บริการการเดินทางในโอซาก้า

สำหรับการเดินทางไปโอซาก้าครั้งนี้ สิ่งที่ขาดไม่ได้คือการเดินทางที่สะดวกสบายและมีคุณภาพ การซื้อตั๋วรถไฟ Nankai แบบไปกลับ (สนามบินคันไซ - นัมบะ/เทนกาชายะ) ถือว่าสะดวกและง่ายดายมาก (ที่นั่งระบุหมายเลข ไม่ต้องแย่งที่นั่งกับผู้โดยสารคนอื่น) นอกจากนี้ยังสามารถเลือกสถานีปลายทางที่เหมาะสมกับที่พักของคุณได้ เช่น หากพักที่ Tsutenkaku ก็สามารถลงที่สถานี Tengachaya แล้วต่อรถไฟไปได้เลย ซึ่งสะดวกและใกล้มาก (แนะนำเป็นอย่างยิ่ง) ที่สำคัญกว่านั้นคือ การใช้รหัส QR อิเล็กทรอนิกส์ในการสแกนเข้าออกสถานี ทำให้สะดวกและไม่ต้องกังวลเรื่องตั๋วหาย ไม่ต้องกังวลหากมาเป็นครอบครัวหรือมีคนจำนวนมาก เพราะสามารถสแกนทีละคนเข้าออกสถานีได้อย่างราบรื่น การออกแบบนี้ตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยวและมีความใส่ใจเป็นอย่างยิ่ง (แนะนำตั๋วอิเล็กทรอนิกส์เป็นอย่างยิ่ง)

นี่เป็นครั้งแรกที่มาโอซาก้า เลยไม่ได้เตรียมตัวอะไรไปเลย ทำให้หลงทางเล็กน้อยตอนหาทางไป ฉันลำบากนิดหน่อยตอนไปรับตั๋ว เพราะฉันไม่ได้ใช้ QR แต่ใช้แบบกระดาษ ฉันสแกน QR ที่เครื่องออกตั๋ว เลือกที่นั่ง และได้รับตั๋วจริง 2 ใบ มีเคาน์เตอร์สำหรับออกบัตร ICOCA อยู่ข้างๆ เลย ผู้เยาว์หรือผู้ที่ไม่มี Apple Pay สามารถดำเนินการพร้อมกันได้เลยครับ/ค่ะ ถ้าให้เงิน 2,000 เยน ก็จะออกบัตร ICOCA ให้ครับ/ค่ะ

คุ้มค่าหากคุณจะเดินทางรอบเมืองตลอดทั้งวัน แลกง่าย เพียงตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในช่วงเวลาทำการของบูธ ไม่แนะนำหากคุณมีทัวร์ เนื่องจากค่าโดยสารเที่ยวเดียวเพียงประมาณ 200 เยน

เราจองรถบัสลีมูซีนสนามบินคันไซไปยังพื้นที่อุเมดะ/สถานีโอซาก้าผ่าน Klook และทำให้การเดินทางมาถึงญี่ปุ่นของเราง่ายขึ้นมาก แทนที่จะต้องเปลี่ยนรถไฟหลายต่อพร้อมสัมภาระ เราสามารถตรงไปยังเมืองได้อย่างสะดวกสบายหลังจากลงจอดที่สนามบินนานาชาติคันไซ ขั้นตอนการขึ้นรถเป็นระเบียบ และพนักงานจัดการสัมภาระของผู้โดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวรถบัสเองก็กว้างขวาง สะอาด และสะดวกสบาย ทำให้การเดินทางผ่อนคลายหลังจากเที่ยวบินที่เหน็ดเหนื่อย การแลกใช้สิทธิ์บัตรผ่านแอป Klook ก็ง่ายและสะดวกเช่นกัน โดยมีคำแนะนำที่ชัดเจนให้ไว้ล่วงหน้า เวลาเดินทางรู้สึกราบรื่นและไร้ปัญหาตลอดทางไปยังอุเมดะ

เมื่อลงเครื่องที่สนามบินคันไซแล้ว สามารถไปแลกบัตรได้ที่ Green Window เพื่อความสะดวกในการเดินทาง บัตร 5 วันของเราสามารถใช้ขึ้นรถไฟ Haruka ไปโอซาก้าได้ตั้งแต่วันแรก และยังสามารถจองที่นั่งแบบระบุที่นั่งสำหรับการเดินทางครั้งต่อไปได้ทันทีที่หน้าต่าง เพื่อความสะดวกในการเดินทางไปยังชานเมือง ครั้งนี้เราวางแผนจะไปเที่ยวอามาโนะฮาชิดาเตะ อิเนะ และคิโนซากิ บัตรนี้ครอบคลุมเส้นทางรถไฟในพื้นที่ดังกล่าว จึงไม่จำเป็นต้องซื้อเพิ่มอีก นอกจากนี้ บัตร 2 วันสำหรับอามาโนะฮาชิดาเตะ อิเนะ จะต้องแลกที่สถานีอามาโนะฮาชิดาเตะเท่านั้น ซึ่งอาจไม่สะดวกนัก เพราะต้องไปถึงอามาโนะฮาชิดาเตะก่อน บัตร 2 วันนี้คุ้มค่ามากหากวางแผนเที่ยว 2 วัน 1 คืน โดยรวมถึงรถบัสท้องถิ่นและเรือนำเที่ยวแบบไม่จำกัด รวมถึงกระเช้าไฟฟ้าด้วย การซื้อพร้อมกับบัตร JR 5 วันจะคุ้มค่าที่สุด หากซื้อแยกต่างหาก บัตร 2 วันนี้ราคา 3,500 เยน ซึ่งผมอาจจะไม่ซื้อ

