Vervoer in Kioto

Het was mijn eerste keer in Osaka, dus ik had niets voorbereid en verdwaalde een beetje bij het zoeken naar de weg. Ik had wat moeite met het ophalen van de tickets omdat ik papieren tickets had in plaats van QR-codes. Ik scande de QR-code bij de ticketautomaat, liet de tickets afdrukken, koos mijn stoelen en ontving twee fysieke tickets. Er is ook een balie direct naast de automaat waar je een ICOCA-kaart kunt krijgen, dus minderjarigen of mensen zonder Apple Pay kunnen dit tegelijkertijd regelen. Voor 2000 yen krijg je een ICOCA-kaart.

De 5-daagse JR Kansai WIDE Area Pass is een uitstekende keuze voor reizigers die meerdere bestemmingen in het westen van Japan willen verkennen en tegelijkertijd willen besparen op reiskosten. Ik heb de pas via Klook gekocht voor ¥ 12.000 en ontving een e-voucher. Op de internationale luchthaven van Kansai kon ik de QR-code scannen bij een groene kaartautomaat om mijn fysieke pas op te halen, wat erg handig was. Tijdens mijn reis heb ik de pas gebruikt om Wakayama, Himeji, Kyoto, Kobe, Okayama, de Nachi-waterval en de Dojo-ji-tempel in Gobo te bezoeken. Vooral voor langere afstanden was de pas erg handig. Ik heb drie verschillende dagen gebruikgemaakt van de Limited Express Kuroshio, waarbij voor bepaalde ritten gereserveerde zitplaatsen verplicht zijn. De treinen waren comfortabel, ruim en erg handig voor het afleggen van langere afstanden. Op andere dagen nam ik de Nozomi Shinkansen naar Himeji om een bezoek te brengen aan de Shoshazan Engyoji-tempel en de Akashi Kaikyo-brug bij station Maiko.

Deze pas was geweldig. Hij was zo handig om ons overal te brengen en heel gemakkelijk in gebruik. Het enige minpuntje is dat als je meerdere QR-codes aan één account koppelt, het even duurt om van de ene persoon naar de andere te wisselen.

Deze kaart is ideaal voor een reis naar Nara. U kunt gratis reizen met de trein en bus in Nara. (1) Deze online kaart moet op de reisdag worden geactiveerd en kan worden gebruikt vanaf het startpunt, Namba Station, via de Kintetsu-lijn. (2) Activeer door op de voucher te klikken en 'start using' te selecteren. (3) Er is een treinschema beschikbaar. Kies een Limited Express-trein naar Kintetsu-Nara. Deze kaart omvat geen voorafgaande zitplaatsreservering. (4) Bij aankomst op het eindstation, neemt u de East Exit en loopt u langs de Noborioji-cho straat richting Nara Park, of u kunt een Nara Kotsu bus nemen vanaf het station naar de halte Todaiji Daibutsuden/Kasugataisha-mae. - Ikzelf liep op de heenweg door het hertenpark en bezocht de Grote Boeddha-tempel. Op de terugweg nam ik de bus terug naar het station. (5) Bezoek de Todaiji-tempel (Grote Boeddha), maar houd er rekening mee dat er een toegangsprijs is voor het interieur van de tempel. (6) Deze kaart kan ook worden gebruikt voor de kabelbaan naar de top van de berg met een pretpark. Vanaf Nara Station neemt u de trein terug naar Ikoma Station. Bij het verlaten van het station slaat u linksaf en ziet u het bord voor de kabelbaan. Bij aankomst ziet u een 'Welcome'-bord. U kunt de QR-code aan het personeel tonen en twee ritten met de kabelbaan maken. Helaas kan deze kaart niet worden gebruikt voor de attracties, maar het is nog steeds de moeite waard.

Activeerde deze pas toen we nog 5 dagen over hadden in Osaka en hebben hem goed benut. Elke cent waard, vooral omdat we met de shinkansen heen en weer zijn gereisd naar Hiroshima voor onze dagtrip. Zijn ook twee keer naar het luchthavengebied gegaan (moesten naar Rinkutown), dus de pas was erg handig. Beveel dit aan voor reizigers die het meeste uit hun 5 dagen in de Kansai-regio willen halen!

Vergeet niet om dit eerst in te wisselen bij de Limon Welcome Desk in Terminal 1 van de luchthaven Kansai. De locatie is niet moeilijk te vinden en er wordt een plattegrond meegeleverd om het plannen van je reis makkelijker te maken. Als je op die dag meer dan 5 keer reist, heb je de kosten er al uit, wat het heel geschikt maakt voor een dagtrip naar Kyoto.

Ik beveel een zevendaagse pas aan; we hebben er veel gebruik van gemaakt in Kyoto voor de Shinkansen-treinen heen en terug naar Kyoto, lokale treinen, bussen en een boottocht. Reserveringsproces voor zitplaatsen: Zeer goed en eenvoudig te gebruiken. Dekking van het pasgebied: Geweldige dekking, te gebruiken in Tokyo, Kyoto en omliggende gebieden. Prijs: Uitstekende prijs als je optimaal gebruikmaakt van het openbaar vervoer in Tokyo. Controleer dus even of het de moeite waard is voor jouw specifieke reizen.

Het inwisselen van het ticket is een beetje verwarrend, vooral op een druk station, maar het personeel bij de toeristenbalie op niveau 3 was erg behulpzaam en hielp me bij het boeken van het ticket en het reserveren van zitplaatsen. Verder verliep het proces super soepel en ben ik zonder problemen in Fukui aangekomen.

It is very convenient to use. Using the card version was convenient before, but the QR code version is even more convenient and much faster.