Транспорт в Кобе

Это была моя первая поездка в Осаку, и я не готовился заранее, поэтому немного заблудился, пытаясь найти дорогу. Мне пришлось немного помучиться, чтобы получить билеты, так как у меня были бумажные, а не QR-коды. Я отсканировал QR-код в автомате, распечатал билеты, выбрал места и получил два физических билета. Рядом есть стойка, где можно оформить карту ICOCA, так что несовершеннолетние или те, у кого нет Apple Pay, могут сделать это одновременно. За 2000 иен вам выдадут карту ICOCA.

Если вы собираетесь посетить регион Северный Кинки, обязательно приобретите этот проездной. За все зарезервированные места не нужно доплачивать. Мы использовали этот проездной для поездок в Майдзуру, Аманохасидатэ, Фукутияму, Онсэн Юмура, Онсэн Киносаки, Кобе, а затем обратно в Осаку! Двухдневный проездной для посещения Аманохасидатэ и Ине очень выгоден! Цена: Отличное соотношение цены и качества. Включенные транспортные услуги: Двухдневный проездной на Аманохасидатэ включает все расходы на поезда, корабли и канатные дороги на короткий период, что позволяет сэкономить время и полностью осмотреть Аманохасидатэ. Зона действия проездного: Весь Северный Кинки, но вы не успеете все осмотреть. Инструкции по обмену: Вы можете обменять проездной и забронировать места прямо на станции JR в аэропорту Кансай, где есть сотрудники, говорящие по-китайски! Обслуживание начинается в 5:30 утра! Процесс бронирования мест: Зарезервированные места можно забронировать непосредственно в автоматах по продаже билетов на станциях JR или у сотрудников на стойках JR.

Для нашей поездки мы использовали проездной Kansai Area Pass (на 3 дня), и это было невероятно удобно и выгодно! Процесс получения был очень простым — мы просто отнесли наш электронный ваучер к билетным автоматам JR West перед станцией Киото, отсканировали наши паспорта, и автомат распечатал наш основной проездной вместе с ваучерами для обмена на проездные на метро Киото и еще 2 однодневных проездных на частные железные дороги (которые являются отличными бесплатными бонусами, включенными в этот проездной!). Мы полностью использовали этот проездной в течение 3 дней с фантастическим маршрутом: День 1: Путешествовали по красивому району озера Бива. День 2: Исследовали Киото, используя бесплатные проездные на частные железные дороги/метро, затем сели на экспресс до Син-Осаки, где мы остановились. День 3: Отправились на станцию Роккомичи в Кобе, чтобы прокатиться на канатной дороге Рокко и насладиться потрясающим ночным видом на залив Кобе (примечание: билет на канатную дорогу приобретается отдельно). Наконец, мы использовали проездной, чтобы забронировать места на поезде Haruka до международного аэропорта Кансай.

Проездной Kansai–Hiroshima Pass определенно стоит своих денег. Он включает экскурсионный автобус, который позволяет садиться и выходить на основных достопримечательностях Хиросимы, что сэкономило мне время и деньги при осмотре города. Я считаю, что одного дня недостаточно, чтобы полностью познакомиться с Хиросимой, так как здесь есть еще много мест, которые стоит посетить. Проездной также очень выгоден, потому что его можно использовать на линиях JR для поездок в другие пункты назначения в пределах его действия.

Это очень помогло мне посетить все места, где я был в регионе Кансай. Поскольку я новичок в японской железнодорожной системе, я часто теряюсь, но с этим проездным мне никогда не нужно беспокоиться о дополнительных расходах на транспорт, если я окажусь не на той станции, так как он безлимитный.

1. Пожалуйста, убедитесь в зоне действия проездного билета. За некоторые достопримечательности, такие как паром на Миядзиму, может взиматься дополнительный налог. 2. Если у вас достаточно сил, это отличный выбор для путешествия по Санъин-Санъё, так как вы можете неограниченное количество раз бронировать места (автомат позволяет бронировать места только на текущий день и только 6 раз). Поэтому рекомендуется заранее спланировать маршрут и попросить сотрудников сервисного центра помочь забронировать все билеты на транспорт на последующие дни, это сэкономит много времени. 3. Рекомендуется научиться пользоваться местными автобусами, так как в некоторых районах Санъё транспортное сообщение развито не очень хорошо, и вам придется комбинировать его с камерами хранения и автобусами. 4. Если у вас большой багаж, обязательно сдайте его в камеру хранения или оставьте в отеле, чтобы избежать отказа в посадке или задержки других пассажиров. 5. Выносливость — ключ к максимальному использованию этого проездного билета. Желаю всем крепкого здоровья и приятного путешествия.

Perfect for travelers using the Sanyo Shinkansen. The pass covers the Sanyo Shinkansen between Shin-Osaka and Hakata. Please note: Kokura and Mojiko are already within the JR Shikoku area, and this pass cannot be used for trains below limited express. Price: Still 22,000 yen.

ЭТОТ ПРОЕЗДНОЙ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТОИЛ СВОИХ ДЕНЕГ. Я сэкономил много, даже если использовал его всего 4 дня по региону Кюсю, затем на скоростном поезде до Осаки и, наконец, чтобы добраться до Universal Studios Japan. Обменять его было довольно легко. Обменял на станции Хаката, и очередь была не слишком длинной. Несмотря на то, что было почти время закрытия, меня все равно обслужили и даже помогли забронировать билеты заранее. Мне удалось зарезервировать места на Two Stars 4047, который был одним из лучших экскурсионных поездов, на которых я ездил. Планирую вернуться на Кюсю и обязательно воспользуюсь этим снова!

Мы купили 7-дневный железнодорожный проездной для региона Кансай-Хокурику. По прибытии в аэропорт Кансай мы использовали этот проездной, чтобы доехать на поезде из аэропорта Осаки в Фукуи. Конечно, пришлось сделать несколько пересадок, но для нас это было вполне осуществимо, несмотря на три больших чемодана. Мы также ездили на синкансене из Фукуи в Тояму и из Син-Осаки в Окаяму. Если вы много путешествуете в течение этих 7 дней, этот проездной для вас. Однако, если это всего лишь одна поездка, он того не стоит.