Transporte em Osaka

Como era minha primeira vez em Osaka, não estudei nada antes de ir e me perdi um pouco tentando encontrar o caminho. Tive um pouco de dificuldade para pegar o bilhete porque levei o de papel em vez de usar o QR. Escaneei o QR na máquina de bilhetes, emiti e selecionei os assentos, e recebi dois bilhetes físicos. Há também um balcão ao lado onde você pode emitir o cartão Icoca, então menores de idade ou aqueles sem Apple Pay podem fazer tudo junto. Eles emitem o cartão Icoca por 2000 ienes.

Boa opção se você for passear pela cidade o dia todo. Fácil de resgatar, apenas certifique-se de que esteja dentro do horário de funcionamento do estande deles. Não recomendado se você tiver um tour, já que uma viagem de ida custa apenas cerca de 200 ienes.

Ao desembarcar no Aeroporto de Kansai, pode-se trocar o passe na bilheteria verde (Green Window), o que facilita o planejamento da viagem. Nosso passe de 5 dias pode ser usado no primeiro dia para pegar o Haruka para Osaka, e podemos reservar imediatamente os assentos designados para as próximas viagens na mesma bilheteria, o que é conveniente para visitar os arredores. Desta vez, planejamos visitar Amanohashidate, Ine e Kinosaki. O passe cobre as ferrovias nessas áreas, então não há necessidade de comprar bilhetes adicionais. Além disso, o passe de dois dias para Amanohashidate e Ine só pode ser trocado na Estação de Amanohashidate, o que é um pouco inconveniente, pois é preciso chegar lá primeiro. Este passe de dois dias é muito vantajoso se planejar uma viagem de duas dias e uma noite, pois inclui ônibus locais e passeios de barco ilimitados, além do teleférico. Comprá-lo junto com o passe JR de 5 dias é a opção mais econômica. Se comprado separadamente, este passe de dois dias custa 3500 ienes, e nesse caso, eu provavelmente não o compraria.

Utilizámos o Kansai Area Pass (3 dias) para a nossa viagem, e foi incrivelmente conveniente e ofereceu uma excelente relação qualidade-preço! O processo de levantamento foi super fácil — levámos o nosso e-voucher às máquinas de bilhetes da JR West em frente à Estação de Quioto, digitalizámos os nossos passaportes, e a máquina imprimiu o nosso passe principal juntamente com vouchers para trocar por passes diários do Metro de Quioto e de 2 outras linhas ferroviárias privadas (que são bónus gratuitos fantásticos incluídos neste passe!). Utilizámos este passe ao máximo durante os 3 dias com um itinerário fantástico: Dia 1: Viajámos pela bela área do Lago Biwa. Dia 2: Explorámos Quioto usando os passes gratuitos de comboio/metro privados, depois apanhámos um comboio expresso limitado para Shin-Osaka, onde ficámos alojados. Dia 3: Viajámos até à Estação de Rokkomichi em Kobe para andar no Rokko Cable e desfrutar da deslumbrante vista noturna da Baía de Kobe (nota: o bilhete do teleférico é comprado separadamente). Finalmente, usámos o passe para reservar lugares no Haruka para o Aeroporto Internacional de Kansai.

This is a cost-effective ticket because the regular train fare for a one-way trip from Kansai Airport (express train, not limited express) already exceeds the average daily price of the pass. Price: Good Coverage Area: Suitable for general travel, not in-depth exploration

O Kintetsu 5 days Pass valeu totalmente a pena, pois eu estava me deslocando de Osaka para Kyoto, depois para Nara e novamente para Osaka. Este passe cobriu viagens ilimitadas de trem e me proporcionou experiências maravilhosas no Japão, especialmente durante a primavera. Fiquei um pouco preocupado por ser um passe digital com código QR (não é possível manter uma captura de tela para entrar, o QR recarrega após 5 minutos), mas desde que você tenha internet estável, tudo ficará bem. Por favor, leia as instruções cuidadosamente antes de comprar para se familiarizar. No meu caso, não usei o passe de 5 dias imediatamente; primeiro tentei usar o trem local com o ICOCA assim que cheguei em Osaka, usei-o por 2 dias para conhecer as rotas de trem e só então comecei a usar o passe no meu 3º dia. Recomendo 🫶

Great value if your itinerary covers east of Kyoto and accessible by Keihan line. Return trip from Osaka already paid for itself. Doesn’t cover city buses though

O JR Kansai-Hiroshima Area Pass realmente vale a pena. Pode ser usado para viajar no trem expresso Haruka e no Shinkansen com assentos reservados do aeroporto até Hiroshima, quantas vezes quiser. É realmente um ótimo custo-benefício. Se você calcular os preços, verá que excede o custo do passe. Eu recomendo fortemente para quem for viajar por esta rota, este passe garante que você o usará ao máximo.

Adoro a conveniência do JR Pass, pois ele conecta todos os pontos de interesse via Shinkansen. Apenas que está ficando cada vez mais caro… as notícias informaram que o preço aumentará novamente em outubro, então é melhor eu usá-lo agora 😂 A Klook tornou a compra fácil e conveniente. Recebi o passe em menos de 5 dias via DHL 👍🏻