Transport i Osaka

Det var min første gang i Osaka, så jeg havde ikke forberedt mig og farede lidt vild, da jeg skulle finde vej. Jeg havde lidt besvær med at finde billetten, da jeg havde den på papir i stedet for QR. Jeg scannede QR-koden ved billetmaskinen, fik udstedt billetten og valgte plads, og modtog to fysiske billetter. Lige ved siden af er der også en skranke, hvor man kan få udstedt et ICOCA-kort, så mindreårige eller dem uden Apple Pay kan ordne det samtidig. For 2000 yen får man udstedt et ICOCA-kort.

Hvis du opholder dig i Osaka i et par dage, kan det absolut betale sig at købe 48-timers metrokortet. Du behøver kun at tage toget cirka tre eller fire gange om dagen for at få pengene igen. Men det bedste ved det er helt klart bekvemmeligheden. Du behøver ikke spilde tid på at finde ud af Billetautomaterne, hver gang du skal et sted hen. Det tager dig til alle de populære steder som Shinsaibashi, Namba og Umeda. Alt i alt gør det det super nemt at komme rundt i byen!

Det er det hele værd! Ombytningen på stationen gik glat, og passet tjente sig selv ind inden for de første par dage. At rejse rundt i Kansai, Kinosaki Onsen, Himeji, Kobe, Nara, Osaka, Kyoto og Amanohashidate var super bekvemt og problemfrit. Kan varmt anbefales!

Dette pas var det bedste. Det var så nyttigt til at få os rundt steder og så praktisk at bruge. Den eneste ulempe er, at hvis man knytter flere QR-koder til den samme konto, tager det tid at skifte fra den ene person til den anden.

Fantastisk pas. Brugte det til at tage Rapid-toget fra Osaka til Kyoto. Tog til Arashiyama for bambusskoven og UZUMASA Kyoto-landsbyen. Også til Kyoto jernbanemuseum og Gion. Husk, at JR-stationerne kan kræve lidt mere gang end andre stationer for at komme til seværdighederne. Lidt mere planlægning er nødvendig. Stor værdi dog, især ved at vælge dette pas gennem Klook Kansai Pass.

Dette kort er ideelt til rejser til Nara, da det giver gratis rejse med tog og bus i Nara by. (1) Dette onlinekort bør aktiveres på rejsedagen og kan bruges fra startpunktet, Namba Station, via Kintetsu Line. (2) Aktiver ved at klikke på voucheren og derefter på "start using". (3) Der er en togtidsplan; vælg et tog, der kører til Kintetsu-Nara, og som er et Limited Express-tog. Dette kort inkluderer ikke forudbestilte pladser. (4) Når du ankommer til endestationen, skal du tage East Exit og gå langs Noborioji-cho-vejen mod Nara Park, eller du kan tage Nara Kotsu-bussen fra stationen og stå af ved Todaiji Daibutsuden/Kasugataisha-mae stoppestedet. - Jeg gik selv til hjorteparken og Todaiji-templet på udturen og tog bussen tilbage til stationen på hjemturen. (5) Besøg Todaiji-templet (med den store Buddha), men der skal betales entré for at komme ind i templet. (6) Dette kort kan også bruges til at tage svævebanen op til bjergtoppen, hvor der er en forlystelsespark. Fra Nara Station skal du tage toget tilbage til Ikoma Station, og når du forlader stationen, drej til venstre, hvor du vil se et skilt til svævebanen. Når du ankommer, vil der være et "Velkommen"-skilt. Du kan vise QR-koden til personalet og tage to svævebaneture. Desværre kan dette kort ikke bruges til forlystelserne, men det er stadig det værd.

Absolut god værdi for pengene. Passet var nemt at bruge og gjorde turen meget fornøjelig. Du kan købe tillægget "limited" togbillet, som ikke kræver et togskifte halvvejs. Jeg opgraderede til det begrænsede tog på udturen og tog de almindelige tog tilbage, og det var lige så nemt. Du hopper bogstaveligt talt bare af et tog, bliver på den samme perron og hopper på det næste for at komme tilbage til byen. Den ubegrænsede buskørsel i bjergene var også fantastisk. Du skal bare vise chaufføren passet, når du stiger af. Sparer virkelig mange penge. Kan varmt anbefales.

Kansai–Hiroshima Pass er absolut det værd. Det inkluderer sightseeingbussen, der lader dig hoppe af og på ved Hiroshimas største attraktioner, hvilket sparede mig både tid og penge, mens jeg udforskede byen. Jeg synes dog, at én dag ikke er nok til fuldt ud at opleve Hiroshima, da der er mange flere steder, der er værd at besøge. Passet tilbyder også fremragende værdi, fordi det kan bruges på JR-linjer til at rejse til andre destinationer inden for dets dækningsområde.

Anbefaler et syvdages pas. Brugte det meget i Kyoto til Shinkansen-tog derogfra og tilbage til Kyoto, samt lokaltog, busser og en bådtur. Sæde reservation: Meget god og nem at bruge. Passets dækningsområde: Fantastisk dækning, kan bruges i Tokyo og Kyoto samt de omliggende områder. Pris: Prissætningen er fantastisk, hvis man udnytter den offentlige transport i Tokyo og Kyoto fuldt ud. Så tjek blot, om det kan betale sig for dine specifikke rejser.