Transport i Nara Prefecture

Det var första gången jag var i Osaka, så jag hade inte förberett mig alls och gick vilse lite när jag skulle hitta rätt. Jag hade inte QR-koden utan pappersbiljetter, så det var lite krångligt att hitta biljetterna. Jag skannade QR-koden vid biljettautomaten, fick biljetterna utskrivna och valde platser, och fick två fysiska biljetter. Precis bredvid finns en disk där man kan skaffa ett Icoca-kort, så minderåriga eller de som inte har Apple Pay kan ordna det samtidigt. För 2000 yen får man ett Icoca-kort.

Det här kortet var det bästa. Det var så användbart för att ta oss runt och så smidigt att använda. Den enda nackdelen är att om man kopplar flera QR-koder till samma konto tar det tid att växla från en person till en annan.

Kansai–Hiroshima Pass är definitivt värt det. Det inkluderar sightseeingbussen som låter dig hoppa på och av vid Hiroshimas stora sevärdheter, vilket sparade mig både tid och pengar när jag utforskade staden. Jag tycker dock att en dag inte räcker för att fullt ut uppleva Hiroshima, då det finns många fler platser värda att besöka. Passet erbjuder också utmärkt värde eftersom det kan användas på JR-linjer för att resa till andra destinationer inom dess täckningsområde.

Detta kort är perfekt för resor till Nara, då det ger gratis resor med tåg och buss i staden. (1) Detta onlinekort bör aktiveras på resdagen och kan användas från startpunkten Namba Station, där du hittar Kintetsu-linjen. (2) Aktivera genom att klicka på vouchern och sedan på ”start using”. (3) Det finns en tågtidtabell; välj ett tåg som går till Kintetsu-Nara och är ett Limited Express-tåg. Detta kort inkluderar inte förbokade platser. (4) När du anländer till slutstationen, ta East Exit och gå längs Noborioji-cho-gatan mot Nara Park, eller ta busslinje Nara Kotsu från stationen till hållplatsen Todaiji Daibutsuden/Kasugataisha-mae. – Jag gick själv till hjortparken och Todaiji-templet på vägen dit, och tog bussen tillbaka till stationen. (5) Besök Todaiji-templet (med den stora Buddha-statyn), men observera att det tillkommer en inträdesavgift för att komma in i templet. (6) Detta kort kan också användas för att åka linbana upp till bergstoppen där det finns en nöjespark. Från Nara Station, ta tåget tillbaka till Ikoma Station. När du lämnar stationen, sväng vänster så ser du skylten för linbanan. När du kommer fram finns det en ”Welcome”-skylt. Du kan visa QR-koden för personalen och åka linbanan i två etapper. Tyvärr kan detta kort inte användas för att åka attraktionerna, men det är ändå värt det.

Jag köpte återigen ett 3-dagars Kansai Railway-pass för min resa till Osaka. Den här gången besökte jag Maiko Park i Kobe för att se Akashi Kaikyō-bron. Sedan åkte jag till Uji, som är ett världsarv, och tillbringade en dag vardera i Kyoto och Nara. På återresan från Nara fanns det också expresståg tillbaka till Nihonbashi eller Namba Station.

With this JR Pass, I traveled to multiple places like Hiroshima, Okayama, Takamatsu, Kobe, and Osaka within 7 days, which was incredibly cost-effective!!! Included transportation services: Shinkansen Pass coverage area: Northern Kyushu, Chugoku, Kansai

Vi köpte ett 7-dagars tågpass för Kansai Hokuriku-området. När vi anlände till Kansai flygplats använde vi detta pass för att ta ett tåg från Osaka flygplats till Fukui. Självklart måste man byta tåg några gånger, men det var hanterbart för oss trots att vi hade tre stora resväskor. Vi tog också Shinkansen från Fukui till Toyama och Shin-Osaka till Okayama. Om du reser mycket inom dessa 7 dagar är detta pass för dig. Men om det bara gäller en enda resa är det inte värt det.

Detta var den snabbaste transporten för mig att nå Osaka. Det fanns personal som såg till att man gick ombord på rätt tåg. Platsreservation behövs men det är väldigt enkelt att köpa.

A great saving even though it has been more expensive since late. it made my trip easier and more cost efficient. my plan did align with the usage also so that made it possible. if you are sure on your plans then you should go for it