Μεταφορές στην Kyoto

Ήταν η πρώτη μου φορά στην Οσάκα και πήγα χωρίς καμία προετοιμασία, οπότε δυσκολεύτηκα λίγο να βρω τον δρόμο μου. Επίσης, ταλαιπωρήθηκα λίγο για να βρω το εισιτήριο, καθώς δεν το είχα σε QR αλλά σε χαρτί. Στο μηχάνημα, σάρωσα το QR, εξέδωσα το εισιτήριο και επέλεξα τη θέση μου, λαμβάνοντας δύο φυσικά εισιτήρια. Ακριβώς δίπλα υπάρχει και ένα γκισέ όπου μπορείτε να εκδώσετε κάρτα Icoca, οπότε όσοι είναι ανήλικοι ή δεν έχουν Apple Pay μπορούν να το διευθετήσουν ταυτόχρονα. Με 2000 γιεν εκδίδεται η κάρτα Icoca.

Τόσο όμορφο και απολύτως απαραίτητο αν περνάτε από εκεί. Το μεγαλύτερο πρόβλημα ήταν ότι είναι σχεδόν υπερβολικά δημοφιλές, με πολλούς επιβάτες που καταλήγουν να εμποδίζουν τη θέα και να αφαιρούν από αυτό που θα ήταν μια πολύ ρομαντική ατμόσφαιρα.

Κλείσαμε το λεωφορείο Kansai Airport Limousine για την περιοχή Umeda/Osaka Station μέσω της Klook και αυτό έκανε την άφιξή μας στην Ιαπωνία πολύ πιο εύκολη. Αντί να ψάχνουμε για πολλαπλές μετεπιβιβάσεις τρένων με αποσκευές, μπορέσαμε να κατευθυνθούμε απευθείας στην πόλη άνετα μετά την προσγείωση στο Διεθνές Αεροδρόμιο Kansai. Η διαδικασία επιβίβασης ήταν οργανωμένη και το προσωπικό χειρίστηκε αποτελεσματικά τις αποσκευές των επιβατών. Το ίδιο το λεωφορείο ήταν ευρύχωρο, καθαρό και άνετο, κάνοντας το ταξίδι χαλαρωτικό μετά από μια κουραστική πτήση. Η εξαργύρωση των εισιτηρίων μέσω της εφαρμογής Klook ήταν επίσης απλή και βολική, με σαφείς οδηγίες που δόθηκαν εκ των προτέρων. Ο χρόνος ταξιδιού ήταν ομαλός και χωρίς προβλήματα μέχρι την Umeda.

Μόλις προσγειωθείτε στο αεροδρόμιο Kansai, μπορείτε να ανταλλάξετε το εισιτήριό σας στο Green Window, κάτι που είναι βολικό για το ταξίδι σας. Με το 5ήμερο πάσο μας, την πρώτη μέρα μπορούμε να πάρουμε το Haruka για την Οσάκα και στη συνέχεια να κλείσουμε αμέσως τις δεσμευμένες θέσεις για το υπόλοιπο ταξίδι μας στο παράθυρο, κάτι που είναι βολικό για να επισκεφτούμε τις γύρω περιοχές. Αυτή τη φορά, κανονίσαμε να επισκεφτούμε το Amanohashidate, το Ine και το Kinosaki. Το πάσο καλύπτει τους σιδηροδρόμους σε αυτές τις περιοχές, οπότε δεν χρειάζεται να αγοράσετε επιπλέον εισιτήρια. Επιπλέον, το 2ήμερο πάσο για το Amanohashidate και το Ine μπορεί να εξαργυρωθεί μόνο στον σταθμό Amanohashidate, κάτι που είναι λίγο άβολο, καθώς πρέπει να φτάσετε πρώτα στο Amanohashidate. Αυτό το 2ήμερο πάσο είναι πολύ συμφέρον αν σχεδιάζετε μια διανυκτέρευση δύο ημερών, καθώς περιλαμβάνει απεριόριστες διαδρομές με τοπικά λεωφορεία και πλοία περιήγησης, καθώς και το τελεφερίκ. Είναι πιο οικονομικό να το αγοράσετε μαζί με το 5ήμερο πάσο JR. Αν το αγοράσετε ξεχωριστά, αυτό το 2ήμερο πάσο κοστίζει 3500 γιεν, οπότε μπορεί να μην το αγόραζα.

"We used the Kansai Area Pass (3-Day) for our trip, and it was incredibly convenient and offered amazing value for money! The redemption process was super easy—we just took our e-voucher to the JR West ticket machines in front of Kyoto Station, scanned our passports, and the machine printed our main pass along with vouchers to exchange for Kyoto Subway and 2 other private railway day passes (which are awesome free bonuses included with this pass!). We fully utilized this pass over the 3 days with a fantastic itinerary: Day 1: Traveled around the beautiful Lake Biwa area. Day 2: Explored Kyoto using the complimentary private railway/subway passes, then took a limited express train to Shin-Osaka where we stayed. Day 3: Traveled out to Rokkomichi Station in Kobe to ride the Rokko Cable and enjoy the stunning night view of Kobe Bay (note: the cable car ticket itself is purchased separately). Finally, we used the pass to reserve seats on the Haruka to Kansai International Airport.

Kintetsu 5 days Pass was totally worth it as I was shifting places from Osaka to Kyoto to Nara then Osaka, this pass covered unlimited train ride gave me a wonderful experiences in Japan especially during spring season. I was abit worried coz of digital pass which is QR code (can’t keep screenshot to enter, QR will reload after 5 minutes) but as long as you got stable internet, it would be fine. please read the instructions carefully before buying so that you will be familiar with. In my case, I didn’t use the 5 days pass right away, at first I tried to use local train by using ICOCA once I landed in Osaka then used it for 2 days then got to know the train routes then I started using on my 3rd day. recommended 🫶

Great value if your itinerary covers east of Kyoto and accessible by Keihan line. Return trip from Osaka already paid for itself. Doesn’t cover city buses though

Το JR Kansai-Hiroshima Area Pass αξίζει πραγματικά! Μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε για να πάρετε το τρένο Haruka Express και το Shinkansen με κρατημένες θέσεις από το αεροδρόμιο μέχρι τη Χιροσίμα, όσες φορές θέλετε. Αξίζει πραγματικά. Αν υπολογίσετε τις τιμές, είναι περισσότερο από την τιμή του πάσου που πληρώσατε. Το συνιστώ ανεπιφύλακτα αν κάποιος ταξιδεύει σε αυτή τη διαδρομή, αυτό το πάσο είναι εγγυημένο ότι θα σας εξυπηρετήσει.

Αυτή τη φορά αγόρασα ένα ημερήσιο εισιτήριο για το μετρό και τα λεωφορεία της πόλης του Κιότο από την Klook. Μια καθημερινή, πήγα στο ναό Shimogamo για να νιώσω την ηρεμία του. Οι ανθισμένες κερασιές ήταν πολύ όμορφες, γαλήνιες και ευχάριστες.