Transporte em Prefeitura de Nara

Como era minha primeira vez em Osaka, não estudei nada antes de ir e me perdi um pouco tentando encontrar o caminho. Tive um pouco de dificuldade para pegar o bilhete porque levei o de papel em vez de usar o QR. Escaneei o QR na máquina de bilhetes, emiti e selecionei os assentos, e recebi dois bilhetes físicos. Há também um balcão ao lado onde você pode emitir o cartão Icoca, então menores de idade ou aqueles sem Apple Pay podem fazer tudo junto. Eles emitem o cartão Icoca por 2000 ienes.

Utilizámos o Kansai Area Pass (3 dias) para a nossa viagem, e foi incrivelmente conveniente e ofereceu uma excelente relação qualidade-preço! O processo de levantamento foi super fácil — levámos o nosso e-voucher às máquinas de bilhetes da JR West em frente à Estação de Quioto, digitalizámos os nossos passaportes, e a máquina imprimiu o nosso passe principal juntamente com vouchers para trocar por passes diários do Metro de Quioto e de 2 outras linhas ferroviárias privadas (que são bónus gratuitos fantásticos incluídos neste passe!). Utilizámos este passe ao máximo durante os 3 dias com um itinerário fantástico: Dia 1: Viajámos pela bela área do Lago Biwa. Dia 2: Explorámos Quioto usando os passes gratuitos de comboio/metro privados, depois apanhámos um comboio expresso limitado para Shin-Osaka, onde ficámos alojados. Dia 3: Viajámos até à Estação de Rokkomichi em Kobe para andar no Rokko Cable e desfrutar da deslumbrante vista noturna da Baía de Kobe (nota: o bilhete do teleférico é comprado separadamente). Finalmente, usámos o passe para reservar lugares no Haruka para o Aeroporto Internacional de Kansai.

O Kintetsu 5 days Pass valeu totalmente a pena, pois eu estava me deslocando de Osaka para Kyoto, depois para Nara e novamente para Osaka. Este passe cobriu viagens ilimitadas de trem e me proporcionou experiências maravilhosas no Japão, especialmente durante a primavera. Fiquei um pouco preocupado por ser um passe digital com código QR (não é possível manter uma captura de tela para entrar, o QR recarrega após 5 minutos), mas desde que você tenha internet estável, tudo ficará bem. Por favor, leia as instruções cuidadosamente antes de comprar para se familiarizar. No meu caso, não usei o passe de 5 dias imediatamente; primeiro tentei usar o trem local com o ICOCA assim que cheguei em Osaka, usei-o por 2 dias para conhecer as rotas de trem e só então comecei a usar o passe no meu 3º dia. Recomendo 🫶

O Kansai–Hiroshima Pass definitivamente vale a pena. Ele inclui o ônibus turístico que permite embarcar e desembarcar nas principais atrações de Hiroshima, o que me poupou tempo e dinheiro enquanto explorava a cidade. Sinto que um dia não é suficiente para vivenciar Hiroshima plenamente, pois há muitos outros lugares que valem a pena visitar. O passe também oferece um excelente custo-benefício porque pode ser usado nas linhas JR para viajar para outros destinos dentro de sua cobertura.

Isso me ajudou muito a ir a todos os lugares que visitei na área de Kansai. Como sou novo em como funciona o sistema de trens no Japão, tendo a me perder e com este passe nunca preciso me preocupar em gastar a mais com transporte se acabar na estação errada, pois ele é ilimitado.

1. Por favor, confirme a área de cobertura do passe. Algumas atrações, como a balsa de Miyajima, exigem o pagamento de impostos adicionais. 2. Se você tiver energia suficiente, esta é definitivamente uma ótima opção para viajar por San'in e Sanyo, pois você pode reservar assentos reservados ilimitadamente (as máquinas só podem reservar assentos reservados para o dia atual e apenas 6 vezes). Portanto, é recomendável planejar bem o transporte da sua viagem e pedir à equipe do centro de atendimento para ajudar a reservar todo o transporte a partir do dia atual, o que economizará muito tempo. 3. É aconselhável aprender a usar os ônibus locais, pois o transporte em algumas áreas de Sanyo não é bem desenvolvido e exige o uso combinado de guarda-volumes e ônibus. 4. Se você tiver bagagem grande, certifique-se de guardá-la ou deixá-la no hotel primeiro para evitar ser recusado no embarque ou atrasar outras pessoas. 5. A energia é a chave para aproveitar ao máximo este passe. Desejo a todos boa saúde e uma viagem agradável.

Compramos o passe de trem de 7 dias para a área de Kansai Hokuriku. Ao chegarmos ao Aeroporto de Kansai, usamos este passe para pegar um trem do aeroporto de Osaka para Fukui. Claro que é preciso trocar de trem algumas vezes, mas foi gerenciável para nós, mesmo com três malas grandes. Também pegamos o shinkansen de Fukui para Toyama e de Shin-Osaka para Okayama. Se você viajar muito dentro desses 7 dias, este passe é para você. No entanto, se for para apenas uma viagem, não vale a pena.

Este foi o transporte mais rápido para eu chegar a Osaka. Havia funcionários garantindo que você embarcasse no trem certo. A reserva de assento é necessária, mas é muito fácil de comprar.

Troquei o voucher físico na Estação de Okayama, o que foi muito conveniente. Como não há limite para o número de reservas de assentos designados com este voucher, usei assentos designados na maioria das vezes. Okayama-Yonago-Sakaiminato-Izumo-Tottori-Kobe. Recomendo muito.