Trasporti a Kyoto

Era la mia prima volta a Osaka e non avevo preparato nulla, quindi mi sono un po' perso cercando la strada. Ho avuto qualche difficoltà a trovare il biglietto perché avevo quello cartaceo invece del QR. Ho scansionato il QR alla macchina dei biglietti, ho emesso il biglietto e ho anche scelto il posto, ricevendo due biglietti fisici. C'è anche uno sportello proprio accanto dove è possibile ottenere la carta ICOCA, quindi i minorenni o coloro che non hanno Apple Pay possono richiederla lì. Con 2000 yen si può ottenere la carta ICOCA.

Così bello e assolutamente imperdibile se siete di passaggio. Il problema più grande è che è quasi troppo popolare, con molti passeggeri che finiscono per ostruire la vista e rovinare quella che sarebbe un'atmosfera molto romantica.

Abbiamo prenotato il Limousine Bus dell'aeroporto del Kansai per la zona di Umeda/Osaka tramite Klook e questo ha reso il nostro arrivo in Giappone molto più semplice. Invece di dover affrontare numerosi cambi di treno con i bagagli, siamo riusciti a raggiungere comodamente la città direttamente dopo l'atterraggio all'aeroporto internazionale del Kansai. La procedura di imbarco è stata ben organizzata e il personale ha gestito in modo efficiente i bagagli dei passeggeri. L'autobus stesso era spazioso, pulito e confortevole, rendendo il viaggio rilassante dopo un volo faticoso. Anche il riscatto del biglietto tramite l'app Klook è stato semplice e conveniente, con istruzioni chiare fornite in anticipo. Il tempo di viaggio è stato scorrevole e senza problemi fino a Umeda.

Chi vuole visitare la regione del Kitakinki deve assolutamente acquistare questo pass, in quanto non ci sono costi aggiuntivi per tutti i posti riservati. Abbiamo visitato Maizuru, Amanohashidate, Fukuchiyama, Yumura Onsen, Kinosaki Onsen, Kobe e siamo tornati a Osaka, il tutto grazie a questo pass! È molto conveniente per visitare Amanohashidate e la zona circostante per due giorni! Prezzo: Ottimo rapporto qualità-prezzo. Servizi di trasporto inclusi: Il pass di due giorni per Amanohashidate copre tutti i costi di treno, nave e funivia in un breve periodo, permettendo di risparmiare tempo e visitare l'intera Amanohashidate. Area di validità del pass: Tutta la regione del Kitakinki, ma non si riesce a visitarla tutta. Istruzioni per il riscatto: È possibile riscattare il pass e prenotare i posti direttamente presso la stazione JR dell'aeroporto del Kansai, dove è disponibile personale che parla cinese! Il servizio inizia alle 5:30 del mattino! Processo di prenotazione dei posti: Successivamente, i posti riservati possono essere prenotati direttamente presso le biglietterie automatiche delle stazioni JR, oppure rivolgendosi al personale di servizio presso gli sportelli JR per prenotare i posti riservati.

Abbiamo utilizzato il Kansai Area Pass (3 giorni) per il nostro viaggio, ed è stato incredibilmente comodo e ha offerto un rapporto qualità-prezzo eccezionale! Il processo di riscatto è stato semplicissimo: abbiamo semplicemente portato il nostro e-voucher alle biglietterie automatiche JR West di fronte alla stazione di Kyoto, scansionato i nostri passaporti e la macchina ha stampato il nostro pass principale insieme ai voucher da scambiare con i pass giornalieri della metropolitana di Kyoto e di altre 2 ferrovie private (che sono fantastici bonus gratuiti inclusi con questo pass!). Abbiamo sfruttato appieno questo pass per 3 giorni con un fantastico itinerario: Giorno 1: Abbiamo viaggiato intorno alla bellissima zona del Lago Biwa. Giorno 2: Abbiamo esplorato Kyoto utilizzando i pass gratuiti per ferrovie private/metropolitana, quindi abbiamo preso un treno espresso limitato per Shin-Osaka dove abbiamo alloggiato. Giorno 3: Abbiamo viaggiato fino alla stazione di Rokkomichi a Kobe per prendere la funivia Rokko e goderci la splendida vista notturna della baia di Kobe (nota: il biglietto della funivia è acquistato separatamente). Infine, abbiamo utilizzato il pass per prenotare i posti sull'Haruka per l'aeroporto internazionale del Kansai.

Il Kintetsu 5 days Pass è valso assolutamente la pena, dato che mi spostavo da Osaka a Kyoto, poi a Nara e di nuovo a Osaka. Questo pass ha coperto viaggi in treno illimitati e mi ha regalato esperienze meravigliose in Giappone, specialmente durante la primavera. Ero un po' preoccupato per il pass digitale con codice QR (non si può conservare lo screenshot per entrare, il QR si ricarica dopo 5 minuti), ma finché si ha una connessione internet stabile, va bene. Si prega di leggere attentamente le istruzioni prima dell'acquisto per familiarizzare con esso. Nel mio caso, non ho usato il pass da 5 giorni subito; all'inizio ho provato a usare il treno locale con ICOCA appena atterrato a Osaka, poi l'ho usato per 2 giorni per familiarizzare con le rotte dei treni, e ho iniziato a usare il pass dal mio terzo giorno. Consigliato 🫶

È più conveniente se andate a Kyoto con questo piuttosto che comprare biglietti singoli, così potete godervi Osaka e Kyoto quanto volete. Se siete in gruppo, è meglio fare il check-out uno per uno; se fate il check-out tutti insieme, sarà difficile se volete andare separatamente perché può essere usato solo su un dispositivo.

Il Kansai–Hiroshima Pass vale sicuramente la pena. Include l'autobus turistico che permette di salire e scendere a piacimento presso le principali attrazioni di Hiroshima, il che mi ha fatto risparmiare tempo e denaro durante l'esplorazione della città. Credo che un solo giorno non sia sufficiente per vivere appieno Hiroshima, poiché ci sono molti altri luoghi che meritano una visita. Il pass offre anche un ottimo rapporto qualità-prezzo perché può essere utilizzato sulle linee JR per viaggiare verso altre destinazioni all'interno della sua copertura.

Questa volta ho acquistato il pass giornaliero per la metropolitana e gli autobus urbani di Kyoto su Klook. Durante la settimana sono andato al Santuario di Shimogamo per passeggiare e godermi la sua tranquillità. I ciliegi in piena fioritura erano bellissimi, sereni e piacevoli.