Kintetsu Rail Pass

De Kintetsu 5-dagenpas was het absoluut waard, aangezien ik van Osaka naar Kyoto naar Nara en vervolgens weer naar Osaka reisde. Deze pas bood onbeperkte treinreizen en gaf me een geweldige ervaring in Japan, vooral tijdens de lente. Ik was een beetje bezorgd vanwege de digitale pas met QR-code (je kunt geen screenshot bewaren om binnen te komen, de QR-code wordt na 5 minuten opnieuw geladen), maar zolang je stabiel internet hebt, is het prima. Lees de instructies zorgvuldig door voordat je koopt, zodat je ermee vertrouwd raakt. In mijn geval heb ik de 5-dagenpas niet meteen gebruikt; eerst probeerde ik de lokale trein te gebruiken met ICOCA toen ik in Osaka landde, en gebruikte die twee dagen. Toen ik eenmaal de treinroutes kende, begon ik de pas op mijn derde dag te gebruiken. Aanbevolen 🫶

Ik heb dit zojuist ontdekt via een goede vriend. De pas was de prijs en het aantal dagen zo waard. Technisch gezien heb ik deze slechts 3 dagen gebruikt en kon ik naar Toba, Ise, Iga en Kyoto. Ik heb het maximale uit de voordelen van deze pas gehaald. Deze kan echter ook vanuit Osaka worden gebruikt.

Het gemak van een e-ticket zonder dat je het hoeft in te wisselen is prettig. Ik heb een jaar geleden al eens een Kintetsu-e-ticket voor vijf dagen gekocht, maar helaas kon ik toen op het station het ticket helemaal niet openen. Uiteindelijk kon ik het niet gebruiken en heb ik het geannuleerd. Met een OV-kaart ben ik toen naar het loket van Kintetsu-station Nagoya gegaan om een papieren ticket te kopen. Eigenlijk wilde ik dit keer ook een papieren ticket kopen, maar helaas zijn die per 31 maart 2025 niet meer verkrijgbaar; alleen nog e-tickets. Telkens als je het ticket wilt gebruiken, moet je opnieuw inloggen en het ticket openen. Maar op veel kleinere stations is er geen 5G-netwerk, alleen LTE. Ik ben erg bang dat ik het ticket dan niet kan openen. Hoewel het deze keer uiteindelijk wel gelukt is, heb ik toch liever een papieren ticket dan een e-ticket; ik heb een beetje een fobie voor het gebruik van e-tickets.

Dit is de derde keer in 2 jaar dat ik deze pas koop, omdat het echt een goede pas is, dit keer met 20% korting. Wel vreemd dat Klook een deadline heeft gesteld om dit voor 25 december te beoordelen, terwijl ik hem pas later ga gebruiken. Tijdens deze reis ben ik van plan om hem te gebruiken voor reizen door Nagoya, Yokkaichi, Yunoyamaonsen, Nagashima, Kuwana, Matsusaka, enz.

Dit is echt handig als je probeert geld te besparen. Het kan echter te veel van je tijd in beslag nemen, dus je moet echt goed plannen. De pas is niet geldig voor de rechtstreekse trein, wat nogal verwarrend is.

We waren gevestigd in Nagoya en de Kintetsu Rail Pass was een van de beste beslissingen die we voor onze reis hebben genomen. Het gaf ons onbeperkt reizen met Kintetsu treinen en bussen, wat het bezoeken van meerdere bestemmingen zo gemakkelijk en kosteneffectief maakte. Met de pas gingen we naar Nara, Toba Aquarium, Ise en Nabana no Sato zonder ons zorgen te hoeven maken over het telkens kopen van aparte tickets. Het dekte ook lokale bussen, wat ons nog meer bespaarde. Het gemak van gewoon in- en uitstappen zonder in de rij te hoeven staan voor tickets was een enorm pluspunt, en het heeft zichzelf zeker terugverdiend na slechts een paar ritten. Als je van plan bent om gebieden rond Nagoya te verkennen, vooral in de prefecturen Mie en Nara, dan is deze pas een grote aanrader. We raden het ten zeerste aan!

Meest waardevolle pas! Ik merkte dat het verschil ongeveer ¥1.000 is zonder de pas. Nara park (het hertenpark) ligt direct tegenover het Kintetsu-Nara station. Mijn reis van Osaka Namba duurde ongeveer een uur, ik nam de sneltrein voor minder stops. Het pluspunt is de kabelbaan (tram) naar Ikomasanjo amusement park. Ik heb daar geluncht terwijl ik van het uitzicht genoot. Zorg ervoor dat je internet en een volle telefoonbatterij hebt om de treinpas te scannen, want je kunt geen screenshot van de QR-code maken.

Tijdens deze reis naar Kansai heb ik de Kintetsu Rail Pass 2-daagse pas gebruikt die ik op KLOOK had gekocht, en de algehele ervaring was erg handig! De grootste verandering is dat nu volledig elektronische QR-codes worden gebruikt, waardoor je niet meer in de rij hoeft te staan om fysieke tickets om te wisselen, zoals voorheen, wat veel kostbare reistijd bespaart. Het gebruik van de e-tickets is heel eenvoudig: open gewoon de KLOOK-app op je telefoon om de QR-code weer te geven zodat het stationspersoneel deze kan scannen. Houd er rekening mee dat bij gebruik in het station de QR-codescanner meestal aan de zijkant van de muur van de handmatige doorgang is geplaatst, niet bij de gewone automatische poorten, hier moeten reizigers die het voor het eerst gebruiken extra op letten. Ik moet je er echter wel aan herinneren dat er een klein incident was tijdens mijn reis naar de berg Yoshino. Omdat de berg Yoshino relatief afgelegen ligt, was de roamingverbinding die ik gebruikte erg onstabiel, waardoor ik de QR-code in de app niet kon openen toen ik de trein wilde nemen! Erger nog, deze QR-codes tellen af, dus je kunt er niet van tevoren een screenshot van maken om ze voor noodgevallen te bewaren. Op dat moment raakte ik echt een beetje in paniek, maar gelukkig kon ik me uiteindelijk verbinden met het internet om het probleem op te lossen. Daarom een tip voor vrienden die van plan zijn de Kintetsu e-railpass te gebruiken: als je naar een afgelegen gebied zoals de berg Yoshino reist, zorg er dan voor dat je een stabiele internetverbinding hebt of overweeg om een stabielere lokale Japanse simkaart aan te schaffen. Ondanks dit kleine incident is de Kintetsu Rail Pass nog steeds de beste keuze voor een individuele reis naar de regio Kansai, vooral voor reizigers die van plan zijn Nara en Kyoto te bezoeken!

Ik had deze pas voor 20% korting, waardoor het goedkoper en economischer is om belangrijke toeristische plekken in Centraal-Japan en de Kansai-regio te bereiken. Ik begon in Nagoya (Aichi), toen Mie, Ise-Shima, Nara, Kyoto en Osaka. Ik heb in 5 dagen via deze pas de beste plekken in elke regio kunnen zien.

De 5-daagse Plus Pass is ongelooflijk handig in gebruik! 😊 Houd echter een paar belangrijke details in gedachten: u moet extra geld bijstorten als u met de sneltreinen reist, en zorg ervoor dat uw ticket perfect vlak blijft - eventuele bochten kunnen problemen veroorzaken met automatische poorten. Dat gezegd hebbende, deze pas is een uiterst waardevolle en uitgebreide optie, en ik zorg er altijd voor dat ik er een aanschaf wanneer ik Japan bezoek. Persoonlijk geef ik de voorkeur aan Kintetsu-treinen boven JR. Over het algemeen, een echte aanrader!