Transport i Hyogo

Det var min første gang i Osaka, så jeg havde ikke forberedt mig og farede lidt vild, da jeg skulle finde vej. Jeg havde lidt besvær med at finde billetten, da jeg havde den på papir i stedet for QR. Jeg scannede QR-koden ved billetmaskinen, fik udstedt billetten og valgte plads, og modtog to fysiske billetter. Lige ved siden af er der også en skranke, hvor man kan få udstedt et ICOCA-kort, så mindreårige eller dem uden Apple Pay kan ordne det samtidig. For 2000 yen får man udstedt et ICOCA-kort.

If you plan to explore the Northern Kansai region, this pass is a must-buy, as it covers all reserved seats without any additional charges. We used this single pass for our trips to Maizuru, Amanohashidate, Fukuchiyama, Yumura Onsen, Kinosaki Onsen, and Kobe before returning to Osaka! It's incredibly cost-effective for a two-day trip to Amanohashidate and the surrounding area! Price: Excellent value for money Included Transportation Services: The two-day pass for Amanohashidate covers all train, boat, and cable car fares for a short period, allowing you to save time and fully experience Amanohashidate. Pass Coverage Area: Valid throughout Northern Kansai, though you might not be able to visit everything. Redemption Instructions: You can exchange your voucher and reserve seats directly at the JR station in Kansai Airport, where Chinese-speaking staff are available. Service begins at 5:30 AM! Seat Reservation Process: You can reserve your reserved seats later at JR station automatic ticket machines or by speaking with staff at the JR ticket counter.

"We used the Kansai Area Pass (3-Day) for our trip, and it was incredibly convenient and offered amazing value for money! The redemption process was super easy—we just took our e-voucher to the JR West ticket machines in front of Kyoto Station, scanned our passports, and the machine printed our main pass along with vouchers to exchange for Kyoto Subway and 2 other private railway day passes (which are awesome free bonuses included with this pass!). We fully utilized this pass over the 3 days with a fantastic itinerary: Day 1: Traveled around the beautiful Lake Biwa area. Day 2: Explored Kyoto using the complimentary private railway/subway passes, then took a limited express train to Shin-Osaka where we stayed. Day 3: Traveled out to Rokkomichi Station in Kobe to ride the Rokko Cable and enjoy the stunning night view of Kobe Bay (note: the cable car ticket itself is purchased separately). Finally, we used the pass to reserve seats on the Haruka to Kansai International Airport.

Dette er et prisvenligt transportkort, da prisen for en enkelt togbillet fra Kansai Lufthavn (eksprestog, ikke lyntog) allerede overstiger den gennemsnitlige dagspris for kortet. Pris: God Dækningsområde: Velegnet til almindelig rejse, ikke dybdegående.

JR Kansai-Hiroshima Area Pass er virkelig pengene værd. Du kan bruge det til at køre med Haruka eksprestoget og Shinkansen med reserverede pladser fra lufthavnen helt til Hiroshima, så mange gange du vil. Det er virkelig en god investering. Hvis du regner prisen ud, vil du se, at den overstiger prisen på passet. Jeg kan varmt anbefale det, hvis du planlægger at rejse på denne rute – du vil helt sikkert få fuld valuta for pengene.

Dette hjalp mig meget med at komme til alle de steder, jeg har besøgt i Kansai-området. Da jeg er ny i forhold til, hvordan togsystemet fungerer i Japan, har jeg en tendens til at fare vild, og med dette pas behøver jeg aldrig at bekymre mig om at bruge ekstra penge på transport, hvis jeg ender på den forkerte station, da det er ubegrænset.

1. Sørg for at bekræfte gyldighedsområdet for dit pas. Nogle attraktioner, såsom færgen til Miyajima, kræver betaling af yderligere skatter. 2. Hvis du har masser af energi, er dette pas et fremragende valg til en tur til San'in- og Sanyo-regionerne, da du kan reservere pladser et ubegrænset antal gange (maskiner kan kun reservere pladser til samme dag og kun 6 gange). Det anbefales derfor at planlægge din rejse og lade servicecentrets personale hjælpe dig med at reservere al transport efter den aktuelle dag, hvilket vil spare dig for meget tid. 3. Det anbefales at lære at bruge lokale busser, da transporten i dele af Sanyo-regionen ikke er veludviklet, og det kan være nødvendigt at kombinere det med bagageopbevaring og busser. 4. Hvis du har stor bagage, skal du sørge for at opbevare den eller aflevere den på hotellet først for at undgå at blive nægtet adgang eller forsinke andre. 5. Fysisk udholdenhed er nøglen til at få mest muligt ud af dette pas. Jeg ønsker jer alle god sundhed og en fornøjelig rejse.

Perfect for travelers using the Sanyo Shinkansen. The pass covers the Sanyo Shinkansen between Shin-Osaka and Hakata. Please note: Kokura and Mojiko are already within the JR Shikoku area, and this pass cannot be used for trains below limited express. Price: Still 22,000 yen.

We bought the 7 days rail pass for Kansai Hokuriku area. When we arrive at Kansai Airport, we used this pass to take a train from osaka airport to fukui . Of course you have to change train a few times but it is manageable for us even though we had three big luggage. We also took shinkansen from Fukui to Toyama and shin osaka to okayama. If you travel s lot within these 7 days, this pass is for you.however, if for only one trip, it is not worth it..