Vervoer in Nara Prefecture

Het was mijn eerste keer in Osaka, dus ik had niets voorbereid en verdwaalde een beetje bij het zoeken naar de weg. Ik had wat moeite met het ophalen van de tickets omdat ik papieren tickets had in plaats van QR-codes. Ik scande de QR-code bij de ticketautomaat, liet de tickets afdrukken, koos mijn stoelen en ontving twee fysieke tickets. Er is ook een balie direct naast de automaat waar je een ICOCA-kaart kunt krijgen, dus minderjarigen of mensen zonder Apple Pay kunnen dit tegelijkertijd regelen. Voor 2000 yen krijg je een ICOCA-kaart.

Deze pas was geweldig. Hij was zo handig om ons overal te brengen en heel gemakkelijk in gebruik. Het enige minpuntje is dat als je meerdere QR-codes aan één account koppelt, het even duurt om van de ene persoon naar de andere te wisselen.

De Kansai–Hiroshima Pass is zeker de moeite waard. Het omvat de sightseeingbus waarmee je bij de belangrijkste attracties van Hiroshima kunt in- en uitstappen, wat me zowel tijd als geld bespaarde tijdens het verkennen van de stad. Ik heb wel het gevoel dat één dag niet genoeg is om Hiroshima volledig te ervaren, aangezien er nog veel meer bezienswaardige plaatsen zijn. De pas biedt ook uitstekende waarde omdat deze kan worden gebruikt op JR-lijnen om naar andere bestemmingen binnen het dekkingsgebied te reizen.

Deze kaart is ideaal voor een reis naar Nara. U kunt gratis reizen met de trein en bus in Nara. (1) Deze online kaart moet op de reisdag worden geactiveerd en kan worden gebruikt vanaf het startpunt, Namba Station, via de Kintetsu-lijn. (2) Activeer door op de voucher te klikken en 'start using' te selecteren. (3) Er is een treinschema beschikbaar. Kies een Limited Express-trein naar Kintetsu-Nara. Deze kaart omvat geen voorafgaande zitplaatsreservering. (4) Bij aankomst op het eindstation, neemt u de East Exit en loopt u langs de Noborioji-cho straat richting Nara Park, of u kunt een Nara Kotsu bus nemen vanaf het station naar de halte Todaiji Daibutsuden/Kasugataisha-mae. - Ikzelf liep op de heenweg door het hertenpark en bezocht de Grote Boeddha-tempel. Op de terugweg nam ik de bus terug naar het station. (5) Bezoek de Todaiji-tempel (Grote Boeddha), maar houd er rekening mee dat er een toegangsprijs is voor het interieur van de tempel. (6) Deze kaart kan ook worden gebruikt voor de kabelbaan naar de top van de berg met een pretpark. Vanaf Nara Station neemt u de trein terug naar Ikoma Station. Bij het verlaten van het station slaat u linksaf en ziet u het bord voor de kabelbaan. Bij aankomst ziet u een 'Welcome'-bord. U kunt de QR-code aan het personeel tonen en twee ritten met de kabelbaan maken. Helaas kan deze kaart niet worden gebruikt voor de attracties, maar het is nog steeds de moeite waard.

Ik heb opnieuw een 3-daagse Kansai Railway Pass gekocht voor mijn reis naar Osaka. Deze keer bezocht ik Maiko Park in Kobe om de Akashi Kaikyō-brug te zien. Daarna bezocht ik de UNESCO-werelderfgoedlocatie Uji, en bracht ik een dag door in zowel Kyoto als Nara. Op de terugweg vanuit Nara was er ook een "Limited Express"-trein terug naar Nihonbashi of Namba Station.

With this JR Pass, I traveled to multiple places like Hiroshima, Okayama, Takamatsu, Kobe, and Osaka within 7 days, which was incredibly cost-effective!!! Included transportation services: Shinkansen Pass coverage area: Northern Kyushu, Chugoku, Kansai

We kochten de 7-daagse treinpas voor het Kansai Hokuriku-gebied. Toen we aankwamen op Kansai Airport, gebruikten we deze pas om de trein te nemen van Osaka Airport naar Fukui. Natuurlijk moet je een paar keer overstappen, maar het was voor ons goed te doen, zelfs met drie grote koffers. We namen ook de shinkansen van Fukui naar Toyama en van Shin-Osaka naar Okayama. Als je veel reist binnen deze 7 dagen, is deze pas iets voor jou. Echter, als het maar voor één reis is, is het de moeite niet waard.

Dit was voor mij het snelste vervoer om Osaka te bereiken. Er was personeel dat ervoor zorgde dat je de juiste trein nam. Een zitplaatsreservering is nodig, maar deze is heel eenvoudig aan te schaffen.

Een flinke besparing, hoewel het de laatste tijd wat duurder is geworden. Het maakte mijn reis gemakkelijker en voordeliger. Mijn plan sloot ook goed aan bij het gebruik, dus dat maakte het mogelijk. Als je zeker bent van je plannen, moet je er zeker voor gaan.