Prefeitura de Nara

Como era minha primeira vez em Osaka, não estudei nada antes de ir e me perdi um pouco tentando encontrar o caminho. Tive um pouco de dificuldade para pegar o bilhete porque levei o de papel em vez de usar o QR. Escaneei o QR na máquina de bilhetes, emiti e selecionei os assentos, e recebi dois bilhetes físicos. Há também um balcão ao lado onde você pode emitir o cartão Icoca, então menores de idade ou aqueles sem Apple Pay podem fazer tudo junto. Eles emitem o cartão Icoca por 2000 ienes.

Este passe foi o melhor. Foi extremamente útil para nos levar aos lugares e muito prático de usar. A única desvantagem é que, se você vincular vários QR codes em uma conta, leva tempo para alternar de uma pessoa para outra.

O Kansai–Hiroshima Pass definitivamente vale a pena. Ele inclui o ônibus turístico que permite embarcar e desembarcar nas principais atrações de Hiroshima, o que me poupou tempo e dinheiro enquanto explorava a cidade. Sinto que um dia não é suficiente para vivenciar Hiroshima plenamente, pois há muitos outros lugares que valem a pena visitar. O passe também oferece um excelente custo-benefício porque pode ser usado nas linhas JR para viajar para outros destinos dentro de sua cobertura.

Este bilhete é ideal para viajar para Nara, permitindo viagens gratuitas de comboio e autocarro dentro da cidade de Nara. (1) Este bilhete online deve ser ativado no dia da viagem e começará a ser utilizado no ponto de partida, a Estação Namba, para a linha Kintetsu. (2) Para ativar, clique no voucher e em "start using" (começar a usar). (3) Consulte o horário dos comboios e escolha um comboio Limited Express com destino a Kintetsu-Nara. Este bilhete não inclui reserva antecipada de lugar. (4) Ao chegar à estação de destino, saia pela Saída Leste e caminhe pela rua Noborioji-cho em direção ao Parque de Nara, ou apanhe o autocarro Nara Kotsu em frente à estação e desça na paragem Todaiji Daibutsuden/Kasugataisha-mae. - Eu próprio, na ida, caminhei pelo Parque dos Cervos e visitei o Templo Todaiji. Na volta, apanhei o autocarro de regresso à estação. (5) Visite o Templo Todaiji (Grande Buda), mas note que há uma taxa de entrada para o interior do templo. (6) Este bilhete também pode ser usado para apanhar o teleférico e apreciar a vista do topo da montanha, onde há um parque de diversões. Da Estação de Nara, apanhe o comboio de volta para a Estação Ikoma. Ao sair da estação, vire à esquerda e verá a placa do teleférico. Ao chegar, haverá uma placa de "Welcome" (Bem-vindo). Pode mostrar o código QR ao funcionário e apanhar o teleférico em duas secções. Infelizmente, este bilhete não pode ser usado para as atrações do parque, mas ainda assim vale a pena.

Mais uma vez, fui viajar para Osaka e comprei o passe de 3 dias da Kansai Railway. Desta vez, visitei o Parque Maiko em Kobe para ver a Ponte Akashi Kaikyō. Depois, fui a Uji, Património Mundial, e fiz um dia de viagem a Quioto e outro a Nara. No regresso de Nara, também há comboios expressos que voltam para Nihonbashi ou para a estação principal de Namba.

With this JR Pass, I traveled to multiple places like Hiroshima, Okayama, Takamatsu, Kobe, and Osaka within 7 days, which was incredibly cost-effective!!! Included transportation services: Shinkansen Pass coverage area: Northern Kyushu, Chugoku, Kansai

Compramos o passe de trem de 7 dias para a área de Kansai Hokuriku. Ao chegarmos ao Aeroporto de Kansai, usamos este passe para pegar um trem do aeroporto de Osaka para Fukui. Claro que é preciso trocar de trem algumas vezes, mas foi gerenciável para nós, mesmo com três malas grandes. Também pegamos o shinkansen de Fukui para Toyama e de Shin-Osaka para Okayama. Se você viajar muito dentro desses 7 dias, este passe é para você. No entanto, se for para apenas uma viagem, não vale a pena.

Este foi o transporte mais rápido para eu chegar a Osaka. Havia funcionários garantindo que você embarcasse no trem certo. A reserva de assento é necessária, mas é muito fácil de comprar.

A great saving even though it has been more expensive since late. it made my trip easier and more cost efficient. my plan did align with the usage also so that made it possible. if you are sure on your plans then you should go for it