Transportasi di Kobe

Karena ini pertama kalinya saya ke Osaka, saya tidak melakukan persiapan apa pun dan sedikit kesulitan mencari jalan. Saya juga sedikit kesulitan mencari tiket karena saya membawanya dalam bentuk kertas, bukan QR. Saya memindai QR di mesin tiket, mencetak tiket, dan memilih tempat duduk, lalu saya menerima dua tiket fisik. Ada juga konter di sebelahnya tempat Anda bisa mendapatkan kartu ICOCA, jadi bagi mereka yang di bawah umur atau tidak memiliki Apple Pay, Anda bisa mengurusnya di sana. Anda bisa mendapatkan kartu ICOCA dengan 2000 yen.

Sangat sepadan! Penukaran di stasiun berjalan lancar, dan pass ini sudah balik modal dalam beberapa hari pertama. Bepergian keliling Kansai, Kinosaki Onsen, Himeji, Kobe, Nara, Osaka, Kyoto, dan Amanohashidate sangat nyaman dan bebas repot. Sangat direkomendasikan!

Kami menggunakan Kansai Area Pass (3 Hari) untuk perjalanan kami, dan itu sangat nyaman serta menawarkan nilai yang luar biasa! Proses penukarannya sangat mudah—kami hanya membawa e-voucher kami ke mesin tiket JR West di depan Stasiun Kyoto, memindai paspor kami, dan mesin mencetak pass utama kami beserta voucher untuk ditukarkan dengan pass harian Kyoto Subway dan 2 pass kereta api swasta lainnya (yang merupakan bonus gratis yang luar biasa yang termasuk dalam pass ini!). Kami sepenuhnya memanfaatkan pass ini selama 3 hari dengan rencana perjalanan yang fantastis: Hari 1: Bepergian di sekitar area Lake Biwa yang indah. Hari 2: Menjelajahi Kyoto menggunakan pass kereta api swasta/subway gratis, lalu naik kereta ekspres terbatas ke Shin-Osaka tempat kami menginap. Hari 3: Bepergian ke Stasiun Rokkomichi di Kobe untuk naik Rokko Cable dan menikmati pemandangan malam Teluk Kobe yang menakjubkan (catatan: tiket kereta gantung itu sendiri dibeli secara terpisah). Akhirnya, kami menggunakan pass tersebut untuk memesan kursi di Haruka menuju Bandara Internasional Kansai.

Kansai–Hiroshima Pass jelas sangat sepadan. Ini termasuk bus wisata yang memungkinkan Anda naik dan turun di berbagai atraksi utama Hiroshima, yang menghemat waktu dan uang saya saat menjelajahi kota. Saya merasa satu hari tidak cukup untuk sepenuhnya merasakan Hiroshima, karena ada banyak tempat lain yang layak dikunjungi. Pass ini juga menawarkan nilai yang sangat baik karena dapat digunakan di jalur JR untuk bepergian ke tujuan lain dalam cakupannya.

Saya kembali membeli tiket kereta Kansai 3 hari untuk perjalanan ke Osaka kali ini. Saya mengunjungi Maiko Park di Kobe untuk melihat Jembatan Akashi Kaikyo. Kemudian, saya menghabiskan satu hari di Uji, situs Warisan Dunia, Kyoto, dan Nara. Untuk perjalanan pulang dari Nara, ada juga kereta ekspres yang kembali ke Nihonbashi atau stasiun utama Namba.

Saya menggunakan voucher fisik, jadi saya menukarkannya di Loket Hijau JR West di Stasiun Hakata dan sekaligus memesan kursi untuk Shinkansen dan kereta ekspres terbatas yang akan saya naiki nanti. Sangat nyaman. Sangat direkomendasikan. Fukuoka - Shin-Yamaguchi - Hiroshima - Onomichi - Okayama - Yonago. Perhatikan bahwa di Fukuoka Anda hanya dapat naik Shinkansen dari Fukuoka ke Kokura, dan tidak dapat berpindah ke JR Kyushu.

Sangat cocok untuk wisatawan yang bepergian dengan Sanyo Shinkansen. Cakupan tiket: Sanyo Shinkansen: antara Shin-Osaka dan Hakata. Perhatian: Kokura dan Mojiko sudah termasuk dalam wilayah JR Shikoku, tiket ini tidak dapat digunakan untuk kereta di bawah kategori Limited Express. Harga: Saat ini masih tetap 22.000 yen.

PASS INI SANGAT BERMANFAAT. Saya menghemat banyak meskipun saya hanya menggunakannya selama 4 hari di sekitar area Kyushu, lalu naik kereta peluru ke Osaka, dan akhirnya sampai ke Universal Studios Japan. Penukarannya cukup mudah. Ditukar dari stasiun Hakata dan antreannya tidak terlalu panjang. Meskipun sudah hampir waktu tutup, mereka tetap melayani saya, dan bahkan membantu memesan tiket di muka. Saya berhasil memesan kursi di Two Stars 4047, yang merupakan salah satu kereta wisata terbaik yang pernah saya alami. Berencana untuk kembali ke Kyushu, dan pasti akan menggunakannya lagi!!

Kami membeli tiket kereta 7 hari untuk area Kansai Hokuriku. Ketika kami tiba di Bandara Kansai, kami menggunakan tiket ini untuk naik kereta dari Bandara Osaka ke Fukui. Tentu saja Anda harus berganti kereta beberapa kali, tetapi itu bisa kami atasi meskipun kami membawa tiga koper besar. Kami juga naik shinkansen dari Fukui ke Toyama dan Shin Osaka ke Okayama. Jika Anda sering bepergian dalam 7 hari ini, tiket ini cocok untuk Anda. Namun, jika hanya untuk satu perjalanan, itu tidak sepadan.