Kyoto

Tempat ini adalah penyelamat – putra kami mengalami insiden yang tidak menguntungkan di pantai di Okinawa di mana ia harus menjaga kakinya tidak menapak selama 2 minggu. Saya tidak akan merusak sisa perjalanan kami di Kyoto dan saya menemukan tempat ini. Kursi roda listriknya bisa dilipat, jadi mudah digunakan. Menyewanya sekitar $100 total untuk 3 hari. Dia melaju dengan mudah melewati jalan-jalan Kyoto dan tempat lain tanpa masalah.

Karena ini pertama kalinya saya ke Osaka, saya tidak melakukan persiapan apa pun dan sedikit kesulitan mencari jalan. Saya juga sedikit kesulitan mencari tiket karena saya membawanya dalam bentuk kertas, bukan QR. Saya memindai QR di mesin tiket, mencetak tiket, dan memilih tempat duduk, lalu saya menerima dua tiket fisik. Ada juga konter di sebelahnya tempat Anda bisa mendapatkan kartu ICOCA, jadi bagi mereka yang di bawah umur atau tidak memiliki Apple Pay, Anda bisa mengurusnya di sana. Anda bisa mendapatkan kartu ICOCA dengan 2000 yen.

Sangat indah dan wajib dikunjungi jika Anda mampir. Masalah terbesarnya adalah tempat ini terlalu populer dengan banyak penumpang yang akhirnya menghalangi pemandangan dan mengurangi suasana yang seharusnya sangat romantis.

Cara yang nyaman untuk pergi ke pusat kota Osaka. Cukup mudah digunakan. Cukup keluar dari area kedatangan dan cari stasiun bus di luar untuk menukarkan voucher dengan tiket. Ada staf yang dapat membantu Anda dan memberi tahu halte bus mana yang harus dituju. Kursi yang nyaman di dalam bus dan Wi-Fi juga disediakan. Sangat direkomendasikan.

Sangat sepadan! Penukaran di stasiun berjalan lancar, dan pass ini sudah balik modal dalam beberapa hari pertama. Bepergian keliling Kansai, Kinosaki Onsen, Himeji, Kobe, Nara, Osaka, Kyoto, dan Amanohashidate sangat nyaman dan bebas repot. Sangat direkomendasikan!

Kartu ini cocok untuk bepergian ke Nara. Anda dapat bepergian dengan kereta api dan bus di Nara secara gratis. (1) Kartu online ini harus diaktifkan pada hari perjalanan dan dapat mulai digunakan di titik awal, yaitu Stasiun Namba, dan mencari jalur Kintetsu Line. (2) Untuk mengaktifkan, klik voucher dan "start using". (3) Ada jadwal kereta api. Pilih kereta yang menuju Kintetsu-Nara dan merupakan Limted Express. Kartu ini tidak termasuk reservasi tempat duduk di muka. (4) Sesampainya di stasiun tujuan, keluar melalui East Exit dan berjalan di sepanjang Jalan Noborioji-cho menuju Taman Nara, atau pilih untuk naik bus Nara Kotsu dari depan stasiun dan turun di halte Todaiji Daibutsuden/Kasugataisha-mae. - Saya sendiri berjalan kaki untuk melihat taman rusa dan mengunjungi Kuil Todaiji. Dalam perjalanan pulang, saya naik bus kembali ke stasiun. (5) Kunjungi Kuil Todaiji (Buddha Besar), tetapi ada biaya masuk untuk bagian dalam kuil. (6) Kartu ini juga dapat digunakan untuk naik Kereta Gantung untuk menikmati pemandangan di puncak gunung yang memiliki taman hiburan. Dari Stasiun Nara, naik kereta api kembali ke Stasiun Ikoma. Setelah keluar dari stasiun, belok kiri dan Anda akan melihat tanda Kereta Gantung. Sesampainya di sana, akan ada tanda "Welcome". Anda dapat menunjukkan kode QR kepada staf dan naik kereta gantung dua kali. Sayangnya, kartu ini tidak dapat digunakan untuk wahana, tetapi tetap dianggap sepadan.

Kansai–Hiroshima Pass jelas sangat sepadan. Ini termasuk bus wisata yang memungkinkan Anda naik dan turun di berbagai atraksi utama Hiroshima, yang menghemat waktu dan uang saya saat menjelajahi kota. Saya merasa satu hari tidak cukup untuk sepenuhnya merasakan Hiroshima, karena ada banyak tempat lain yang layak dikunjungi. Pass ini juga menawarkan nilai yang sangat baik karena dapat digunakan di jalur JR untuk bepergian ke tujuan lain dalam cakupannya.

Kami menggunakan Kansai Area Pass (3 Hari) untuk perjalanan kami, dan itu sangat nyaman serta menawarkan nilai yang luar biasa! Proses penukarannya sangat mudah—kami hanya membawa e-voucher kami ke mesin tiket JR West di depan Stasiun Kyoto, memindai paspor kami, dan mesin mencetak pass utama kami beserta voucher untuk ditukarkan dengan pass harian Kyoto Subway dan 2 pass kereta api swasta lainnya (yang merupakan bonus gratis yang luar biasa yang termasuk dalam pass ini!). Kami sepenuhnya memanfaatkan pass ini selama 3 hari dengan rencana perjalanan yang fantastis: Hari 1: Bepergian di sekitar area Lake Biwa yang indah. Hari 2: Menjelajahi Kyoto menggunakan pass kereta api swasta/subway gratis, lalu naik kereta ekspres terbatas ke Shin-Osaka tempat kami menginap. Hari 3: Bepergian ke Stasiun Rokkomichi di Kobe untuk naik Rokko Cable dan menikmati pemandangan malam Teluk Kobe yang menakjubkan (catatan: tiket kereta gantung itu sendiri dibeli secara terpisah). Akhirnya, kami menggunakan pass tersebut untuk memesan kursi di Haruka menuju Bandara Internasional Kansai.

Suka kemudahan dengan JR Pass karena menghubungkan semua tempat menarik melalui Shinkansen. Hanya saja harganya semakin mahal… berita melaporkan harganya akan naik lagi Oktober ini jadi lebih baik saya gunakan sekarang 😂Klook telah membuat pembelian menjadi mudah dan nyaman. Saya menerima pass dalam waktu kurang dari 5 hari melalui DHL 👍🏻