservar asientos en el Haruka al Aeropuerto Internacional de Kansai.

Es un billete que vale la pena, ya que el precio normal de un viaje en tren desde el aeropuerto de Kansai (tren expreso, no expreso limitado) ya supera el precio promedio por día. Precio: Bueno Área de cobertura: Adecuada para viajes generales, no en profundidad.

El JR Kansai-Hiroshima Area Pass realmente vale la pena. Se puede usar para tomar el tren expreso Haruka y el Shinkansen con asientos reservados desde el aeropuerto hasta Hiroshima, y se puede usar tantas veces como se desee. Si se calcula el precio, supera el costo del pase. Lo recomiendo encarecidamente si alguien va a viajar por esta ruta, este pase garantiza que se aprovechará al máximo.

Esto me ayudó mucho a ir a todos los lugares que he visitado en la zona de Kansai. Como soy nuevo en el funcionamiento del sistema de trenes en Japón, tiendo a perderme y con este pase nunca tengo que preocuparme por gastar extra en transporte si termino en la estación equivocada, ya que es ilimitado.

1. Por favor, confirme el alcance de su pase, ya que algunas atracciones, como el ferry de Miyajima, requieren el pago de impuestos adicionales. 2. Si tiene suficiente energía, esta es una excelente opción para viajar por San'in y San'yo, ya que puede reservar asientos reservados un número ilimitado de veces (las máquinas solo permiten reservar asientos reservados para el mismo día y solo 6 veces). Por lo tanto, se recomienda planificar bien el transporte de su viaje y dejar que el personal del centro de servicio le ayude a reservar todo el transporte para los días posteriores, lo que le ahorrará mucho tiempo. 3. Se recomienda aprender a usar los autobuses locales, ya que el transporte en algunas áreas de San'yo no está muy desarrollado y es necesario combinarlo con el uso de consignas y autobuses. 4. Si lleva equipaje grande, asegúrese de guardarlo en una consigna o dejarlo en el hotel primero para evitar que le nieguen el embarque o que retrase a otras personas. 5. La energía es clave para aprovechar al máximo este pase. ¡Les deseo a todos buena salud y un viaje agradable!

Perfect for travelers using the Sanyo Shinkansen. The pass covers the Sanyo Shinkansen between Shin-Osaka and Hakata. Please note: Kokura and Mojiko are already within the JR Shikoku area, and this pass cannot be used for trains below limited express. Price: Still 22,000 yen.

Compramos el pase de tren de 7 días para la zona de Kansai Hokuriku. Al llegar al aeropuerto de Kansai, usamos este pase para tomar un tren desde el aeropuerto de Osaka hasta Fukui. Por supuesto, hay que hacer algunos transbordos, pero fue manejable para nosotros a pesar de que llevábamos tres maletas grandes. También tomamos el shinkansen de Fukui a Toyama y de Shin-Osaka a Okayama. Si viaja mucho dentro de estos 7 días, este pase es para usted; sin embargo, si es solo para un viaje, no vale la pena.