Nara Prefecture

நான் முதன்முறையாக ஒசாகாவுக்குச் சென்றதால், எதையும் முன்கூட்டியே திட்டமிடவில்லை, அதனால் வழி கண்டுபிடிப்பதில் கொஞ்சம் சிரமப்பட்டேன். QR குறியீட்டைப் பயன்படுத்தாமல், காகித டிக்கெட்டை எடுத்துச் சென்றதால், டிக்கெட்டைப் பெறுவதற்கு சற்று சிரமப்பட்டேன். டிக்கெட் இயந்திரத்தில் QR குறியீட்டை ஸ்கேன் செய்து, டிக்கெட்டைப் பெற்று, இருக்கையையும் தேர்வு செய்தேன், இரண்டு அசல் டிக்கெட்டுகளைப் பெற்றேன். அருகிலேயே இகோகா கார்டைப் பெறக்கூடிய கவுண்டரும் உள்ளது, எனவே சிறுவர்களும் ஆப்பிள் பே இல்லாதவர்களும் அதைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். 2000 யென் கொடுத்தால் இகோகா கார்டு வழங்கப்படும்.

எங்கள் பயணத்திற்காக நாங்கள் கன்சாய் ஏரியா பாஸ் (3-நாள்) பயன்படுத்தினோம், அது நம்பமுடியாத அளவிற்கு வசதியாகவும், பணத்திற்கு அற்புதமான மதிப்பையும் வழங்கியது! பாஸை பெறுவது மிகவும் எளிதாக இருந்தது—நாங்கள் எங்கள் இ-வவுச்சரை கியோட்டோ நிலையத்திற்கு முன்னால் உள்ள JR வெஸ்ட் டிக்கெட் இயந்திரங்களுக்கு எடுத்துச் சென்று, எங்கள் பாஸ்போர்ட்டுகளை ஸ்கேன் செய்தோம், மேலும் இயந்திரம் எங்கள் முக்கிய பாஸை அச்சிட்டது, அத்துடன் கியோட்டோ சப்வே மற்றும் 2 பிற தனியார் ரயில்வே தினசரி பாஸ்களுக்கான வவுச்சர்களையும் அச்சிட்டது (இவை இந்த பாஸுடன் சேர்க்கப்பட்ட அற்புதமான இலவச போனஸ்!). இந்த பாஸை 3 நாட்களுக்கு ஒரு அற்புதமான பயணத்திட்டத்துடன் முழுமையாகப் பயன்படுத்தினோம்: நாள் 1: அழகான பிவா ஏரிப் பகுதியைச் சுற்றிப் பயணம் செய்தோம். நாள் 2: இலவச தனியார் ரயில்வே/சப்வே பாஸ்களைப் பயன்படுத்தி கியோட்டோவை ஆராய்ந்தோம், பின்னர் ஷின்-ஒசாகாவிற்கு ஒரு லிமிடெட் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலில் சென்றோம், அங்கு நாங்கள் தங்கினோம். நாள் 3: கோபேயில் உள்ள ரோக்கோமிச்சி நிலையத்திற்குப் பயணம் செய்து ரோக்கோ கேபிளில் சவாரி செய்து கோபே விரிகுடாவின் அற்புதமான இரவு காட்சியை ரசித்தோம் (குறிப்பு: கேபிள் கார் டிக்கெட் தனியாக வாங்கப்படுகிறது). இறுதியாக, கன்சாய் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு ஹருகாவில் இருக்கைகளை முன்பதிவு செய்ய பாஸைப் பயன்படுத்தினோம்.

