Transporte en Prefectura de Nara

Como era mi primera vez en Osaka, no preparé nada de antemano y me perdí un poco buscando direcciones. Tuve algunos problemas para encontrar el billete porque lo llevaba en papel en lugar de usar un código QR. Escaneé el código QR en la máquina de billetes, emití y asigné los asientos, y recibí dos billetes físicos. Justo al lado hay una ventanilla donde se puede obtener la tarjeta ICOCA, así que los menores de edad o aquellos que no tienen Apple Pay pueden tramitarlo allí mismo. Por 2000 yenes te emiten la tarjeta ICOCA.

Utilizamos el Kansai Area Pass (3 días) para nuestro viaje, ¡y fue increíblemente conveniente y ofreció una relación calidad-precio asombrosa! El proceso de canje fue súper fácil: simplemente llevamos nuestro cupón electrónico a las máquinas expendedoras de billetes de JR West frente a la estación de Kioto, escaneamos nuestros pasaportes y la máquina imprimió nuestro pase principal junto con vales para canjear por pases de un día para el metro de Kioto y otros 2 ferrocarriles privados (¡que son bonificaciones gratuitas increíbles incluidas con este pase!). Aprovechamos al máximo este pase durante los 3 días con un itinerario fantástico: Día 1: Viajamos por la hermosa zona del lago Biwa. Día 2: Exploramos Kioto utilizando los pases de metro/ferrocarril privado de cortesía, luego tomamos un tren expreso limitado a Shin-Osaka, donde nos alojamos. Día 3: Viajamos a la estación de Rokkomichi en Kobe para subir al teleférico de Rokko y disfrutar de la impresionante vista nocturna de la bahía de Kobe (nota: el billete del teleférico se compra por separado). Finalmente, usamos el pase para reservar asientos en el Haruka al Aeropuerto Internacional de Kansai.

El Kintetsu 5 days Pass valió totalmente la pena, ya que me estuve moviendo de Osaka a Kioto, luego a Nara y de nuevo a Osaka. Este pase cubrió viajes ilimitados en tren y me brindó experiencias maravillosas en Japón, especialmente durante la temporada de primavera. Estaba un poco preocupado por el pase digital, que es un código QR (no se puede guardar una captura de pantalla para entrar, el QR se recargará después de 5 minutos), pero siempre que tengas una conexión a internet estable, no habrá problema. Por favor, lee las instrucciones cuidadosamente antes de comprar para familiarizarte con él. En mi caso, no usé el pase de 5 días de inmediato; al principio intenté usar el tren local con ICOCA una vez que aterricé en Osaka, lo usé durante 2 días para conocer las rutas de tren y luego comencé a usar el pase en mi tercer día. ¡Recomendado! 🫶

El Kansai–Hiroshima Pass definitivamente vale la pena. Incluye el autobús turístico que permite subir y bajar en las principales atracciones de Hiroshima, lo que me ahorró tiempo y dinero al explorar la ciudad. Siento que un día no es suficiente para experimentar Hiroshima por completo, ya que hay muchos más lugares que vale la pena visitar. El pase también ofrece una excelente relación calidad-precio porque se puede usar en las líneas JR para viajar a otros destinos dentro de su cobertura.

Esto me ayudó mucho a ir a todos los lugares que he visitado en la zona de Kansai. Como soy nuevo en el funcionamiento del sistema de trenes en Japón, tiendo a perderme y con este pase nunca tengo que preocuparme por gastar extra en transporte si termino en la estación equivocada, ya que es ilimitado.

1. Por favor, confirme el alcance de su pase, ya que algunas atracciones, como el ferry de Miyajima, requieren el pago de impuestos adicionales. 2. Si tiene suficiente energía, esta es una excelente opción para viajar por San'in y San'yo, ya que puede reservar asientos reservados un número ilimitado de veces (las máquinas solo permiten reservar asientos reservados para el mismo día y solo 6 veces). Por lo tanto, se recomienda planificar bien el transporte de su viaje y dejar que el personal del centro de servicio le ayude a reservar todo el transporte para los días posteriores, lo que le ahorrará mucho tiempo. 3. Se recomienda aprender a usar los autobuses locales, ya que el transporte en algunas áreas de San'yo no está muy desarrollado y es necesario combinarlo con el uso de consignas y autobuses. 4. Si lleva equipaje grande, asegúrese de guardarlo en una consigna o dejarlo en el hotel primero para evitar que le nieguen el embarque o que retrase a otras personas. 5. La energía es clave para aprovechar al máximo este pase. ¡Les deseo a todos buena salud y un viaje agradable!

Compramos el pase de tren de 7 días para la zona de Kansai Hokuriku. Al llegar al aeropuerto de Kansai, usamos este pase para tomar un tren desde el aeropuerto de Osaka hasta Fukui. Por supuesto, hay que hacer algunos transbordos, pero fue manejable para nosotros a pesar de que llevábamos tres maletas grandes. También tomamos el shinkansen de Fukui a Toyama y de Shin-Osaka a Okayama. Si viaja mucho dentro de estos 7 días, este pase es para usted; sin embargo, si es solo para un viaje, no vale la pena.

Este fue el transporte más rápido para llegar a Osaka. Había personal asegurándose de que abordaras el tren correcto. Se necesita reserva de asiento, pero es muy fácil de comprar.

Cambié el cupón físico en la estación de Okayama, lo cual fue muy conveniente. Como no hay límite en el número de reservas de asientos para este cupón, casi siempre viajé en asientos reservados. Okayama-Yonago-Sakaiminato-Izumo-Tottori-Kobe. Lo recomiendo encarecidamente.