Transport w Prefektura Nara

To był mój pierwszy raz w Osace, więc nie przygotowałem się i trochę błądziłem, szukając drogi. Miałem też trochę problemów ze znalezieniem biletów, ponieważ miałem je w formie papierowej, a nie QR. Zeskanowałem kod QR w automacie biletowym, wydrukowałem bilety i wybrałem miejsca, otrzymując dwie fizyczne karty. Tuż obok znajduje się okienko, w którym można wyrobić kartę ICOCA, więc osoby niepełnoletnie lub nieposiadające Apple Pay mogą załatwić to jednocześnie. Za 2000 jenów można otrzymać kartę ICOCA.

Na naszą podróż użyliśmy Kansai Area Pass (3-dniowy) i był on niezwykle wygodny oraz oferował niesamowitą wartość! Proces odbioru był super łatwy – po prostu zanieśliśmy nasz e-voucher do automatów biletowych JR West przed stacją Kioto, zeskanowaliśmy paszporty, a automat wydrukował nasz główny bilet wraz z voucherami do wymiany na bilety dzienne na metro w Kioto i 2 inne prywatne linie kolejowe (które są świetnymi darmowymi bonusami dołączonymi do tego karnetu!). W pełni wykorzystaliśmy ten karnet przez 3 dni z fantastycznym planem podróży: Dzień 1: Podróżowaliśmy po pięknej okolicy jeziora Biwa. Dzień 2: Zwiedzaliśmy Kioto, korzystając z bezpłatnych biletów na prywatne linie kolejowe/metro, a następnie pojechaliśmy pociągiem ekspresowym do Shin-Osaki, gdzie się zatrzymaliśmy. Dzień 3: Pojechaliśmy na stację Rokkomichi w Kobe, aby przejechać się kolejką linową Rokko i podziwiać oszałamiający nocny widok na Zatokę Kobe (uwaga: bilet na kolejkę linową kupuje się osobno). Na koniec użyliśmy karnetu, aby zarezerwować miejsca na pociąg Haruka na międzynarodowe lotnisko Kansai.

Kintetsu 5 days Pass był całkowicie tego wart, ponieważ przemieszczałem się z Osaki do Kioto, potem do Nary, a następnie z powrotem do Osaki. Ten karnet obejmował nieograniczone przejazdy pociągiem, co zapewniło mi wspaniałe doświadczenia w Japonii, zwłaszcza wiosną. Trochę się martwiłem z powodu cyfrowego karnetu w postaci kodu QR (nie można zachować zrzutu ekranu do wejścia, QR odświeża się po 5 minutach), ale dopóki masz stabilny internet, wszystko będzie w porządku. Proszę dokładnie przeczytać instrukcje przed zakupem, aby się z nimi zapoznać. W moim przypadku nie użyłem karnetu 5-dniowego od razu; najpierw spróbowałem skorzystać z lokalnego pociągu za pomocą ICOCA, gdy wylądowałem w Osace, a następnie używałem go przez 2 dni, zapoznałem się z trasami pociągów, a potem zacząłem używać karnetu od trzeciego dnia. Polecam 🫶

JR Kansai-Hiroshima Area Pass jest naprawdę opłacalny. Można nim jeździć pociągiem ekspresowym Haruka i Shinkansenem z zarezerwowanymi miejscami z lotniska aż do Hiroszimy, tyle razy, ile się chce. To naprawdę się opłaca. Jeśli obliczy się ceny, to przekraczają one koszt samego karnetu. Zdecydowanie polecam, jeśli ktoś planuje podróżować tą trasą, ten karnet gwarantuje, że zostanie w pełni wykorzystany.

To bardzo mi pomogło w dotarciu do wszystkich miejsc, które odwiedziłem w regionie Kansai. Ponieważ jestem nowy w japońskim systemie kolejowym, często się gubię, a dzięki tej przepustce nigdy nie muszę się martwić o dodatkowe wydatki na transport, jeśli wyląduję na złej stacji, ponieważ jest ona nieograniczona.

1. Prosimy o sprawdzenie zakresu ważności biletu, ponieważ niektóre atrakcje, takie jak prom na Miyajimę, wymagają uiszczenia dodatkowych opłat. 2. Jeśli masz dużo energii, jest to doskonały wybór na podróż po regionach San'in i San'yo, ponieważ możesz rezerwować miejsca siedzące bez ograniczeń (maszyny pozwalają na rezerwację tylko na ten sam dzień i tylko 6 razy). Dlatego zalecamy zaplanowanie transportu i poproszenie personelu centrum obsługi o pomoc w rezerwacji wszystkich przejazdów na dzień bieżący i kolejne dni, co pozwoli zaoszczędzić mnóstwo czasu. 3. Zalecamy nauczenie się korzystania z lokalnych autobusów, ponieważ transport w niektórych częściach regionu San'yo nie jest dobrze rozwinięty i wymaga łączenia z przechowalnią bagażu oraz autobusami. 4. Jeśli masz duży bagaż, koniecznie skorzystaj z przechowalni lub zostaw go w hotelu, aby uniknąć odmowy przewozu lub opóźniania innych pasażerów. 5. Kondycja fizyczna jest kluczem do pełnego wykorzystania tego biletu. Życzymy wszystkim zdrowia i udanej podróży!

We bought the 7 days rail pass for Kansai Hokuriku area. When we arrive at Kansai Airport, we used this pass to take a train from osaka airport to fukui . Of course you have to change train a few times but it is manageable for us even though we had three big luggage. We also took shinkansen from Fukui to Toyama and shin osaka to okayama. If you travel s lot within these 7 days, this pass is for you.however, if for only one trip, it is not worth it..

This was the fastest transport for me to reach Osaka. There were staff making sure that you board the right train. Seat reservation is needed but it’s very easy to purchase.

Wymieniłem kupon fizyczny na stacji Okayama, co było bardzo wygodne. Ponieważ liczba rezerwacji miejscówek na ten kupon jest nieograniczona, prawie zawsze podróżowałem na zarezerwowanych miejscach. Okayama-Yonago-Sakaiminato-Izumo-Tottori-Kobe. Gorąco polecam.