Se déplacer à Kyoto

C'était ma première fois à Osaka et je n'avais rien préparé, alors j'ai eu un peu de mal à trouver mon chemin. J'ai aussi eu quelques difficultés à récupérer mes billets car je les avais en version papier et non QR. J'ai scanné le QR code à la machine, j'ai émis les billets, j'ai choisi mes sièges et j'ai reçu deux billets physiques. Il y a un guichet juste à côté où vous pouvez obtenir une carte Icoca, donc si vous êtes mineur ou si vous n'avez pas Apple Pay, vous pouvez tout faire en même temps. Une carte Icoca coûte 2000 yens.

Tellement beau et absolument incontournable si vous êtes de passage. Le plus gros problème est qu'il est presque trop populaire, avec de nombreux passagers qui finissent par obstruer la vue et gâcher ce qui serait une atmosphère très romantique.

Nous avons réservé le bus limousine de l'aéroport du Kansai vers la zone d'Umeda/gare d'Osaka via Klook, ce qui a grandement facilité notre arrivée au Japon. Au lieu de devoir gérer plusieurs correspondances de train avec nos bagages, nous avons pu nous rendre directement en ville confortablement après avoir atterri à l'aéroport international du Kansai. Le processus d'embarquement était bien organisé et le personnel a géré efficacement les bagages des passagers. Le bus lui-même était spacieux, propre et confortable, rendant le trajet relaxant après un vol fatigant. L'échange des billets via l'application Klook était également simple et pratique, avec des instructions claires fournies à l'avance. Le temps de trajet jusqu'à Umeda s'est déroulé sans encombre et sans stress.

Pour explorer la région du nord de Kinki, ce pass est indispensable, car il n'y a pas de frais supplémentaires pour les sièges réservés. Nous avons visité Maizuru, Amanohashidate, Fukuchiyama, les sources thermales de Yumura, les sources thermales de Kinosaki, Kobe, puis sommes retournés à Osaka, le tout grâce à ce pass ! Pour visiter Amanohashidate et ses environs pendant deux jours, c'est très avantageux ! Prix : Excellent rapport qualité-prix. Services de transport inclus : Le pass de deux jours pour Amanohashidate couvre tous les frais de train, de bateau et de téléphérique sur une courte période, ce qui permet de gagner du temps et de visiter l'intégralité d'Amanohashidate. Zone de validité du pass : Toute la région du nord de Kinki, mais il est impossible de tout visiter. Instructions d'échange : Vous pouvez échanger le pass et réserver vos sièges directement à la gare JR de l'aéroport du Kansai, où du personnel parlant chinois est disponible ! Le service commence dès 5h30 du matin ! Processus de réservation des sièges : Vous pouvez ensuite réserver vos sièges réservés directement aux distributeurs automatiques de billets des gares JR, ou auprès du personnel de service aux guichets JR.

Nous avons utilisé le Kansai Area Pass (3 jours) pour notre voyage, et il s'est avéré incroyablement pratique et d'un excellent rapport qualité-prix ! Le processus de récupération a été super facile : nous avons simplement présenté notre bon électronique aux distributeurs de billets JR West devant la gare de Kyoto, scanné nos passeports, et la machine a imprimé notre pass principal ainsi que des bons à échanger contre des pass journaliers pour le métro de Kyoto et 2 autres compagnies ferroviaires privées (ce sont de superbes bonus gratuits inclus avec ce pass !). Nous avons pleinement utilisé ce pass pendant les 3 jours avec un itinéraire fantastique : Jour 1 : Nous avons voyagé autour de la magnifique région du lac Biwa. Jour 2 : Nous avons exploré Kyoto en utilisant les pass gratuits pour les chemins de fer privés/métro, puis avons pris un train express limité jusqu'à Shin-Osaka où nous avons séjourné. Jour 3 : Nous nous sommes rendus à la gare de Rokkomichi à Kobe pour prendre le téléphérique de Rokko et profiter de la vue nocturne imprenable sur la baie de Kobe (note : le billet de téléphérique lui-même est acheté séparément). Enfin, nous avons utilisé le pass pour réserver des sièges sur le Haruka à destination de l'aéroport international du Kansai.

Cette carte est idéale pour voyager à Nara, car elle permet de prendre gratuitement le train et le bus dans la ville de Nara. (1) Cette carte en ligne doit être activée le jour du voyage et sera utilisable à partir du point de départ, la gare de Namba, en empruntant la ligne Kintetsu. (2) Pour l'activer, cliquez sur le bon et sélectionnez "start using" (commencer à utiliser). (3) Un horaire des trains est disponible. Choisissez un train Limited Express à destination de Kintetsu-Nara. Cette carte ne permet pas de réserver de sièges à l'avance. (4) Une fois arrivé à la gare de destination, prenez la sortie Est et marchez le long de la rue Noborioji-cho en direction du parc de Nara, ou prenez un bus Nara Kotsu depuis l'avant de la gare jusqu'à l'arrêt Todaiji Daibutsuden/Kasugataisha-mae. - Personnellement, à l'aller, j'ai visité le parc aux cerfs et le temple du Grand Bouddha, et au retour, j'ai pris le bus pour retourner à la gare. (5) Visitez le temple Todaiji (Grand Bouddha), mais des frais d'entrée sont requis pour l'intérieur du temple. (6) Cette carte peut également être utilisée pour prendre le téléphérique et profiter de l'ambiance au sommet de la montagne où se trouve un parc d'attractions. Depuis la gare de Nara, prenez le train en sens inverse jusqu'à la gare d'Ikoma. En sortant de la gare, tournez à gauche et vous verrez le panneau du téléphérique. Une fois arrivé, il y aura un panneau "Welcome". Vous pouvez montrer le code QR au personnel et prendre le tramway en deux étapes. Malheureusement, cette carte ne permet pas d'utiliser les attractions, mais elle reste avantageuse.

Le Kansai–Hiroshima Pass en vaut vraiment la peine. Il inclut le bus touristique qui permet de monter et descendre aux principales attractions d'Hiroshima, ce qui m'a fait gagner du temps et de l'argent lors de l'exploration de la ville. Je pense qu'une journée ne suffit pas pour découvrir pleinement Hiroshima, car il y a beaucoup d'autres endroits qui méritent d'être visités. Le pass offre également un excellent rapport qualité-prix car il peut être utilisé sur les lignes JR pour voyager vers d'autres destinations couvertes.

C'est plus économique si vous allez à Kyoto avec ceci plutôt que d'acheter des billets individuels, vous pouvez donc profiter pleinement d'Osaka et de Kyoto. Si vous êtes en groupe, il est préférable de faire le check-out un par un. Si vous faites le check-out ensemble, il sera difficile de vous séparer car cela ne peut être fait que sur un seul appareil.

Cette fois-ci, j'ai acheté le pass d'une journée pour le métro et les bus municipaux de Kyoto sur Klook. En semaine, je suis allé me promener au sanctuaire de Shimogamo pour ressentir sa sérénité. Les cerisiers en pleine floraison étaient magnifiques, paisibles et agréables.