Transportasi di Osaka

Perjalanan ke Osaka ini tidak lengkap tanpa pengalaman transportasi berkualitas tinggi. Pembelian tiket pulang-pergi Nankai Electric Railway (Bandara Kansai - Namba/Tengachaya) sangat nyaman dan mudah (kursi bernomor penuh, tidak perlu berebut tempat dengan penumpang lain). Ditambah lagi, Anda bisa memilih stasiun pemberhentian yang sesuai dengan lokasi penginapan Anda, misalnya: jika menginap di Tsutenkaku, pilih Tengachaya sebagai stasiun pemberhentian, lalu lanjutkan dengan kereta api yang sangat lancar dan jaraknya sangat dekat (sangat direkomendasikan). Yang lebih penting lagi, pemindaian kode QR elektronik untuk masuk dan keluar stasiun sangat praktis dan Anda tidak perlu khawatir kehilangan tiket. Tidak perlu khawatir jika bepergian dengan keluarga atau banyak orang, cukup pindai satu per satu, masuk dan keluar stasiun dengan lancar. Desain seperti ini memenuhi kebutuhan dan kenyamanan wisatawan (tiket elektronik sangat direkomendasikan).

Karena ini pertama kalinya saya ke Osaka, saya tidak melakukan persiapan apa pun dan sedikit kesulitan mencari jalan. Saya juga sedikit kesulitan mencari tiket karena saya membawanya dalam bentuk kertas, bukan QR. Saya memindai QR di mesin tiket, mencetak tiket, dan memilih tempat duduk, lalu saya menerima dua tiket fisik. Ada juga konter di sebelahnya tempat Anda bisa mendapatkan kartu ICOCA, jadi bagi mereka yang di bawah umur atau tidak memiliki Apple Pay, Anda bisa mengurusnya di sana. Anda bisa mendapatkan kartu ICOCA dengan 2000 yen.

Saya membeli tiket ini karena saya sering bepergian menggunakan transportasi umum. Jadi, ini lebih murah daripada membeli beberapa tiket sekali jalan. Cukup aktifkan dan pindai kode QR-nya. Ini cukup bagi mereka yang sangat mengandalkan metro setiap hari.

Memesan Bus Limosin Bandara Kansai ke area Umeda/Stasiun Osaka melalui Klook dan itu membuat kedatangan kami di Jepang jauh lebih mudah. Daripada harus menavigasi beberapa transportasi kereta api dengan membawa barang bawaan, kami dapat langsung menuju kota dengan nyaman setelah mendarat di Bandara Internasional Kansai. Proses naik bus terorganisir dengan baik, dan staf menangani barang bawaan penumpang dengan efisien. Bus itu sendiri luas, bersih, dan nyaman, membuat perjalanan terasa santai setelah penerbangan yang melelahkan. Penukaran tiket melalui aplikasi Klook juga sederhana dan nyaman, dengan instruksi yang jelas diberikan sebelumnya. Waktu perjalanan terasa lancar dan tanpa masalah sampai ke Umeda.

Jika Anda ingin menjelajahi wilayah Kitakinki, Anda harus membeli tiket ini. Semua kursi yang dipesan tidak memerlukan biaya tambahan. Kami menggunakan tiket ini untuk mengunjungi Maizuru, Amanohashidate, Fukuchiyama, Yumura Onsen, Kinosaki Onsen, Kobe, dan kembali ke Osaka! Sangat hemat jika Anda ingin mengunjungi Amanohashidate dan sekitarnya selama dua hari! Harga: Sangat sepadan dengan uang yang dikeluarkan. Layanan transportasi yang termasuk: Tiket dua hari Amanohashidate mencakup semua biaya kereta, kapal, dan kereta gantung dalam waktu singkat, sehingga Anda dapat menghemat waktu dan menjelajahi seluruh Amanohashidate. Area yang dicakup oleh tiket: Seluruh Kitakinki, tetapi tidak mungkin untuk menjelajahi semuanya. Panduan penukaran: Anda dapat menukarkan tiket dan memesan kursi langsung di stasiun JR Bandara Kansai, di mana tersedia staf berbahasa Mandarin. Layanan dimulai pukul 05:30 pagi! Proses pemesanan kursi: Setelah itu, Anda dapat memesan kursi yang dipesan langsung di mesin tiket otomatis stasiun JR, atau memesan kursi yang dipesan melalui staf layanan di loket JR.

Kami menggunakan Kansai Area Pass (3 Hari) untuk perjalanan kami, dan itu sangat nyaman serta menawarkan nilai yang luar biasa! Proses penukarannya sangat mudah—kami hanya membawa e-voucher kami ke mesin tiket JR West di depan Stasiun Kyoto, memindai paspor kami, dan mesin mencetak pass utama kami beserta voucher untuk ditukarkan dengan pass harian Kyoto Subway dan 2 pass kereta api swasta lainnya (yang merupakan bonus gratis yang luar biasa yang termasuk dalam pass ini!). Kami sepenuhnya memanfaatkan pass ini selama 3 hari dengan rencana perjalanan yang fantastis: Hari 1: Bepergian di sekitar area Lake Biwa yang indah. Hari 2: Menjelajahi Kyoto menggunakan pass kereta api swasta/subway gratis, lalu naik kereta ekspres terbatas ke Shin-Osaka tempat kami menginap. Hari 3: Bepergian ke Stasiun Rokkomichi di Kobe untuk naik Rokko Cable dan menikmati pemandangan malam Teluk Kobe yang menakjubkan (catatan: tiket kereta gantung itu sendiri dibeli secara terpisah). Akhirnya, kami menggunakan pass tersebut untuk memesan kursi di Haruka menuju Bandara Internasional Kansai.

Ini adalah tiket yang sangat berharga, karena biaya kereta api reguler satu kali jalan dari Bandara Kansai (kereta ekspres, bukan ekspres terbatas) sudah melebihi harga rata-rata per hari. Harga: Baik Area yang dicakup: Cocok untuk perjalanan umum, tidak mendalam

Kintetsu 5 days Pass sangat sepadan karena saya berpindah-pindah tempat dari Osaka ke Kyoto ke Nara lalu kembali ke Osaka. Tiket ini mencakup perjalanan kereta tanpa batas dan memberi saya pengalaman yang luar biasa di Jepang, terutama selama musim semi. Saya sedikit khawatir karena tiket digital berupa kode QR (tidak bisa menyimpan tangkapan layar untuk masuk, QR akan memuat ulang setelah 5 menit), tetapi selama Anda memiliki internet yang stabil, itu akan baik-baik saja. Harap baca instruksi dengan cermat sebelum membeli agar Anda terbiasa. Dalam kasus saya, saya tidak langsung menggunakan tiket 5 hari. Awalnya saya mencoba menggunakan kereta lokal dengan ICOCA begitu saya mendarat di Osaka, lalu menggunakannya selama 2 hari, kemudian saya mulai memahami rute kereta, barulah saya mulai menggunakannya pada hari ke-3. Sangat direkomendasikan 🫶

lebih hemat jika kalian mau ke kyoto dengan ini dari pada beli tiket satuan, jadi bisa sepuasnya di osaka & kyoto. jika kalian ramai-ramai lebih baik cek out satu persatu, jika cek out bersamaan akan susah jika ingin pergi terpisah karena hanya bisa di 1 device.