Transport i Kanazawa

Prisen er mindst 100 billigere, og den kan kun indløses ved de grønne automater, der kan scanne pas (på Fukui Station er det kun maskine nr. 5, der kan, og den skal være markeret med "5489"). ⚠️Du kan vælge kinesisk på skærmen. Indløsningsmetoden er lidt anderledes end beskrevet i appen. Jeg endte med at bede personalet om hjælp til at indløse den. Jeg fandt ud af, at deres procedure var at scanne passet først, derefter vælge QRコード読み取り (QR-kodescanning) og derefter følge anvisningerne for at få billetten ud. ⚠️Efter at billetten er udstedt, skal du indsætte den i maskinen igen og vælge dato og sæde. Da jeg var bekymret for ikke at være fortrolig med processen, byttede jeg billetten en dag i forvejen, hvilket var meget klogt, så jeg ikke havde travlt på rejsedagen.

Must-buy: Undgå myldretiden efter kl. 17.00 for ureserverede pladser, der er masser af ledige pladser, og du behøver ikke at reservere de bagerste rækker til stor bagage. Denne gang fløj jeg med Tigerair fra søndag til torsdag. Jeg skiftede billet på Kanazawa Station, men da jeg skulle hente billetterne, virkede maskinerne ikke, så jeg måtte trække et nummer ved skranken og vente et stykke tid. På hjemturen havde jeg meget bagage, så jeg tog Shinkansen til Komatsu Station og derefter en taxa for 2200 JPY. Hvis du tager Shinkansen til Fukui og derefter Echizen Railway, behøver du ikke købe en ny billet. Jeg havde oprindeligt planlagt at bruge Fukui Pass til den nye XR-bus WOW RIDE, men der var ingen ledige pladser. På Shin-Takaoka Station skal du besøge Aeon og Yamada Denki. Vandet i Kurobe Gorge-toget var ikke blåt, hvilket var lidt skuffende. Husk at reservere bord på Manpuku Yakiniku.

Dette pas er meget praktisk og har stor værdi, når man skal køre med JR-passet. Vi hentede lige vores pasbillet på Tokyo Station og bookede pladser til Itoigawa og Nagano den første dag for at blive fortrolige med JR-tog- og billetsystemet. Vi reserverede også billetten mellem Tokyo og Osaka på den anden og sidste dag, hvilket er hovedformålet med dette pas. Derefter brugte vi dette pas til at rejse mellem Osaka og Kyoto i 2 dage, hvor vi kørte med eksprestoget HARUKA hver halve time.

Hurtig levering. Vi modtog ombytningskuponen inden for få dage. Vi tog til Nagoya station for at ombytte passet og reserverede også vores pladser. Vi besøgte Gero, Shirakawago, Kanazawa, Fukui, Tsuruga. Vi tog JR-tog, ekspresbus og Shinkansen-tog. Meget det værd.

Vi købte et 7-dages togpas til Kansai Hokuriku-området. Da vi ankom til Kansai Lufthavn, brugte vi dette pas til at tage et tog fra Osaka Lufthavn til Fukui. Selvfølgelig skal man skifte tog et par gange, men det var overkommeligt for os, selvom vi havde tre store kufferter. Vi tog også Shinkansen fra Fukui til Toyama og fra Shin-Osaka til Okayama. Hvis du rejser meget inden for disse 7 dage, er dette pas noget for dig. Men hvis det kun er til én tur, er det ikke det værd.

Fantastisk, rent, problemfrit Nem booking på Klook: 10/10 Bagageplads: 10/10