Közlekedés a városban: Oszaka

Az Oszakai utazás során elengedhetetlen a kiváló minőségű utazási élmény. A Nankai vonat oda-vissza jegyének (Kansai reptér – Namba/Tengachaya) megvásárlása rendkívül kényelmes és egyszerű volt (teljesen foglalt ülőhelyek, nem kellett más utasokkal versengeni a helyekért). Ráadásul a szálláshelyhez igazodva választható le- és felszállási pont, például ha a Tsutenkaku közelében száll meg, akkor a Tengachayánál szállhat le, ahonnan a vonat könnyedén és gyorsan elérhető. Külön kiemelendő, hogy az elektronikus QR-kódos be- és kilépés rendkívül kényelmes, és nem kell aggódni a jegy elvesztése miatt. Nem jelent problémát a család vagy a sok ember sem, mindenki egyesével, zökkenőmentesen tud be- és kilépni. Ez a kialakítás megfelel az utazók igényeinek és figyelmes (nagyon ajánlott az elektronikus jegy).

Mivel először jártam Oszakában, semmit sem néztem meg előre, ezért kicsit eltévedtem, miközben az utat kerestem. Kicsit nehéz volt megtalálni a jegyeket, mert nem QR-kóddal, hanem papír alapú jegyekkel mentem. A jegyautomatánál beolvastam a QR-kódot, kiállítottam a jegyeket, kiválasztottam a helyeket, és kaptam két fizikai jegyet. Közvetlenül mellette van egy ablak, ahol ICOCA kártyát lehet igényelni, így a kiskorúak és azok, akik nem rendelkeznek Apple Pay-jel, egyszerre elintézhetik. 2000 jenért kiállítanak egy ICOCA kártyát.

Jó ár-érték arányú, ha egész nap a városban fog barangolni. Könnyen beváltható, csak győződjön meg róla, hogy a standjuk nyitvatartási idején belül van. Nem ajánlott, ha szervezett túrán vesz részt, mivel egy útra szóló jegy csak körülbelül 200 japán jenbe kerül.

A Klookon keresztül foglaltuk le a Kansai repülőtéri limuzinbuszt az Umeda/Osaka állomás környékére, és ez sokkal könnyebbé tette a Japánba érkezésünket. Ahelyett, hogy több vonat átszállással bajlódtunk volna a csomagokkal, közvetlenül a Kansai Nemzetközi Repülőtéren való leszállás után kényelmesen eljutottunk a városba. A beszállási folyamat szervezett volt, és a személyzet hatékonyan kezelte az utasok poggyászait. A busz tágas, tiszta és kényelmes volt, így a fárasztó repülőút után pihentetővé tette az utazást. A jegybeváltás a Klook alkalmazáson keresztül szintén egyszerű és kényelmes volt, előzetesen világos utasításokat kaptunk. Az utazás zökkenőmentes és problémamentes volt egészen Umedáig.

A Kansai repülőtérre érkezve a Zöld Ablaknál lehet beváltani a jegyeket, ami megkönnyíti az utazást. Az 5 napos bérletet már az első napon fel lehet használni a Haruka vonatra Oszakába, és azonnal le is foglalhatók a későbbi utazásokra szóló helyjegyek, ami kényelmes a külvárosi kirándulásokhoz. Ezúttal Amanohashidate, Ine és Kinosaki meglátogatását terveztük, és a bérlet lefedi ezeknek a területeknek a vasúti közlekedését, így nem kell külön jegyet venni. Az Amanohashidate és Ine kétnapos bérletet csak az Amanohashidate állomáson lehet beváltani, ami kissé kényelmetlen, mivel először el kell jutni Amanohashidatéba. Ez a kétnapos bérlet nagyon megéri, ha két napos, egy éjszakás utazást tervezünk, mivel magában foglalja a helyi buszokat és a sétahajókat korlátlan használattal, valamint a felvonót is. A legkedvezőbb, ha a JR 5 napos bérlettel együtt vásároljuk meg. Ha külön vennénk meg, ez a kétnapos bérlet 3500 jent kóstálna, amit valószínűleg nem vennék meg.

Utazásunk során a Kansai Area Pass (3 napos) kártyát használtuk, ami hihetetlenül kényelmes volt és fantasztikus ár-érték arányt kínált! A beváltási folyamat rendkívül egyszerű volt – az e-utalványunkkal elmentünk a Kiotói pályaudvar előtti JR West jegyautomatákhoz, beolvastuk az útleveleinket, és az automata kinyomtatta a fő bérletünket, valamint utalványokat, amelyeket Kiotói metró és 2 másik magánvasút napijegyre cserélhettünk (ezek nagyszerű ingyenes bónuszok, amelyek a bérlethez tartoznak!). Ezt a bérletet teljes mértékben kihasználtuk a 3 nap alatt egy fantasztikus útvonallal: 1. nap: A gyönyörű Biwa-tó környékén utaztunk. 2. nap: Kiotót fedeztük fel az ingyenes magánvasút/metró bérletekkel, majd egy gyorsvonattal Shin-Osakába utaztunk, ahol megszálltunk. 3. nap: Elutaztunk a kobei Rokkomichi állomásra, hogy felüljünk a Rokko Cable-re és élvezzük a Kobe-öböl lenyűgöző éjszakai panorámáját (megjegyzés: a sikló jegyét külön kell megvásárolni). Végül a bérletet arra használtuk, hogy helyet foglaljunk a Haruka vonaton a Kansai Nemzetközi Repülőtérre.

Ez egy költséghatékony jegy, mert a Kansai repülőtérről induló egyirányú normál vonatjegy (expressz vonat, nem korlátozott expressz) ára már meghaladja az átlagos napi árat. Ár: Jó Lefedett terület: Megfelelő az általános utazáshoz, nem mélyreható.

A Kintetsu 5 napos bérlet teljesen megérte, mivel Oszakából Kiotóba, Narába, majd vissza Oszakába utaztam. Ez a bérlet korlátlan vonatozást biztosított, és csodálatos élményeket szerzett Japánban, különösen tavasszal. Kicsit aggódtam a digitális bérlet, azaz a QR-kód miatt (nem lehet képernyőképet menteni a belépéshez, a QR 5 perc után újratöltődik), de amíg stabil internetkapcsolattal rendelkezik, addig minden rendben lesz. Kérjük, vásárlás előtt figyelmesen olvassa el az utasításokat, hogy tisztában legyen a részletekkel. Az én esetemben nem használtam azonnal az 5 napos bérletet; először helyi vonatokat próbáltam ki ICOCA kártyával, amint megérkeztem Oszakába, majd két napig azt használtam, megismertem a vonatútvonalakat, és csak a harmadik napon kezdtem el használni a bérletet. Ajánlott 🫶

Great value if your itinerary covers east of Kyoto and accessible by Keihan line. Return trip from Osaka already paid for itself. Doesn’t cover city buses though