Transport i Kyoto

Det var min første gang i Osaka, så jeg havde ikke forberedt mig og farede lidt vild, da jeg skulle finde vej. Jeg havde lidt besvær med at finde billetten, da jeg havde den på papir i stedet for QR. Jeg scannede QR-koden ved billetmaskinen, fik udstedt billetten og valgte plads, og modtog to fysiske billetter. Lige ved siden af er der også en skranke, hvor man kan få udstedt et ICOCA-kort, så mindreårige eller dem uden Apple Pay kan ordne det samtidig. For 2000 yen får man udstedt et ICOCA-kort.

Så smukt og absolut et must, hvis du er på besøg. Det største problem var, at det næsten er for populært med mange passagerer, der ender med at spærre udsigten og tage noget af det, der ellers ville være en meget romantisk atmosfære.

Det er det hele værd! Ombytningen på stationen gik glat, og passet tjente sig selv ind inden for de første par dage. At rejse rundt i Kansai, Kinosaki Onsen, Himeji, Kobe, Nara, Osaka, Kyoto og Amanohashidate var super bekvemt og problemfrit. Kan varmt anbefales!

Kansai–Hiroshima Pass er absolut det værd. Det inkluderer sightseeingbussen, der lader dig hoppe af og på ved Hiroshimas største attraktioner, hvilket sparede mig både tid og penge, mens jeg udforskede byen. Jeg synes dog, at én dag ikke er nok til fuldt ud at opleve Hiroshima, da der er mange flere steder, der er værd at besøge. Passet tilbyder også fremragende værdi, fordi det kan bruges på JR-linjer til at rejse til andre destinationer inden for dets dækningsområde.

this pass was the best. it was so useful in getting us to places and so convenient to use. the only downside is if you link multiple QRs in one account then it takes time to switch from one person to another.

Dette kort er ideelt til rejser til Nara, da det giver gratis rejse med tog og bus i Nara by. (1) Dette onlinekort bør aktiveres på rejsedagen og kan bruges fra startpunktet, Namba Station, via Kintetsu Line. (2) Aktiver ved at klikke på voucheren og derefter på "start using". (3) Der er en togtidsplan; vælg et tog, der kører til Kintetsu-Nara, og som er et Limited Express-tog. Dette kort inkluderer ikke forudbestilte pladser. (4) Når du ankommer til endestationen, skal du tage East Exit og gå langs Noborioji-cho-vejen mod Nara Park, eller du kan tage Nara Kotsu-bussen fra stationen og stå af ved Todaiji Daibutsuden/Kasugataisha-mae stoppestedet. - Jeg gik selv til hjorteparken og Todaiji-templet på udturen og tog bussen tilbage til stationen på hjemturen. (5) Besøg Todaiji-templet (med den store Buddha), men der skal betales entré for at komme ind i templet. (6) Dette kort kan også bruges til at tage svævebanen op til bjergtoppen, hvor der er en forlystelsespark. Fra Nara Station skal du tage toget tilbage til Ikoma Station, og når du forlader stationen, drej til venstre, hvor du vil se et skilt til svævebanen. Når du ankommer, vil der være et "Velkommen"-skilt. Du kan vise QR-koden til personalet og tage to svævebaneture. Desværre kan dette kort ikke bruges til forlystelserne, men det er stadig det værd.

Anbefaler et syvdages pas. Brugte det meget i Kyoto til Shinkansen-tog derogfra og tilbage til Kyoto, samt lokaltog, busser og en bådtur. Sæde reservation: Meget god og nem at bruge. Passets dækningsområde: Fantastisk dækning, kan bruges i Tokyo og Kyoto samt de omliggende områder. Pris: Prissætningen er fantastisk, hvis man udnytter den offentlige transport i Tokyo og Kyoto fuldt ud. Så tjek blot, om det kan betale sig for dine specifikke rejser.

Man skal til Terminal 1 for at indløse billetter, og de åbner først omkring kl. 9.30. Billetten gør det nemt at komme med bussen, hvilket er fantastisk. Man ankommer til den populære seværdighed Kiyomizu-dera, hvor landskabet er smukt. Det betaler sig selv efter et par ture, så det kan varmt anbefales at købe den.

Det er mere økonomisk, hvis I vil til Kyoto med dette, end at købe enkeltbilletter, så I kan nyde Osaka og Kyoto fuldt ud. Hvis I er mange, er det bedre at tjekke ud én ad gangen. Hvis I tjekker ud sammen, bliver det svært, hvis I vil rejse hver for sig, da det kun kan gøres på én enhed.