Pengangkutan di Kanazawa

Ini kali pertama saya menggunakan Klook untuk membeli pas, jadi saya agak bimbang dan tidak yakin. Panduan penebusan: Kami keluar dari Terminal 2 pada jam 12 tengah hari, menaiki bas ulang-alik percuma ke Terminal 1, naik ke tingkat dua, dan terdapat kaunter tiket manual di stesen JR. Hari ini hujung minggu, jadi tidak ramai orang beratur. Ada seorang lelaki yang fasih berbahasa Cina (mungkin orang Cina) bertugas, jadi komunikasi sangat mudah. Kami berjaya menebus tiket JR Limited Express Thunderbird dari Shin-Osaka ke Tsuruga, dan kemudian menukar ke Shinkansen dari Tsuruga ke Kanazawa. Semua tempat duduk tersedia, dan tiada masalah untuk meletakkan bagasi besar. Memandangkan ibu saya berusia 86 tahun, beliau menasihatkan kami untuk meluangkan lebih banyak masa untuk pertukaran di tengah jalan, supaya kami tidak perlu tergesa-gesa mencari platform dan mengejar kereta api di tempat yang tidak dikenali dengan dua beg besar. Walaupun masa yang diambil agak lama, semuanya berjalan lancar.

Ia sangat baik dan mudah untuk melawat kawasan itu. Terutamanya jika digunakan bersama pas kawasan Kansai untuk melawat Himeji, Kobe, Osaka, Kyoto, Toyama, Kanazawa.

Tempahan Pas Hokuriku Arch di Klook adalah lancar dan mudah. Pas itu mudah ditempah dalam aplikasi dan saya menerima baucar saya 7 hari selepas saya membuat tempahan. Saya menukar baucar di Lapangan Terbang Narita dan mereka memberi saya pas sebenar yang boleh saya gunakan tanpa had pada semua laluan JR timur/barat di sekitar tokyo dan wilayah hokuriku selama 7 hari. Ia juga mudah untuk menempah Hokuriku shinkansen pada masa dan tarikh pilihan kami dengan tempat duduk yang ditempah. Sangat berbaloi! Satu-satunya kelemahan yang kami alami ialah pas itu kadangkala tidak dikenali di sesetengah stesen, ia tidak membenarkan kami untuk lalu jadi kami perlu melalui pintu yang dikawal, tetapi selain daripada itu tiada masalah. Masih akan menempah untuk meneroka kawasan lain di Hokuriku..

Kami membeli pas kereta api 7 hari untuk kawasan Kansai Hokuriku. Apabila kami tiba di Lapangan Terbang Kansai, kami menggunakan pas ini untuk menaiki kereta api dari lapangan terbang Osaka ke Fukui. Sudah tentu anda perlu menukar kereta api beberapa kali tetapi ia boleh diuruskan untuk kami walaupun kami mempunyai tiga bagasi besar. Kami juga menaiki shinkansen dari Fukui ke Toyama dan Shin-Osaka ke Okayama. Jika anda banyak melancong dalam tempoh 7 hari ini, pas ini adalah untuk anda. Walau bagaimanapun, jika hanya untuk satu perjalanan, ia tidak berbaloi.

Pas yang sangat berguna! Ia meliputi Shinkansen dan Bas Nohi, menjadikan perjalanan jauh lebih murah dan mudah berbanding membeli tiket setiap kali perjalanan. Anda boleh menempah keseluruhan laluan Shin-Osaka ke Hokuriku anda di kaunter lebih awal. Kelebihan utama ialah kemasukan enam tempahan tempat duduk—lebih daripada mencukupi untuk kebanyakan perjalanan, kerana saya hanya menggunakan empat untuk keseluruhan perjalanan saya.

Kami sangat menyukai bas itu. Kami menaikinya dari Takayama ke Kanazawa. Kami berhenti di Shirakawa-go dan dapat menerokai beberapa bahagian tempat itu, kami terlepas 2 atau 3 perkara tetapi kami berpuas hati dengan apa yang kami lihat.