Karnet JR West Kansai Area Pass

Na naszą podróż użyliśmy Kansai Area Pass (3-dniowy) i był on niezwykle wygodny oraz oferował niesamowitą wartość! Proces odbioru był super łatwy – po prostu zanieśliśmy nasz e-voucher do automatów biletowych JR West przed stacją Kioto, zeskanowaliśmy paszporty, a automat wydrukował nasz główny bilet wraz z voucherami do wymiany na bilety dzienne na metro w Kioto i 2 inne prywatne linie kolejowe (które są świetnymi darmowymi bonusami dołączonymi do tego karnetu!). W pełni wykorzystaliśmy ten karnet przez 3 dni z fantastycznym planem podróży: Dzień 1: Podróżowaliśmy po pięknej okolicy jeziora Biwa. Dzień 2: Zwiedzaliśmy Kioto, korzystając z bezpłatnych biletów na prywatne linie kolejowe/metro, a następnie pojechaliśmy pociągiem ekspresowym do Shin-Osaki, gdzie się zatrzymaliśmy. Dzień 3: Pojechaliśmy na stację Rokkomichi w Kobe, aby przejechać się kolejką linową Rokko i podziwiać oszałamiający nocny widok na Zatokę Kobe (uwaga: bilet na kolejkę linową kupuje się osobno). Na koniec użyliśmy karnetu, aby zarezerwować miejsca na pociąg Haruka na międzynarodowe lotnisko Kansai.

Łatwy w użyciu. Powinieneś go mieć, jeśli często korzystasz z pociągów i podróżujesz do najdalszych części Kansai. Możesz go również użyć z JR Haruka i zarezerwować miejsce. Używałem go z lotniska do Osaki, Himeji, Kobe, Kioto, Arashiyamy i Nary. Jeśli masz czas, możesz zrezygnować z jednodniowej wycieczki i swobodnie zwiedzać przez 3 dni, korzystając z tej przepustki.

Wartość i wygoda! Cena tego biletu to nie tylko podróż w obie strony między Osaką a lotniskiem KIX pociągiem Haruka, ale także możliwość podróżowania dowolnymi innymi regularnymi połączeniami JR przez cztery dni! Możesz dojechać do Kioto, Nary, Kobe, Wakayamy. To po prostu świetna oferta.

był łatwy do zrealizowania i super wygodny dla trzyosobowej grupy. Użyliśmy go do podróży z Kioto do Osaki, Kobe i Himeji, co sprawiło, że poruszanie się było bezstresowe. Zdecydowanie warto, jeśli planujesz odwiedzić wiele miast w regionie Kansai.

Bardzo dobra cena karnetu regionalnego JR, dzięki któremu możemy podróżować wszystkimi pociągami dużych prędkości między Shin-Osaka a Okayamą z bezpłatnymi zarezerwowanymi miejscami. Ponadto, w ciągu 5 dni możemy podróżować do Takamatsu, Amanohashidate i Kinosakionsen.

Jeśli przyjeżdżasz do Osaki i chcesz podróżować do innych obszarów, takich jak Nara, Kioto itp., to ta przepustka jest obowiązkowa. Obejmuje Narę, Kioto, Kobe, a nawet Wakayamę, do której podróż zajmuje około godziny, co jest zabawne i relaksujące. Warto swojej ceny. Dziękujemy.

Łatwa rezerwacja. Odebraliśmy bilety na stacji JR, a nie w automacie, co było dla nas znacznie łatwiejsze. Udało nam się również odebrać 2 z 3 karnetów Kyoto. Nie mogliśmy ich użyć, ale dobrze, że je mieliśmy. Korzystaliśmy z aplikacji Navitime, aby maksymalnie wykorzystać karnet JR, co bardzo pomogło.

To bardzo opłacalna przepustka. Można nią podróżować pociągiem Haruka Express po całym regionie do wszystkich ważnych miejsc, które odwiedzamy. Odbiór przepustki w automacie jest wygodny – wystarczy zeskanować kod QR zakupiony na Klook, zeskanować paszport i ustawić datę rozpoczęcia ważności przepustki. To wszystko, aby odebrać przepustkę.

Japońskie pociągi dużych prędkości to wyższy poziom. Nawet przy najwyższej prędkości w pociągu prawie nie czuć ruchu. Podróżowanie Shinkansenem jest niezwykle wygodne. Podczas pierwszej podróży spróbuj doświadczyć podróży w zielonym wagonie (pierwsza klasa). Jest wart swojej ceny.

Warto, jeśli podróżujesz tego dnia do lasu Arashiyama i wybierasz się na jednodniową wycieczkę po Kioto, a potem wracasz do Osaki. Jedynym minusem jest to, że musisz wymienić kilka biletów na kilku stacjach, co może być problemem, ponieważ zamykają się około 19:00. Ale to jest problem JR West, a nie Klook.