JR Takayama-Hokuriku Area Tourist Pass

Lliurament ràpid. Vam rebre la parella de canvi en pocs dies. Vam anar a l'estació de Nagoya per canviar el passi i també vam reservar els nostres seients. Vam visitar Gero, Shirakawago, Kanazawa, Fukui, Tsuruga. Vam agafar el tren JR, l'autobús exprés i el tren Shinkansen. Va valer molt la pena.

Un passi extremadament útil! Cobreix el Shinkansen i l'autobús Nohi, fent que viatjar sigui molt més barat i fàcil que comprar bitllets per a cada trajecte. Pots reservar tota la teva ruta de Shin-Osaka a Hokuriku al taulell amb antelació. Un gran avantatge és la inclusió de sis reserves de seient, més que suficients per a la majoria de viatges, ja que jo només en vaig utilitzar quatre per a tot el meu trajecte.

L'objectiu principal d'aquest viatge era anar al poble de Shirakawa. Aquest passi va ser molt rendible. Només el cost del viatge d'anada i tornada des d'Osaka (tren, incloent un tram en Shinkansen + autobús) ja era gairebé el mateix que el preu del passi. Els quatre dies restants els vaig utilitzar per viatjar a Kyoto, Nara, Uji i l'aeroport de Kansai.

La comanda d'intercanvi em va ser lliurada a temps en 4 dies. Enviament de Taiwan a Malàisia per DHL. Un servei molt ràpid. Vaig utilitzar la comanda d'intercanvi per bescanviar el bitllet a l'oficina de JR de l'aeroport de Kansai. Molt convenient i val la pena, ja que em va ajudar a estalviar.

Arribant 1-2 dies després de la compra, missatger JNE. Canvio el passi a l'estació de Tòquio, un dia abans del meu vol a Nagoya. Vaig visitar Fukui, Kanazawa, Toyama, Shirakawa-go, Takayama, Hida-Furukawa, Gero, i vaig tornar a Nagoya amb aquest passi. Vaig gastar un total de 50.000 iens. Es poden reservar seients fins a 6 vegades, però només en vaig utilitzar 2. Per a viatgers amb un ritme ràpid com jo, que s'avorreixen fàcilment, això val molt la pena! Només cal pujar al shinkansen (només el Kagayaki necessita reserva de seient) o al Hida, i anar a un altre lloc. Si teniu previst visitar Shirakawa-go via Kanazawa, assegureu-vos de reservar l'autobús amb antelació! Vaig reservar el meu D-26 per telèfon. S'esgota molt ràpid!

Facilitat de bescanvi i possibilitat de canvi a l'estació de bitllets de JR, així com de reservar bitllets per a l'Hida Limited Express fins a Toyama. Ús a Hokuriku Tsuruga i Asama, sense servei de Shibkanaen entre Tsuruga i Toyama.

Vam volar a l'aeroport de Nagoya, vam utilitzar el passi per agafar el Hida Wide View fins a Takayama, vam visitar Shirakawago abans d'agafar un autobús cap a Kanazawa, i després vam agafar el Shinkansen + Thunderbirds fins a Osaka. L'últim dia vam triar fer una excursió d'un dia a Kyoto amb el Haruka en seient no reservat. L'única precaució és no perdre el passi durant els 5 dies d'ús. En general, durant la temporada de fulles de tardor, vam quedar molt impressionats amb aquesta ruta.

El JR Takayama-Hokuriku em va impressionar molt. Comprar-lo a través de Klook va ser barat i fàcil d'utilitzar, fent que el viatge fos molt rendible. Si teniu l'aplicació Klook, és encara més senzill. Vam rebre el val per correu electrònic i vam recollir el bitllet temporal a l'aeroport de Suvarnabhumi, a la segona planta, porta 2 d'arribades. Després, vam anar a JR Nagoya per obtenir els bitllets de tren amb seient reservat. Es poden reservar seients gratuïts per al tren exprés 4 vegades. Només amb anar i tornar de Nagoya a Takayama 4 vegades ja val la pena, ja que comprar un bitllet per trajecte costa uns 1500 bahts, depenent del tipus de canvi del ien aquell dia. Aquesta vegada ens vam allotjar a Nagoya 4 nits i vam fer excursions d'anada i tornada a Kamikochi, Takayama Gifu i Gero. Vam menjar i viatjar fins a cansar-nos. Recomano reservar un seient a la finestra dreta en el trajecte d'anada de Nagoya a Takayama, ja que les vistes són precioses. El personal de JR Nagoya va ser molt amable i servicial, i ens va donar bones recomanacions. Si voleu anar a Kamikochi en una excursió d'un dia, baixeu a l'estació de Takayama, baixeu les escales mecàniques i gireu a l'esquerra cap a l'estació d'autobusos, que es troba a la mateixa estació de tren. Compreu un bitllet d'autobús d'anada i tornada per 5800 iens. Rebreu 4 bitllets i podreu demanar els horaris a l'estació d'autobusos. Per al trajecte d'anada, espereu l'autobús número 5, que triga 1 hora. Baixeu a Hirayu Onsen, canvieu a l'autobús número 1 i aneu a Kamikochi, que triga 30 minuts. Per al trajecte de tornada, agafeu l'autobús a la parada 5 fins a Hirayu Onsen i després espereu l'autobús de connexió a la parada 2 per tornar a Nagoya.

Val la pena, però amb reserves. Les ciutats d'aquesta zona no són com Osaka i Tòquio, que tenen JR dins de la ciutat. Nagoya, Takayama i Toyama tenen el seu propi transport urbà que no està cobert pel passi. Cal pagar un suplement. A més, aquest passi no permet agafar el JR fins a l'aeroport de Chubu de Nagoya. Calculeu si val la pena. Aquest passi inclou el viatge d'anada i tornada a Shirakawa-go.

Primera vegada que utilitzo el passi després de l'últim viatge l'octubre de 2023. Vam triar aquest passi per a l'experiència a Shirakawa-go, però, malauradament, l'autobús de tornada sempre estava complet i tot va canviar, així que vam reservar una excursió a Nagoya i ens vam quedar a passar la nit. Espero que la propera vegada hi hagi un enllaç on es pugui reservar un autobús en línia que cobreixi el passi.