เราใช้บัตร Kansai Area Pass (3 วัน) สำหรับการเดินทางของเรา ซึ่งสะดวกสบายอย่างไม่น่าเชื่อและคุ้มค่ามาก! ขั้นตอนการแลกใช้สิทธิ์ง่ายสุดๆ เพียงแค่เรานำเวาเชอร์อิเล็กทรอนิกส์ไปที่เครื่องจำหน่ายบัตร JR West หน้าสถานีเกียวโต สแกนหนังสือเดินทาง และเครื่องก็พิมพ์บัตรหลักของเราพร้อมกับเวาเชอร์สำหรับแลกบัตรรถไฟใต้ดินเกียวโตและบัตรโดยสารรถไฟเอกชนอีก 2 ใบ (ซึ่งเป็นโบนัสฟรีที่ยอดเยี่ยมที่มาพร้อมกับบัตรนี้!) เราใช้บัตรนี้เต็มที่ตลอด 3 วันด้วยกำหนดการเดินทางที่ยอดเยี่ยม: วันที่ 1: เดินทางรอบบริเวณทะเลสาบบิวะที่สวยงาม วันที่ 2: สำรวจเกียวโตโดยใช้บัตรโดยสารรถไฟเอกชน/รถไฟใต้ดินฟรี จากนั้นนั่งรถไฟด่วนพิเศษไปยังชิน-โอซาก้า ซึ่งเป็นที่ที่เราพัก วันที่ 3: เดินทางไปยังสถานี Rokkomichi ในโกเบเพื่อนั่งกระเช้าลอยฟ้า Rokko และเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ยามค่ำคืนที่สวยงามของอ่าวโกเบ (หมายเหตุ: บัตรกระเช้าลอยฟ้าต้องซื้อแยกต่างหาก) สุดท้าย เราใช้บัตรนี้เพื่อจองที่นั่งบนรถไฟ Haruka ไปยังสนามบินนานาชาติคันไซ

เป็นบัตรโดยสารที่คุ้มค่า เพราะค่าโดยสารรถไฟราคาปกติจากสนามบินคันไซ 1 เที่ยว (รถไฟด่วน ไม่ใช่ด่วนพิเศษ) ก็เกินราคาเฉลี่ยต่อ 1 วันแล้ว ราคา:ดี พื้นที่ที่ครอบคลุมการใช้งาน:เหมาะสมกับการเดินทางทั่วไป ไม่เจาะลึก

บัตร Kintetsu 5 วันคุ้มค่ามาก เพราะฉันเดินทางจากโอซาก้าไปเกียวโต ไปนารา แล้วกลับมาโอซาก้า บัตรนี้ครอบคลุมการเดินทางด้วยรถไฟแบบไม่จำกัด ทำให้ฉันได้รับประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมในญี่ปุ่น โดยเฉพาะช่วงฤดูใบไม้ผลิ ฉันกังวลเล็กน้อยเกี่ยวกับบัตรดิจิทัลที่เป็นรหัส QR (ไม่สามารถเก็บภาพหน้าจอเพื่อเข้าได้ รหัส QR จะโหลดใหม่หลังจาก 5 นาที) แต่ตราบใดที่คุณมีอินเทอร์เน็ตที่เสถียร ก็จะไม่มีปัญหา โปรดอ่านคำแนะนำอย่างละเอียดก่อนซื้อ เพื่อที่คุณจะได้คุ้นเคย ในกรณีของฉัน ฉันไม่ได้ใช้บัตร 5 วันทันที ตอนแรกฉันลองใช้รถไฟท้องถิ่นโดยใช้ ICOCA เมื่อฉันลงจอดที่โอซาก้า จากนั้นใช้ไป 2 วัน แล้วจึงทำความเข้าใจเส้นทางรถไฟ จากนั้นฉันก็เริ่มใช้บัตรในวันที่ 3 แนะนำเลย 🫶

คุ้มค่ามากหากกำหนดการเดินทางของคุณครอบคลุมทางตะวันออกของเกียวโตและสามารถเดินทางได้ด้วยรถไฟสายเคฮัน การเดินทางกลับจากโอซาก้าก็คุ้มค่าแล้ว แต่ไม่ครอบคลุมรถโดยสารประจำทางในเมือง