Karnet turystyczny do Kioto i Osaki

Jest to bardziej ekonomiczne, jeśli chcecie jechać do Kioto, niż kupowanie pojedynczych biletów, więc możecie do woli korzystać z Osaki i Kioto. Jeśli podróżujecie w grupie, lepiej jest wymeldować się pojedynczo. Jeśli wymeldujecie się razem, będzie to trudne, jeśli będziecie chcieli rozdzielić się, ponieważ można to zrobić tylko na jednym urządzeniu.

Przydatna przepustka na lokalne pociągi, którą można odebrać w biurze stacji Sanjo w Kioto. Użyłem tej przepustki, aby dojechać do świątyni Kibune na północy Kioto. Przepustka obejmuje przejazdy pociągami do stacji Demachiyanagi, a następnie do Kibune, co zapewnia przyjemną podróż. Po dotarciu na stację Kibuneguchi należy wysiąść i uiścić opłatę w wysokości 250 jenów, aby dojechać autobusem do świątyni Kibune w celu zwiedzania. Potrzebna jest gotówka, a przepustka nie obejmuje przejazdu autobusem. Piękna okolica późnym popołudniem, tuż przed zmrokiem.

Bardzo wygodne, kod QR umożliwia wejście i podróżowanie. Można odwiedzić Fushimi Inari, Kiyomizu-dera i Uji za jednym razem. Jedna cena za nieograniczone przejazdy metrem w Osace i pociągami w Kioto. Jeśli planujesz odwiedzić kilka miejsc, to naprawdę się opłaca.

Świetna przepustka! Użyłem jej w kolejce Hachimangu-Sanjo, aby odwiedzić świątynię i Uji na szybką wizytę. Korzystanie z kodu QR jest wygodniejsze, ponieważ nie trzeba odbierać fizycznego biletu na stacji.

Kupując tę kartę, jednego dnia odwiedziłem Fushimi Inari-taisha, Gion Shijo, Yasaka Jinja, wysiadłem na stacji Chushojima, przeszedłem do Muzeum Pamięci Gekkeikan Okura (bilet 600 jenów), wysiadłem na stacji Uji, przeszedłem do Byodo-in (bilet 700 jenów). Gorąco polecam te dwie ostatnie atrakcje! Karta zwróciła się z nawiązką, polecam – zwiedzanie Kioto w jeden dzień!

Ogólnie rzecz biorąc, korzystanie z karnetu było świetnym doświadczeniem. Łatwy do odebrania i użycia, wystarczy zeskanować kod QR na czytniku przy 1-3 barierkach na stacji. Trochę mylące jest to, że ta linia miała miejsca „premium” i miejsca w pociągach ekspresowych o ograniczonej liczbie przystanków, co mnie zdezorientowało, ponieważ nasz karnet jest chyba tylko podstawowy. Szybkie wyszukiwanie mówi, że pociąg ekspresowy o ograniczonej liczbie przystanków to miejsca ogólne. Chociaż linia jest zatłoczona, więc w zależności od pory, możesz nie dostać miejsca. Odjęłam jednak kilka punktów, ponieważ miałam problem z wejściem na stację Fushimi Inari. Po prostu poczekałam kilka minut i spróbowałam zeskanować ponownie, co wtedy zadziałało.

Jednodniowy bilet Keihan jest niezwykle wygodny, umożliwiając nieograniczone przejazdy w ciągu jednego dnia. Z centrum Osaki do Kioto można dotrzeć w około godzinę, a przechowywanie biletu elektronicznego w telefonie jest również bardzo ekologiczne.

Jeśli planujesz odwiedzić wiele miejsc w Osace i Kioto, ta przepustka to absolutny must-have. Dzięki niej mogłem zwiedzić wiele, nie martwiąc się o koszty transportu pociągami i autobusami.

Bilet turystyczny Keihan jest bardzo wygodny, wymiana biletów jest szybka, a jego użycie proste, idealny dla tych, którzy chcą zwiedzić Kioto i Uji za jednym razem. Trasa kolejowa obejmuje zabytkowe Gion, tajemnicze i majestatyczne tysiące bram torii w Fushimi Inari oraz długą historię świątyni Byodo-in w Uji, oferując zarówno kulturę, jak i piękne widoki. Jeśli chcesz zrobić zakupy, możesz również odwiedzić outlet Kadoma, co jest równie wygodne. Ogólnie rzecz biorąc, transport jest dogodny, a bilet na jednodniową wycieczkę do wielu atrakcji ma wysoką opłacalność. Polecamy go podróżnym, którzy chcą odwiedzić wiele atrakcji Kioto, wyruszając z Osaki.

Nadaje się na jednodniową wycieczkę z Osaki. Linia kolejowa Keihan znajduje się tuż obok Fushimi Inari i innych słynnych świątyń. Dzięki tej linii mogłem znaleźć jedzenie halal w okolicy Kioto. Fizyczny bilet odebrałem w biurze stacji Yodoyabashi, może to być mylące, więc należy podążać za znakami kolejowymi Keihan.