Transport w Kobe

To był mój pierwszy raz w Osace, więc nie przygotowałem się i trochę błądziłem, szukając drogi. Miałem też trochę problemów ze znalezieniem biletów, ponieważ miałem je w formie papierowej, a nie QR. Zeskanowałem kod QR w automacie biletowym, wydrukowałem bilety i wybrałem miejsca, otrzymując dwie fizyczne karty. Tuż obok znajduje się okienko, w którym można wyrobić kartę ICOCA, więc osoby niepełnoletnie lub nieposiadające Apple Pay mogą załatwić to jednocześnie. Za 2000 jenów można otrzymać kartę ICOCA.

Jeśli planujesz zwiedzać region Północnego Kinki, koniecznie kup ten bilet – wszystkie miejsca rezerwowane są wliczone w cenę. Dzięki niemu odwiedziliśmy Maizuru, Amanohashidate, Fukuchiyamę, Yumura Onsen, Kinosaki Onsen, Kobe, a następnie wróciliśmy do Osaki! Bilet dwudniowy na Amanohashidate i okolice jest bardzo opłacalny! Cena: Niezwykle korzystna. Usługi transportowe wliczone w cenę: Dwudniowy bilet na Amanohashidate obejmuje wszystkie koszty transportu (pociąg, statek, kolejka linowa) w krótkim czasie, co pozwala zaoszczędzić czas i w pełni zwiedzić całe Amanohashidate. Zakres ważności biletu: Cały region Północnego Kinki, choć nie da się wszystkiego zwiedzić. Wskazówki dotyczące wymiany: Na stacji JR na lotnisku Kansai dostępny jest personel mówiący po chińsku, który pomoże wymienić bilet i zarezerwować miejsca! Obsługa rozpoczyna się już o 5:30 rano! Proces rezerwacji miejsc: Później miejsca rezerwowane można zarezerwować bezpośrednio w automatycznych kasach biletowych na stacjach JR lub u obsługi w okienkach JR.

Na naszą podróż użyliśmy Kansai Area Pass (3-dniowy) i był on niezwykle wygodny oraz oferował niesamowitą wartość! Proces odbioru był super łatwy – po prostu zanieśliśmy nasz e-voucher do automatów biletowych JR West przed stacją Kioto, zeskanowaliśmy paszporty, a automat wydrukował nasz główny bilet wraz z voucherami do wymiany na bilety dzienne na metro w Kioto i 2 inne prywatne linie kolejowe (które są świetnymi darmowymi bonusami dołączonymi do tego karnetu!). W pełni wykorzystaliśmy ten karnet przez 3 dni z fantastycznym planem podróży: Dzień 1: Podróżowaliśmy po pięknej okolicy jeziora Biwa. Dzień 2: Zwiedzaliśmy Kioto, korzystając z bezpłatnych biletów na prywatne linie kolejowe/metro, a następnie pojechaliśmy pociągiem ekspresowym do Shin-Osaki, gdzie się zatrzymaliśmy. Dzień 3: Pojechaliśmy na stację Rokkomichi w Kobe, aby przejechać się kolejką linową Rokko i podziwiać oszałamiający nocny widok na Zatokę Kobe (uwaga: bilet na kolejkę linową kupuje się osobno). Na koniec użyliśmy karnetu, aby zarezerwować miejsca na pociąg Haruka na międzynarodowe lotnisko Kansai.

Kansai–Hiroshima Pass jest zdecydowanie wart swojej ceny. Obejmuje on autobus turystyczny, który umożliwia wsiadanie i wysiadanie na głównych atrakcjach Hiroszimy, co zaoszczędziło mi zarówno czas, jak i pieniądze podczas zwiedzania miasta. Uważam, że jeden dzień to za mało, aby w pełni doświadczyć Hiroszimy, ponieważ jest tam wiele innych miejsc wartych odwiedzenia. Karnet oferuje również doskonałą wartość, ponieważ można go używać na liniach JR do podróżowania do innych miejsc objętych jego zasięgiem.

To bardzo mi pomogło w dotarciu do wszystkich miejsc, które odwiedziłem w regionie Kansai. Ponieważ jestem nowy w japońskim systemie kolejowym, często się gubię, a dzięki tej przepustce nigdy nie muszę się martwić o dodatkowe wydatki na transport, jeśli wyląduję na złej stacji, ponieważ jest ona nieograniczona.

1. Prosimy o sprawdzenie zakresu ważności biletu, ponieważ niektóre atrakcje, takie jak prom na Miyajimę, wymagają uiszczenia dodatkowych opłat. 2. Jeśli masz dużo energii, jest to doskonały wybór na podróż po regionach San'in i San'yo, ponieważ możesz rezerwować miejsca siedzące bez ograniczeń (maszyny pozwalają na rezerwację tylko na ten sam dzień i tylko 6 razy). Dlatego zalecamy zaplanowanie transportu i poproszenie personelu centrum obsługi o pomoc w rezerwacji wszystkich przejazdów na dzień bieżący i kolejne dni, co pozwoli zaoszczędzić mnóstwo czasu. 3. Zalecamy nauczenie się korzystania z lokalnych autobusów, ponieważ transport w niektórych częściach regionu San'yo nie jest dobrze rozwinięty i wymaga łączenia z przechowalnią bagażu oraz autobusami. 4. Jeśli masz duży bagaż, koniecznie skorzystaj z przechowalni lub zostaw go w hotelu, aby uniknąć odmowy przewozu lub opóźniania innych pasażerów. 5. Kondycja fizyczna jest kluczem do pełnego wykorzystania tego biletu. Życzymy wszystkim zdrowia i udanej podróży!

Perfect for travelers using the Sanyo Shinkansen. The pass covers the Sanyo Shinkansen between Shin-Osaka and Hakata. Please note: Kokura and Mojiko are already within the JR Shikoku area, and this pass cannot be used for trains below limited express. Price: Still 22,000 yen.

TEN BILET NAPRAWDĘ SIĘ OPŁACIŁ. Zaoszczędziłem sporo, nawet jeśli używałem go tylko przez 4 dni w rejonie Kiusiu, potem pociągiem Shinkansen do Osaki, a na koniec dotarłem do Universal Studios Japan. Realizacja była dość łatwa. Odebrałem go na stacji Hakata, a kolejka nie była zbyt długa. Mimo że było już prawie zamknięcie, obsłużono mnie, a nawet pomogli w rezerwacji biletów z wyprzedzeniem. Udało mi się zarezerwować miejsca w pociągu Two Stars 4047, który był jednym z najlepszych pociągów widokowych, jakimi jechałem. Planuję wrócić na Kiusiu i na pewno ponownie skorzystam z tego biletu!

Kupiliśmy 7-dniowy bilet kolejowy na obszar Kansai Hokuriku. Po przybyciu na lotnisko Kansai użyliśmy tego biletu, aby dojechać pociągiem z lotniska w Osace do Fukui. Oczywiście trzeba było przesiadać się kilka razy, ale było to dla nas wykonalne, mimo że mieliśmy trzy duże bagaże. Jechaliśmy również shinkansenem z Fukui do Toyamy oraz z Shin-Osaki do Okayamy. Jeśli dużo podróżujesz w ciągu tych 7 dni, ten bilet jest dla Ciebie. Jednakże, jeśli planujesz tylko jedną podróż, nie jest on tego wart.