Doprava v Osaka

Nevyhnutnou súčasťou tejto cesty do Osaky je vysokokvalitný zážitok z cestovania vlakom. Kúpa spiatočného lístka na vlak Nankai (letisko Kansai – Namba/Tenkachaya) bola pohodlná a jednoduchá (všetky miesta sú rezervované, takže nie je potrebné bojovať o ne s ostatnými cestujúcimi). Navyše, výber vhodnej výstupnej stanice podľa miesta ubytovania, napríklad vystúpenie v Tenkachaya, ak bývate v Tsutenkaku, v kombinácii s vlakom, je mimoriadne plynulé a vzdialenosť je veľmi krátka (toto odporúčam). Treba tiež spomenúť, že skenovanie elektronického QR kódu pri vstupe a výstupe zo stanice je pohodlné a nemusíte sa obávať straty lístka. Nie je potrebné sa obávať problémov s rodinou alebo príliš veľkým počtom ľudí, pretože každý cestujúci skenuje svoj lístok individuálne pri vstupe a výstupe, čo je veľmi plynulé. Tento dizajn spĺňa potreby cestujúcich a je veľmi ohľaduplný (elektronické lístky veľmi odporúčam).

Keďže som bol v Osake prvýkrát a nič som si vopred nepripravil, trochu som blúdil pri hľadaní cesty. Trochu som sa potrápil s hľadaním lístka, pretože som ho nemal v QR kóde, ale v papierovej forme. Naskenoval som QR kód v automate na lístky, vydal si lístok a vybral si miesto, pričom som dostal dva fyzické lístky. Hneď vedľa je aj prepážka, kde si môžete vybaviť kartu ICOCA, takže ak ste neplnoletí alebo nemáte Apple Pay, môžete si to vybaviť naraz. Za 2000 jenov vám vydajú kartu ICOCA.

Dobrá hodnota, ak sa budete celý deň túlať po meste. Jednoduché uplatnenie, len sa uistite, že je to v rámci otváracích hodín ich stánku. Neodporúča sa, ak máte prehliadku, pretože jednosmerná jazda stojí len okolo 200 JPY.

Rezervovali sme si letiskový autobus Kansai Limousine Bus do oblasti Umeda/Osaka Station cez Klook a náš príchod do Japonska bol oveľa jednoduchší. Namiesto navigácie cez viacero prestupov vlakom s batožinou sme sa po pristátí na medzinárodnom letisku Kansai mohli pohodlne odviezť priamo do mesta. Proces nástupu bol organizovaný a personál efektívne manipuloval s batožinou cestujúcich. Samotný autobus bol priestranný, čistý a pohodlný, vďaka čomu bola cesta po únavnom lete relaxačná. Vykúpenie lístkov cez aplikáciu Klook bolo tiež jednoduché a pohodlné, s jasnými pokynmi poskytnutými vopred. Čas cesty bol plynulý a bezproblémový až do Umedy.

Upon landing at Kansai Airport, you can exchange your voucher at the Green Window, which makes planning your trip easier. We used our 5-day pass on the first day to take the Haruka train to Osaka, and then immediately reserved seats for our subsequent journeys at the window, making it convenient for day trips to the suburbs. This time, we planned to visit Amanohashidate, Ine, and Kinosaki. The pass covers train travel to these areas, so there's no need to purchase additional tickets. However, the Amanohashidate and Ine 2-day pass can only be redeemed upon arrival at Amanohashidate Station, which is a bit inconvenient since you have to get there first. This 2-day pass is a great value if you're planning a two-day, one-night trip, as it includes unlimited rides on local buses, sightseeing boats, and even the cable car. It's most cost-effective when purchased with the JR 5-day pass. If bought separately, this 2-day pass costs 3500 yen, and I might not have purchased it then.

"We used the Kansai Area Pass (3-Day) for our trip, and it was incredibly convenient and offered amazing value for money! The redemption process was super easy—we just took our e-voucher to the JR West ticket machines in front of Kyoto Station, scanned our passports, and the machine printed our main pass along with vouchers to exchange for Kyoto Subway and 2 other private railway day passes (which are awesome free bonuses included with this pass!). We fully utilized this pass over the 3 days with a fantastic itinerary: Day 1: Traveled around the beautiful Lake Biwa area. Day 2: Explored Kyoto using the complimentary private railway/subway passes, then took a limited express train to Shin-Osaka where we stayed. Day 3: Traveled out to Rokkomichi Station in Kobe to ride the Rokko Cable and enjoy the stunning night view of Kobe Bay (note: the cable car ticket itself is purchased separately). Finally, we used the pass to reserve seats on the Haruka to Kansai International Airport.

This is a cost-effective ticket because the regular train fare for a one-way trip from Kansai Airport (express train, not limited express) already exceeds the average daily price of the pass. Price: Good Coverage Area: Suitable for general travel, not in-depth exploration

5-dňový preukaz Kintetsu sa mi úplne oplatil, keďže som sa presúval z Osaky do Kjóta, potom do Nary a späť do Osaky. Tento preukaz mi umožnil neobmedzené cestovanie vlakom a poskytol mi úžasné zážitky v Japonsku, najmä počas jarnej sezóny. Trochu som sa obával digitálneho preukazu s QR kódom (nedá sa uložiť snímka obrazovky na vstup, QR kód sa po 5 minútach obnoví), ale pokiaľ máte stabilné internetové pripojenie, bude to v poriadku. Pred kúpou si prosím pozorne prečítajte pokyny, aby ste sa s ním oboznámili. V mojom prípade som 5-dňový preukaz nepoužil hneď; najprv som po pristátí v Osake vyskúšal miestny vlak pomocou karty ICOCA, používal som ho 2 dni, potom som sa zoznámil s vlakovými trasami a až potom som ho začal používať na tretí deň. Odporúčam 🫶

Great value if your itinerary covers east of Kyoto and accessible by Keihan line. Return trip from Osaka already paid for itself. Doesn’t cover city buses though