Transport w Kioto

To był mój pierwszy raz w Osace, więc nie przygotowałem się i trochę błądziłem, szukając drogi. Miałem też trochę problemów ze znalezieniem biletów, ponieważ miałem je w formie papierowej, a nie QR. Zeskanowałem kod QR w automacie biletowym, wydrukowałem bilety i wybrałem miejsca, otrzymując dwie fizyczne karty. Tuż obok znajduje się okienko, w którym można wyrobić kartę ICOCA, więc osoby niepełnoletnie lub nieposiadające Apple Pay mogą załatwić to jednocześnie. Za 2000 jenów można otrzymać kartę ICOCA.

Tak piękne i absolutnie obowiązkowe, jeśli się tu zatrzymujesz. Największym problemem było to, że jest prawie zbyt popularne, z wieloma pasażerami, którzy zasłaniają widok i odbierają to, co byłoby bardzo romantyczną atmosferą.

Jeśli planujesz zwiedzać region Północnego Kinki, koniecznie kup ten bilet – wszystkie miejsca rezerwowane są wliczone w cenę. Dzięki niemu odwiedziliśmy Maizuru, Amanohashidate, Fukuchiyamę, Yumura Onsen, Kinosaki Onsen, Kobe, a następnie wróciliśmy do Osaki! Bilet dwudniowy na Amanohashidate i okolice jest bardzo opłacalny! Cena: Niezwykle korzystna. Usługi transportowe wliczone w cenę: Dwudniowy bilet na Amanohashidate obejmuje wszystkie koszty transportu (pociąg, statek, kolejka linowa) w krótkim czasie, co pozwala zaoszczędzić czas i w pełni zwiedzić całe Amanohashidate. Zakres ważności biletu: Cały region Północnego Kinki, choć nie da się wszystkiego zwiedzić. Wskazówki dotyczące wymiany: Na stacji JR na lotnisku Kansai dostępny jest personel mówiący po chińsku, który pomoże wymienić bilet i zarezerwować miejsca! Obsługa rozpoczyna się już o 5:30 rano! Proces rezerwacji miejsc: Później miejsca rezerwowane można zarezerwować bezpośrednio w automatycznych kasach biletowych na stacjach JR lub u obsługi w okienkach JR.

Na naszą podróż użyliśmy Kansai Area Pass (3-dniowy) i był on niezwykle wygodny oraz oferował niesamowitą wartość! Proces odbioru był super łatwy – po prostu zanieśliśmy nasz e-voucher do automatów biletowych JR West przed stacją Kioto, zeskanowaliśmy paszporty, a automat wydrukował nasz główny bilet wraz z voucherami do wymiany na bilety dzienne na metro w Kioto i 2 inne prywatne linie kolejowe (które są świetnymi darmowymi bonusami dołączonymi do tego karnetu!). W pełni wykorzystaliśmy ten karnet przez 3 dni z fantastycznym planem podróży: Dzień 1: Podróżowaliśmy po pięknej okolicy jeziora Biwa. Dzień 2: Zwiedzaliśmy Kioto, korzystając z bezpłatnych biletów na prywatne linie kolejowe/metro, a następnie pojechaliśmy pociągiem ekspresowym do Shin-Osaki, gdzie się zatrzymaliśmy. Dzień 3: Pojechaliśmy na stację Rokkomichi w Kobe, aby przejechać się kolejką linową Rokko i podziwiać oszałamiający nocny widok na Zatokę Kobe (uwaga: bilet na kolejkę linową kupuje się osobno). Na koniec użyliśmy karnetu, aby zarezerwować miejsca na pociąg Haruka na międzynarodowe lotnisko Kansai.

Kintetsu 5 days Pass był całkowicie tego wart, ponieważ przemieszczałem się z Osaki do Kioto, potem do Nary, a następnie z powrotem do Osaki. Ten karnet obejmował nieograniczone przejazdy pociągiem, co zapewniło mi wspaniałe doświadczenia w Japonii, zwłaszcza wiosną. Trochę się martwiłem z powodu cyfrowego karnetu w postaci kodu QR (nie można zachować zrzutu ekranu do wejścia, QR odświeża się po 5 minutach), ale dopóki masz stabilny internet, wszystko będzie w porządku. Proszę dokładnie przeczytać instrukcje przed zakupem, aby się z nimi zapoznać. W moim przypadku nie użyłem karnetu 5-dniowego od razu; najpierw spróbowałem skorzystać z lokalnego pociągu za pomocą ICOCA, gdy wylądowałem w Osace, a następnie używałem go przez 2 dni, zapoznałem się z trasami pociągów, a potem zacząłem używać karnetu od trzeciego dnia. Polecam 🫶

Jest to bardziej ekonomiczne, jeśli chcecie jechać do Kioto, niż kupowanie pojedynczych biletów, więc możecie do woli korzystać z Osaki i Kioto. Jeśli podróżujecie w grupie, lepiej jest wymeldować się pojedynczo. Jeśli wymeldujecie się razem, będzie to trudne, jeśli będziecie chcieli rozdzielić się, ponieważ można to zrobić tylko na jednym urządzeniu.

Kansai–Hiroshima Pass jest zdecydowanie wart swojej ceny. Obejmuje on autobus turystyczny, który umożliwia wsiadanie i wysiadanie na głównych atrakcjach Hiroszimy, co zaoszczędziło mi zarówno czas, jak i pieniądze podczas zwiedzania miasta. Uważam, że jeden dzień to za mało, aby w pełni doświadczyć Hiroszimy, ponieważ jest tam wiele innych miejsc wartych odwiedzenia. Karnet oferuje również doskonałą wartość, ponieważ można go używać na liniach JR do podróżowania do innych miejsc objętych jego zasięgiem.

Tym razem kupiłem jednodniowy bilet na metro i autobus miejski w Kioto przez Klook. W dzień powszedni wybrałem się do świątyni Shimogamo, aby poczuć jej spokój. Kwitnące wiśnie były piękne, ciche i przyjemne.

Uwielbiam wygodę JR Pass, ponieważ łączy wszystkie interesujące miejsca za pośrednictwem Shinkansen. Szkoda tylko, że jest coraz droższy… w wiadomościach podano, że ceny ponownie wzrosną w październiku, więc lepiej go użyć teraz 😂 Klook sprawił, że zakup był łatwy i wygodny. Otrzymałem przepustkę w mniej niż 5 dni za pośrednictwem DHL 👍🏻