Transport i Nara Prefecture

Det var första gången jag var i Osaka, så jag hade inte förberett mig alls och gick vilse lite när jag skulle hitta rätt. Jag hade inte QR-koden utan pappersbiljetter, så det var lite krångligt att hitta biljetterna. Jag skannade QR-koden vid biljettautomaten, fick biljetterna utskrivna och valde platser, och fick två fysiska biljetter. Precis bredvid finns en disk där man kan skaffa ett Icoca-kort, så minderåriga eller de som inte har Apple Pay kan ordna det samtidigt. För 2000 yen får man ett Icoca-kort.

Vi använde Kansai Area Pass (3-dagar) för vår resa, och det var otroligt bekvämt och erbjöd fantastiskt värde för pengarna! Inlösenprocessen var superenkel – vi tog bara vår e-voucher till JR Wests biljettautomater framför Kyoto Station, skannade våra pass, och maskinen skrev ut vårt huvudpass tillsammans med kuponger att byta mot Kyoto Subway och 2 andra privata järnvägsdagspass (vilket är fantastiska gratisbonusar som ingår i detta pass!). Vi utnyttjade detta pass fullt ut under de 3 dagarna med en fantastisk resplan: Dag 1: Reste runt det vackra Lake Biwa-området. Dag 2: Utforskade Kyoto med de kostnadsfria privata järnvägs-/tunnelbanepassen, tog sedan ett limited express-tåg till Shin-Osaka där vi bodde. Dag 3: Reste ut till Rokkomichi Station i Kobe för att åka Rokko Cable och njuta av den fantastiska nattutsikten över Kobe Bay (obs: själva linbanebiljetten köps separat). Slutligen använde vi passet för att boka platser på Haruka till Kansai International Airport.

Kintetsu 5-dagars Pass var helt klart värt det då jag flyttade mig mellan Osaka, Kyoto, Nara och sedan Osaka. Detta pass täckte obegränsade tågresor och gav mig fantastiska upplevelser i Japan, särskilt under vårsäsongen. Jag var lite orolig på grund av det digitala passet som är en QR-kod (man kan inte spara en skärmdump för att komma in, QR-koden laddas om efter 5 minuter) men så länge du har stabil internetuppkoppling går det bra. Läs instruktionerna noggrant innan du köper så att du blir bekant med dem. I mitt fall använde jag inte 5-dagarspasset direkt; först försökte jag använda lokaltåg med ICOCA när jag landade i Osaka, använde det i 2 dagar för att lära mig tågrutterna, och började sedan använda passet på min tredje dag. Rekommenderas 🫶

Kansai–Hiroshima Pass är definitivt värt det. Det inkluderar sightseeingbussen som låter dig hoppa på och av vid Hiroshimas stora sevärdheter, vilket sparade mig både tid och pengar när jag utforskade staden. Jag tycker dock att en dag inte räcker för att fullt ut uppleva Hiroshima, då det finns många fler platser värda att besöka. Passet erbjuder också utmärkt värde eftersom det kan användas på JR-linjer för att resa till andra destinationer inom dess täckningsområde.

Detta hjälpte mig mycket att ta mig till alla platser jag har besökt i Kansai-området. Eftersom jag är ny med hur tågsystemet fungerar i Japan, tenderar jag att gå vilse, och med detta pass behöver jag aldrig oroa mig för att spendera extra på transport om jag hamnar på fel station, då det är obegränsat.

1. Vänligen bekräfta att passet gäller för de avsedda områdena. Vissa attraktioner, som Miyajima-färjan, kräver extra skatter. 2. Om du har tillräckligt med energi är detta definitivt ett utmärkt val för en resa till San'in-San'yō, eftersom du kan boka obegränsat antal reserverade platser (maskiner kan bara boka reserverade platser för samma dag och endast 6 gånger). Därför rekommenderas det att du planerar din transport i förväg och låter personalen på servicecentret hjälpa dig att boka all transport för dagen och framåt, vilket sparar mycket tid. 3. Det rekommenderas att lära sig att åka lokala bussar, då transporten i vissa San'yō-områden inte är välutvecklad, och det kan vara nödvändigt att kombinera med bagageförvaring och buss. 4. Om du har stort bagage, se till att förvara det eller lämna det på hotellet först för att undvika att bli nekad ombordstigning eller försena andra. 5. Fysisk kondition är nyckeln till att få ut det mesta av detta pass. Jag önskar er alla god hälsa och en trevlig resa.

We bought the 7 days rail pass for Kansai Hokuriku area. When we arrive at Kansai Airport, we used this pass to take a train from osaka airport to fukui . Of course you have to change train a few times but it is manageable for us even though we had three big luggage. We also took shinkansen from Fukui to Toyama and shin osaka to okayama. If you travel s lot within these 7 days, this pass is for you.however, if for only one trip, it is not worth it..

Detta var den snabbaste transporten för mig att nå Osaka. Det fanns personal som såg till att man gick ombord på rätt tåg. Platsreservation behövs men det är väldigt enkelt att köpa.

Jag löste in min fysiska kupong på Okayama Station, vilket var väldigt bekvämt. Eftersom det inte fanns någon begränsning på antalet reservationer för sittplatser med denna kupong, åkte jag nästan alltid med reserverade platser. Okayama-Yonago-Sakaiminato-Izumo-Tottori-Kobe. Rekommenderas varmt.