Transport a Kanazawa

El preu és almenys 100 iens més barat. Només es pot bescanviar a les màquines verdes automàtiques que puguin escanejar el passaport (a l'estació de Fukui, només la màquina número 5 és vàlida, ha de tenir la marca "5489"). ⚠️ Es pot triar el xinès a la part superior. El mètode de bescanvi és lleugerament diferent del que s'indica a l'aplicació. Al final, vaig haver de demanar ajuda al personal per bescanviar-lo. Vaig descobrir que la seqüència és primer escanejar el passaport, després seleccionar directament "QRコード読み取り" (escanejar codi QR) i, finalment, seguir les instruccions per obtenir el bitllet. ⚠️ Després d'obtenir el bitllet, cal tornar a inserir-lo a la màquina i seleccionar la data i el seient. Com que em preocupava no estar familiaritzat amb el procés, vaig bescanviar el bitllet un dia abans, cosa que va ser molt encertada, ja que així no vaig haver de tenir pressa el dia del viatge.

A must-buy. For non-reserved seats, avoid rush hour after 5 PM; there are plenty of empty seats, and you don't need to specifically reserve the last row for large luggage. This trip, we flew Tigerair, departing on Sunday and returning on Thursday. We exchanged our tickets at Kanazawa Station, but the machines couldn't issue them, so we had to get a number at the counter and wait for some time. For the return trip, with a lot of luggage, you can take the Shinkansen to Komatsu Station and then a taxi for 2200 JPY. If you're going to Fukui, you can transfer from the Shinkansen to the Echizen Railway without buying another ticket. We originally planned to use the Fukui Pass, but there were no seats available for the new sensation XR bus WOW RIDE. You must visit Aeon and Yamada Denki at Shin-Takaoka Station. The water at Kurobe Gorge Railway wasn't blue, which was a bit disappointing. Be sure to make a reservation for Manpuku Yakiniku; it's a must-try.

Aquest abonament és molt convenient i té un gran valor per viatjar amb el JR Pass. Vam recollir el nostre abonament a l'estació de Tòquio i vam reservar seients cap a Itoigawa i Nagano per al primer dia per familiaritzar-nos amb el tren JR i el sistema de bitllets. També vam reservar el bitllet entre Tòquio i Osaka per al segon i últim dia, que és el propòsit principal d'aquest abonament. Després, vam utilitzar aquest abonament per viatjar entre Osaka i Kyoto durant 2 dies, on vam agafar cada mitja hora l'exprés HARUKA.

Lliurament ràpid. Vam rebre la parella de canvi en pocs dies. Vam anar a l'estació de Nagoya per canviar el passi i també vam reservar els nostres seients. Vam visitar Gero, Shirakawago, Kanazawa, Fukui, Tsuruga. Vam agafar el tren JR, l'autobús exprés i el tren Shinkansen. Va valer molt la pena.

Vam comprar el passi de tren de 7 dies per a la zona de Kansai Hokuriku. Quan vam arribar a l'aeroport de Kansai, vam utilitzar aquest passi per agafar un tren des de l'aeroport d'Osaka fins a Fukui. Per descomptat, cal canviar de tren unes quantes vegades, però va ser manejable per a nosaltres, tot i que portàvem tres maletes grans. També vam agafar el shinkansen de Fukui a Toyama i de Shin-Osaka a Okayama. Si viatgeu molt durant aquests 7 dies, aquest passi és per a vosaltres. Tanmateix, si és només per a un viatge, no val la pena.

Clean, comfortable bus with a very relaxed and kind driver. 3x breaks for bathroom visit. And everything on time.

genial, net, còmode facilitat de reserva a Klook: 10/10 espai per a l'equipatge: 10/10