JR Kansai-Hiroshima Area Pass

Kansai–Hiroshima Pass er absolut det værd. Det inkluderer sightseeingbussen, der lader dig hoppe af og på ved Hiroshimas største attraktioner, hvilket sparede mig både tid og penge, mens jeg udforskede byen. Jeg synes dog, at én dag ikke er nok til fuldt ud at opleve Hiroshima, da der er mange flere steder, der er værd at besøge. Passet tilbyder også fremragende værdi, fordi det kan bruges på JR-linjer til at rejse til andre destinationer inden for dets dækningsområde.

JR Kansai-Hiroshima Area Pass er virkelig pengene værd. Du kan bruge det til at køre med Haruka eksprestoget og Shinkansen med reserverede pladser fra lufthavnen helt til Hiroshima, så mange gange du vil. Det er virkelig en god investering. Hvis du regner prisen ud, vil du se, at den overstiger prisen på passet. Jeg kan varmt anbefale det, hvis du planlægger at rejse på denne rute – du vil helt sikkert få fuld valuta for pengene.

Dette er sandsynligvis det bedste tilbud, jeg nogensinde har fået fra Klook! JR Kansai-Hiroshima-passet er så utrolig nyttigt for alle, der planlægger ture til flere steder i denne del af Japan. Dette pas betalte i bund og grund sig selv, da vi tog til Hiroshima på en dagstur; det var det hele værd!

JR Kansai–Hiroshima Area Pass var en absolut perle og et af de bedste rejsekøb, jeg har gjort. Det dækkede mine ture fra Osaka til Onomichi og Hiroshima og gjorde mere komplekse rejser (som at besøge Naoshima med flere skift) meget nemmere og mere overkommelige (bemærk: færge til Naoshima er ikke inkluderet). At veksle voucheren ved ankomst var enkelt, og jeg satte pris på at kunne vælge en senere aktiveringsdato, da jeg først begyndte at bruge det en uge efter ankomsten til Japan. Alt fungerede perfekt hele vejen igennem. Det, jeg værdsatte mest, var fleksibiliteten. Det var fantastisk ikke at skulle bekymre sig om at købe individuelle billetter, misse tog eller ankomme til stationen på et bestemt tidspunkt. Jeg kunne bare dukke op og justere planer frit, hvilket gjorde rejsen meget mere afslappet. Passet dækkede også Miyajima-færgen (jeg brugte sporvognen separat for at nå havnen, men du kan bruge JR-toget, og det vil være dækket). Samlet set gjorde det udforskningen af regionen ubesværet og stressfri.

JR Pass'et er fremragende værdi for pengene! Vi ventede kun omkring 5 minutter i kø ved skranken i Kansai Lufthavn, og personalet hjalp os straks med at reservere pladser på Haruka-toget. Fra kø til ombordstigning tog det kun 15 minutter i alt. Det er fantastisk at have ubegrænsede ture med Hello Kitty Shinkansen og ture til Hiroshima inkluderet. For et 5-dages pas, der fokuserer på Kansai-området, tilbyder det ekstremt høj værdi. Den eneste ulempe er, at det ikke dækker Nozomi- eller Mizuho Shinkansen-tjenester mellem Kyoto og Osaka/Shin-Osaka. Dog er Thunderbird limited express-toget, der kører på samme rute, også meget komfortabelt og behageligt.

Passets dækning: Passet var meget praktisk og gjorde det nemt for mig at rejse til forskellige steder i Kansai-området via JR-linjerne, inklusive færgen til Miyajima. Det var også problemfrit at reservere plads på kontoret.

Det er meget nemt at bruge i dag. Du skal bare have dit visitkort, og så kan du veksle det ved automaten. Du skal blot vise QR-koden og scanne dit pas, og så kan du vælge startdatoen. Det er meget praktisk. Det kan bruges, indtil det er pengene værd. Bare en tur til Hiroshima er det værd, hvis man tager Shinkansen.

Det bliver ikke bedre og nemmere. Indløst direkte efter ankomst til Kansai Lufthavn (skranke eller kontor), og så var vi afsted. Med Haruka Express til Shin Osaka og straks videre med Super Nozomi Shinkansen til Hiroshima. Et tip udover... man kan også bruge passet til sightseeingbussen. Ellers spørg altid lokalt, hvilke busser passet kan bruges i.

Meget nyttigt pas, brugte det til at tage til Amanohashidate, Takamatsu, Okayama og Kurashiki, tog Meipuru-pu busserne rundt i Hiroshima til Fredsparken osv., tog Hello Kitty shinkansen samt færgen til og fra Miyajima-øen!

Vi brugte Kyoto som base og tog to gange på udflugter til Hiroshima, Amanohashidate og Onomichi, samt flere gange til Shin-Osaka med Haruka-toget fra Kyoto og omvendt. Det var en pengebesparelse, hvis man brugte JR-tog ofte, ligesom os.