Doprava ve městě Kjóto

Bylo to poprvé v Ósace a nic jsem si předem nepřipravil, takže jsem se trochu ztratil při hledání cesty. Měl jsem trochu potíže s vyzvednutím jízdenky, protože jsem ji neměl v QR kódu, ale v papírové podobě. Naskenoval jsem QR kód u automatu na jízdenky, vytiskl si je, vybral si sedadla a dostal dvě fyzické jízdenky. Hned vedle je také přepážka, kde si můžete nechat vystavit kartu ICOCA, takže nezletilí nebo ti, kteří nemají Apple Pay, si to mohou vyřídit najednou. Za 2000 jenů vám vystaví kartu ICOCA.

Tak krásné a naprostá nutnost, pokud se zde zastavíte. Největším problémem bylo, že je téměř příliš populární s mnoha cestujícími, kteří nakonec brání ve výhledu a ubírají tomu, co by jinak byla velmi romantická atmosféra.

Zarezervovali jsme si letištní autobus Kansai Airport Limousine Bus do oblasti Umeda/Osaka Station přes Klook a náš přílet do Japonska to značně usnadnilo. Namísto složitého přestupování mezi vlaky se zavazadly jsme se po přistání na mezinárodním letišti Kansai mohli pohodlně vydat přímo do města. Proces nástupu byl organizovaný a personál efektivně manipuloval se zavazadly cestujících. Samotný autobus byl prostorný, čistý a pohodlný, což z cesty po únavném letu udělalo relaxační zážitek. Vyzvednutí jízdenek přes aplikaci Klook bylo také jednoduché a pohodlné, s jasnými pokyny poskytnutými předem. Cesta do Umedy proběhla hladce a bez problémů.

Po příletu na letiště Kansai si můžete na zelené přepážce vyměnit jízdenky, což usnadní cestování. Náš pětidenní pas jsme mohli použít hned první den k cestě vlakem Haruka do Ósaky a poté si okamžitě na přepážce rezervovat místenky na další cesty, což nám usnadnilo výlety do okolí. Tentokrát jsme si naplánovali návštěvu Amanohashidate, Ine a Kinosaki. Pas pokrývá železniční dopravu v těchto oblastech, takže jsme nemuseli kupovat žádné další jízdenky. Dvoudenní pas na Amanohashidate a Ine je však nutné vyměnit až na nádraží Amanohashidate, což je trochu nepohodlné, protože se tam musíte nejprve dostat. Tento dvoudenní pas je velmi výhodný, pokud si naplánujete dvoudenní výlet s přenocováním, protože zahrnuje neomezené jízdy místními autobusy a vyhlídkovými loděmi, a také lanovku. Nejvýhodnější je koupit ho společně s pětidenním JR pasem. Pokud by se kupoval samostatně, stál by 3500 jenů, a v takovém případě bych si ho možná nekoupil.

Pro naši cestu jsme použili Kansai Area Pass (3 dny) a byl neuvěřitelně pohodlný a nabízel úžasnou hodnotu za peníze! Proces vyzvednutí byl super snadný – stačilo vzít náš e-voucher k automatům na jízdenky JR West před nádražím v Kjótu, naskenovat pasy a automat vytiskl náš hlavní průkaz spolu s vouchery k výměně za denní jízdenky na metro v Kjótu a 2 další soukromé železnice (což jsou úžasné bonusy zdarma zahrnuté v tomto průkazu!). Průkaz jsme plně využili během 3 dnů s fantastickým itinerářem: Den 1: Cestovali jsme po krásné oblasti jezera Biwa. Den 2: Prozkoumali jsme Kjóto pomocí bezplatných jízdenek na soukromou železnici/metro, poté jsme jeli rychlíkem do Shin-Osaky, kde jsme se ubytovali. Den 3: Cestovali jsme na stanici Rokkomichi v Kóbe, abychom se svezli lanovkou Rokko a užili si úžasný noční výhled na záliv Kóbe (poznámka: jízdenka na lanovku se kupuje zvlášť). Nakonec jsme průkaz použili k rezervaci míst na Haruka na mezinárodní letiště Kansai.

Pětidenní pas Kintetsu se mi naprosto vyplatil, protože jsem se přesouval z Ósaky do Kjóta, pak do Nary a zpět do Ósaky. Tento pas mi umožnil neomezené cestování vlakem a poskytl mi úžasné zážitky v Japonsku, zejména během jarní sezóny. Trochu jsem se obával digitálního pasu s QR kódem (nelze si ponechat snímek obrazovky pro vstup, QR kód se po 5 minutách znovu načte), ale pokud máte stabilní internet, je to v pořádku. Před nákupem si prosím pečlivě přečtěte pokyny, abyste se s ním seznámili. V mém případě jsem pětidenní pas nepoužil hned; nejprve jsem po příletu do Ósaky zkusil použít místní vlak s kartou ICOCA, používal jsem ji dva dny, abych se seznámil s vlakovými trasami, a pak jsem pas začal používat třetí den. Doporučuji 🫶

Great value if your itinerary covers east of Kyoto and accessible by Keihan line. Return trip from Osaka already paid for itself. Doesn’t cover city buses though

JR Kansai-Hiroshima Area Pass se opravdu vyplatí. Můžete s ním jezdit expresním vlakem Haruka a šinkansenem s rezervací místa z letiště až do Hirošimy, kolikrát chcete. Opravdu se to vyplatí. Pokud si spočítáte cenu, zjistíte, že je vyšší než cena pasu, který zaplatíte. Vřele doporučuji, pokud plánujete cestovat po této trase, měli byste si tento pas pořídit, zaručuji, že ho využijete naplno.

This time, I purchased the Kyoto City Subway & Bus One-Day Pass on Klook. On a weekday, I went to Shimogamo Shrine to enjoy its tranquility. The cherry blossoms in full bloom were beautiful, serene, and very pleasant.