Transport i Kanazawa

Priset är minst 100 billigare. Biljetten kan endast lösas in i de gröna automaterna som kan skanna pass (på Fukui station är det bara maskin nummer 5 som fungerar, den måste vara märkt med "5489"). ⚠️ Du kan välja kinesiska på skärmen. Inlösenprocessen skiljer sig något från beskrivningen i appen. Jag fick till slut be personalen om hjälp med inlösen och upptäckte att deras ordning var att först skanna passet, sedan direkt välja QRコード読み取り (skanna QR-kod), och sedan följa instruktionerna för att få ut biljetten. ⚠️ Efter att biljetten har skrivits ut måste du sätta in den i maskinen igen för att välja datum och sittplats. Eftersom jag var orolig för att inte vara bekant med processen, bytte jag biljetten en dag i förväg, vilket var mycket klokt. Då behövde jag inte stressa på resdagen.

Måste köpa, undvik rusningstid efter kl. 17.00 för oplatser, det finns gott om plats och du behöver inte boka sista raden för stort bagage. Den här gången flög vi med Tigerair söndag till torsdag. Vi bytte biljetter på Kanazawa station, men när vi skulle hämta biljetterna fungerade inte maskinerna, så vi fick ta en nummerlapp vid disken och vänta en stund. På hemresan med mycket bagage kan man ta Shinkansen till Komatsu station och sedan taxi för 2200 JPY. När man åker till Fukui med Shinkansen behöver man inte köpa en ny biljett för Echizen Railway. Vi hade tänkt använda Fukui Pass för den nya XR-bussen WOW RIDE, men det fanns inga platser. På Shin-Takaoka station finns Aeon och Yamada Denki som är värda ett besök. Kurobe Gorge Railway-vattnet var inte blått, vilket var lite av en besvikelse. Se till att boka bord på Manpuku Yakiniku.

Detta pass är mycket bekvämt och har stort värde för att åka JR-pass. Vi hämtade precis vår passbiljett från Tokyo station och bokade platser till Itoigawa och Nagano för den första dagen för att bekanta oss med JR-tåget och biljettsystemet. Vi reserverade också biljetten mellan Tokyo och Osaka på den andra och sista dagen, vilket är huvudsyftet med detta pass. Sedan använde vi detta pass för att resa mellan Osaka och Kyoto i 2 dagar, där vi åkte express HARUKA varje halvtimme.

Snabb leverans. Vi fick utbyteskupongen inom några dagar. Vi åkte till Nagoya station för att byta passet och reserverade även våra platser. Vi besökte Gero, Shirakawago, Kanazawa, Fukui, Tsuruga. Vi åkte JR-tåg, expressbuss och Shinkansen-tåg. Mycket prisvärt.

Vi köpte ett 7-dagars tågpass för Kansai Hokuriku-området. När vi anlände till Kansai flygplats använde vi detta pass för att ta ett tåg från Osaka flygplats till Fukui. Självklart måste man byta tåg några gånger, men det var hanterbart för oss trots att vi hade tre stora resväskor. Vi tog också Shinkansen från Fukui till Toyama och Shin-Osaka till Okayama. Om du reser mycket inom dessa 7 dagar är detta pass för dig. Men om det bara gäller en enda resa är det inte värt det.

utmärkt, rent, smidigt enkel bokning på Klook: 10/10 bagageutrymme: 10/10