இந்த அட்டை நாரா நகரத்திற்குப் பயணிக்க ஏற்றது. நாரா நகரத்தில் ரயில் மற்றும் பேருந்தில் இலவசமாகப் பயணிக்கலாம். (1) இந்த ஆன்லைன் அட்டையை பயண நாளில் செயல்படுத்த வேண்டும். இது நம்பா நிலையத்திலிருந்து கிண்டெட்ஸு லைன் வழியாகப் பயன்படுத்தத் தொடங்கலாம். (2) வவுச்சரைக் கிளிக் செய்து, 'பயன்படுத்தத் தொடங்கு' என்பதைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம் செயல்படுத்தவும். (3) ரயில் அட்டவணை உள்ளது. கிண்டெட்ஸு-நாரா செல்லும் லிமிடெட் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இந்த அட்டையில் இருக்கை முன்பதிவு இல்லை. (4) இலக்கு நிலையத்தை அடைந்ததும், கிழக்கு வெளியேறும் வழியாக வெளியேறி, நோபோரியோஜி-சோ சாலையின் வழியாக நாரா பூங்காவை நோக்கிச் செல்லவும். அல்லது நாரா கோட்சு பேருந்து சேவையைப் பயன்படுத்தி, நிலையத்தின் முன் இருந்து டோடைஜி டைபுட்சுடென்/கசுகடைஷா-மே நிறுத்தத்திற்குச் செல்லவும். - நான் பூங்காவையும் மான் பூங்காவையும் பார்வையிடச் சென்றேன், பின்னர் டோடைஜி கோயிலுக்குச் சென்றேன். திரும்பி வரும்போது, பேருந்தில் நிலையத்திற்குத் திரும்பினேன். (5) டோடைஜி கோயிலுக்கு (பெரிய புத்தர்) செல்லலாம், ஆனால் கோயிலின் உள்ளே நுழைய கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். (6) இந்த அட்டையைப் பயன்படுத்தி கேபிள் காரில் ஏறி, ஒரு பொழுதுபோக்கு பூங்கா உள்ள மலையின் உச்சியில் உள்ள காட்சிகளைப் பார்க்கலாம். நாரா நிலையத்திலிருந்து இகோமா நிலையத்திற்கு ரயிலில் திரும்பிச் செல்லவும். நிலையத்திலிருந்து வெளியேறியதும், இடதுபுறம் திரும்பினால் கேபிள் கார் பலகையைக் காண்பீர்கள். அங்கு ஒரு 'வரவேற்பு' பலகை இருக்கும். உங்கள் QR குறியீட்டை அதிகாரிகளிடம் காட்டி, இரண்டு கேபிள் கார் பயணங்களை மேற்கொள்ளலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த அட்டையைப் பயன்படுத்தி சவாரிகளில் விளையாட முடியாது, ஆனால் இது மதிப்புமிக்கது.

The Kansai–Hiroshima Pass is definitely worth it. It includes the sightseeing bus that lets you hop on and off at Hiroshima's major attractions, which saved me both time and money while exploring the city. I do feel that one day isn't enough to fully experience Hiroshima, as there are many more places worth visiting. The pass also offers excellent value because it can be used on JR lines to travel to other destinations within its coverage

This helped me a lot to go to all the places I've been to in Kansai area. Since I am new to how the train system works in Japan, I tend to get lost and with this pass I never have to worry about spending extra for transpo if I end up in the wrong station as this is unlimited.

1. Please confirm the applicable scope of the pass. Some attractions, such as the Miyajima ferry, require an additional tax. 2. If you have enough stamina, this is definitely an excellent choice for a San'in-Sanyo trip, as you can reserve seats an unlimited number of times (the machine can only reserve same-day seats and only 6 times). Therefore, it is recommended to plan your travel itinerary and have the service center staff assist you with booking all transportation for the current day and beyond, which will save a lot of time. 3. It is advisable to learn how to take local buses, as transportation in some Sanyo areas is not well-developed and requires a combination of luggage storage and buses. 4. If you have large luggage, be sure to store it or drop it off at your hotel first to avoid being refused boarding or delaying others. 5. Stamina is key to making the most of this pass. Wishing everyone good health and a pleasant trip!

We bought the 7 days rail pass for Kansai Hokuriku area. When we arrive at Kansai Airport, we used this pass to take a train from osaka airport to fukui . Of course you have to change train a few times but it is manageable for us even though we had three big luggage. We also took shinkansen from Fukui to Toyama and shin osaka to okayama. If you travel s lot within these 7 days, this pass is for you.however, if for only one trip, it is not worth it..

ஒசாகாவை அடைய இது எனக்கு மிக விரைவான போக்குவரத்து முறையாக இருந்தது. சரியான ரயிலில் ஏறுவதை உறுதிசெய்ய ஊழியர்கள் இருந்தனர். இருக்கை முன்பதிவு தேவை, ஆனால் அதை வாங்குவது மிகவும் எளிது.

I exchanged my physical voucher at Okayama Station, which was very convenient. Since there's no limit to the number of times you can reserve seats with this voucher, I almost always took reserved seats. Okayama - Yonago - Sakaiminato - Izumo - Tottori - Kobe. Highly recommended.