कोबे में परिवहन

Since it was my first time in Osaka, I didn't do any research beforehand and got a bit lost trying to find my way. I also had a little trouble finding my tickets because I had paper tickets instead of QR codes. I scanned the QR code at the ticket machine, issued the tickets, selected my seats, and received two physical tickets. There's also a counter right next to it where you can get an Icoca card, so minors or those without Apple Pay can handle both at once. They'll issue an Icoca card for 2000 yen.

यदि आप उत्तरी किंकी क्षेत्र में घूमना चाहते हैं, तो आपको यह पास अवश्य खरीदना चाहिए। सभी आरक्षित सीटों के लिए कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं है। हम इस एक पास के साथ मैज़ुरु, अमानोहशिदाते, फुकुचियामा, युमुरा ओन्सेन, किनोसाकी ओन्सेन, कोबे गए और फिर ओसाका वापस आए! अमानोहशिदाते और इने के लिए दो दिवसीय पास बहुत किफ़ायती है! मूल्य: पैसे के लिए बहुत अच्छा मूल्य। शामिल परिवहन सेवाएँ: अमानोहशिदाते के लिए दो दिवसीय पास में थोड़े समय के भीतर कार, नाव और केबल कार का पूरा खर्च शामिल है, जिससे आप पूरे अमानोहशिदाते का भ्रमण करने के लिए समय बचा सकते हैं। पास की वैधता: पूरे उत्तरी किंकी में मान्य है, लेकिन आप सब कुछ नहीं घूम पाएंगे। विनिमय निर्देश: कंसाई हवाई अड्डे के जेआर स्टेशन पर चीनी भाषी सेवा कर्मचारी हैं जो सीधे पास का आदान-प्रदान कर सकते हैं और सीटें आरक्षित कर सकते हैं! सेवा सुबह 5:30 बजे शुरू होती है! सीट आरक्षण प्रक्रिया: बाद में, आप जेआर स्टेशन पर स्वचालित टिकट वेंडिंग मशीन पर सीधे आरक्षित सीटें बुक कर सकते हैं, या जेआर काउंटर पर सेवा कर्मचारियों से आरक्षित सीटों का अनुरोध कर सकते हैं।

हमने अपनी यात्रा के लिए कंसाई एरिया पास (3-दिवसीय) का उपयोग किया, और यह अविश्वसनीय रूप से सुविधाजनक था और पैसे के लिए अद्भुत मूल्य प्रदान करता था! रिडेम्पशन प्रक्रिया बहुत आसान थी—हमने बस अपना ई-वाउचर क्योटो स्टेशन के सामने जेआर वेस्ट टिकट मशीनों पर ले गए, अपने पासपोर्ट स्कैन किए, और मशीन ने हमारे मुख्य पास के साथ क्योटो सबवे और 2 अन्य निजी रेलवे डे पास (जो इस पास के साथ शामिल शानदार मुफ्त बोनस हैं!) के लिए वाउचर प्रिंट किए। हमने इस पास का 3 दिनों तक शानदार यात्रा कार्यक्रम के साथ पूरा उपयोग किया: पहला दिन: सुंदर बीवा झील क्षेत्र के आसपास यात्रा की। दूसरा दिन: मानार्थ निजी रेलवे/सबवे पास का उपयोग करके क्योटो का अन्वेषण किया, फिर शिन-ओसाका के लिए एक लिमिटेड एक्सप्रेस ट्रेन ली जहाँ हम रुके थे। तीसरा दिन: कोबे में रोक्कोमिची स्टेशन तक यात्रा की ताकि रोक्को केबल की सवारी कर सकें और कोबे बे के शानदार रात के दृश्य का आनंद ले सकें (ध्यान दें: केबल कार का टिकट अलग से खरीदा जाता है)। अंत में, हमने कंसाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए हारुका पर सीटें आरक्षित करने के लिए पास का उपयोग किया।

The Kansai–Hiroshima Pass is definitely worth it. It includes the sightseeing bus that lets you hop on and off at Hiroshima's major attractions, which saved me both time and money while exploring the city. I do feel that one day isn't enough to fully experience Hiroshima, as there are many more places worth visiting. The pass also offers excellent value because it can be used on JR lines to travel to other destinations within its coverage

This helped me a lot to go to all the places I've been to in Kansai area. Since I am new to how the train system works in Japan, I tend to get lost and with this pass I never have to worry about spending extra for transpo if I end up in the wrong station as this is unlimited.

1. Please confirm the applicable scope of the pass. Some attractions, such as the Miyajima ferry, require an additional tax. 2. If you have enough stamina, this is definitely an excellent choice for a San'in-Sanyo trip, as you can reserve seats an unlimited number of times (the machine can only reserve same-day seats and only 6 times). Therefore, it is recommended to plan your travel itinerary and have the service center staff assist you with booking all transportation for the current day and beyond, which will save a lot of time. 3. It is advisable to learn how to take local buses, as transportation in some Sanyo areas is not well-developed and requires a combination of luggage storage and buses. 4. If you have large luggage, be sure to store it or drop it off at your hotel first to avoid being refused boarding or delaying others. 5. Stamina is key to making the most of this pass. Wishing everyone good health and a pleasant trip!

Perfect for travelers using the Sanyo Shinkansen. The pass covers the Sanyo Shinkansen between Shin-Osaka and Hakata. Please note: Kokura and Mojiko are already within the JR Shikoku area, and this pass cannot be used for trains below limited express. Price: Still 22,000 yen.

यह पास वास्तव में इसके लायक था। मैंने बहुत बचत की, भले ही मैंने इसे क्यूशू क्षेत्र में केवल 4 दिनों के लिए इस्तेमाल किया, फिर बुलेट ट्रेन से ओसाका गया, और अंत में यूनिवर्सल स्टूडियो जापान पहुंचा। रिडेम्पशन काफी आसान था। हाकाटा स्टेशन से रिडीम किया और लाइन बहुत लंबी नहीं थी। बंद होने के समय के करीब होने के बावजूद, उन्होंने मुझे समायोजित किया, और यहां तक कि अग्रिम में टिकट बुक करने में भी सहायता की। मैं टू स्टार्स 4047 पर सीटें आरक्षित करने में सक्षम था, जो मेरे द्वारा अनुभव की गई सबसे अच्छी दर्शनीय स्थलों की यात्रा वाली ट्रेनों में से एक थी। क्यूशू वापस जाने की योजना बना रहा हूं, और निश्चित रूप से इसे फिर से उपयोग करूंगा!

We bought the 7 days rail pass for Kansai Hokuriku area. When we arrive at Kansai Airport, we used this pass to take a train from osaka airport to fukui . Of course you have to change train a few times but it is manageable for us even though we had three big luggage. We also took shinkansen from Fukui to Toyama and shin osaka to okayama. If you travel s lot within these 7 days, this pass is for you.however, if for only one trip, it is not worth it..