Transport i Nara Prefecture

Det var min første gang i Osaka, så jeg havde ikke forberedt mig og farede lidt vild, da jeg skulle finde vej. Jeg havde lidt besvær med at finde billetten, da jeg havde den på papir i stedet for QR. Jeg scannede QR-koden ved billetmaskinen, fik udstedt billetten og valgte plads, og modtog to fysiske billetter. Lige ved siden af er der også en skranke, hvor man kan få udstedt et ICOCA-kort, så mindreårige eller dem uden Apple Pay kan ordne det samtidig. For 2000 yen får man udstedt et ICOCA-kort.

"We used the Kansai Area Pass (3-Day) for our trip, and it was incredibly convenient and offered amazing value for money! The redemption process was super easy—we just took our e-voucher to the JR West ticket machines in front of Kyoto Station, scanned our passports, and the machine printed our main pass along with vouchers to exchange for Kyoto Subway and 2 other private railway day passes (which are awesome free bonuses included with this pass!). We fully utilized this pass over the 3 days with a fantastic itinerary: Day 1: Traveled around the beautiful Lake Biwa area. Day 2: Explored Kyoto using the complimentary private railway/subway passes, then took a limited express train to Shin-Osaka where we stayed. Day 3: Traveled out to Rokkomichi Station in Kobe to ride the Rokko Cable and enjoy the stunning night view of Kobe Bay (note: the cable car ticket itself is purchased separately). Finally, we used the pass to reserve seats on the Haruka to Kansai International Airport.

Kintetsu 5-dages Pass var det hele værd, da jeg flyttede mig fra Osaka til Kyoto til Nara og derefter Osaka. Dette pas dækkede ubegrænset togrejse og gav mig en vidunderlig oplevelse i Japan, især i forårssæsonen. Jeg var lidt bekymret på grund af det digitale pas, som er en QR-kode (man kan ikke gemme et skærmbillede for at komme ind, QR-koden genindlæses efter 5 minutter), men så længe du har stabilt internet, ville det være fint. Læs venligst instruktionerne omhyggeligt, før du køber, så du er bekendt med det. I mit tilfælde brugte jeg ikke 5-dages passet med det samme; først prøvede jeg at bruge lokaltog med ICOCA, da jeg landede i Osaka, og brugte det derefter i 2 dage, lærte togruterne at kende, og så begyndte jeg at bruge passet på min 3. dag. Anbefales 🫶

JR Kansai-Hiroshima Area Pass er virkelig pengene værd. Du kan bruge det til at køre med Haruka eksprestoget og Shinkansen med reserverede pladser fra lufthavnen helt til Hiroshima, så mange gange du vil. Det er virkelig en god investering. Hvis du regner prisen ud, vil du se, at den overstiger prisen på passet. Jeg kan varmt anbefale det, hvis du planlægger at rejse på denne rute – du vil helt sikkert få fuld valuta for pengene.

Dette hjalp mig meget med at komme til alle de steder, jeg har besøgt i Kansai-området. Da jeg er ny i forhold til, hvordan togsystemet fungerer i Japan, har jeg en tendens til at fare vild, og med dette pas behøver jeg aldrig at bekymre mig om at bruge ekstra penge på transport, hvis jeg ender på den forkerte station, da det er ubegrænset.

1. Sørg for at bekræfte gyldighedsområdet for dit pas. Nogle attraktioner, såsom færgen til Miyajima, kræver betaling af yderligere skatter. 2. Hvis du har masser af energi, er dette pas et fremragende valg til en tur til San'in- og Sanyo-regionerne, da du kan reservere pladser et ubegrænset antal gange (maskiner kan kun reservere pladser til samme dag og kun 6 gange). Det anbefales derfor at planlægge din rejse og lade servicecentrets personale hjælpe dig med at reservere al transport efter den aktuelle dag, hvilket vil spare dig for meget tid. 3. Det anbefales at lære at bruge lokale busser, da transporten i dele af Sanyo-regionen ikke er veludviklet, og det kan være nødvendigt at kombinere det med bagageopbevaring og busser. 4. Hvis du har stor bagage, skal du sørge for at opbevare den eller aflevere den på hotellet først for at undgå at blive nægtet adgang eller forsinke andre. 5. Fysisk udholdenhed er nøglen til at få mest muligt ud af dette pas. Jeg ønsker jer alle god sundhed og en fornøjelig rejse.

We bought the 7 days rail pass for Kansai Hokuriku area. When we arrive at Kansai Airport, we used this pass to take a train from osaka airport to fukui . Of course you have to change train a few times but it is manageable for us even though we had three big luggage. We also took shinkansen from Fukui to Toyama and shin osaka to okayama. If you travel s lot within these 7 days, this pass is for you.however, if for only one trip, it is not worth it..

Dette var den hurtigste transport for mig for at nå Osaka. Der var personale, der sørgede for, at man steg på det rigtige tog. Sædereservation er nødvendig, men det er meget nemt at købe.

Jeg indløste den fysiske billet på Okayama Station, hvilket var meget praktisk. Da der ikke er nogen begrænsning på antallet af reservationer til pladser med denne billet, rejste jeg næsten altid på reserverede pladser. Okayama-Yonago-Sakaiminato-Izumo-Tottori-Kobe. Kan varmt anbefales.