Kanazawa-ல் போக்குவரத்து

Redeeming the ticket is a bit confusing especially at a crowded station, but the staff at the tourist counter at level 3 was very helpful and helped me book the ticket as well as reserving seats. Otherwise the process was super smooth and I made it to Fukui with no problems.

கண்டிப்பாக வாங்க வேண்டும், முன்பதிவு செய்யப்படாத இருக்கைகள் மாலை 5 மணிக்குப் பிறகு அலுவலக வேலை முடிந்து திரும்பும் நேரத்தைத் தவிர்த்தால் காலியாக இருக்கும், பெரிய சாமான்களுக்கும் கடைசி வரிசையை முன்பதிவு செய்ய வேண்டியதில்லை. இந்த முறை நான் டைகர் ஏர் மூலம் ஞாயிற்றுக்கிழமை சென்று வியாழக்கிழமை திரும்பினேன். கானசாவா நிலையத்தில் டிக்கெட் மாற்றிக் கொண்டேன். ஆனால் டிக்கெட் பெறும் போது இயந்திரங்கள் வேலை செய்யவில்லை, கவுண்டருக்குச் சென்று டோக்கன் எடுக்க வேண்டியிருந்தது, இதனால் சிறிது நேரம் காத்திருக்க வேண்டியதாயிற்று. திரும்பும் வழியில் சாமான்கள் அதிகமாக இருந்தால் ஷன்கான்சென் (புல்லட் ரயில்) மூலம் கொமாட்சு நிலையம் சென்று அங்கிருந்து டாக்ஸி மூலம் செல்லலாம் (கட்டணம் 2200 யென்). ஃபுகுய் செல்ல ஷன்கான்செனில் ஏறி, எச்சென் இரயிலுக்கு மாறும்போது மீண்டும் டிக்கெட் வாங்கத் தேவையில்லை. ஃபுகுய் சுற்றுலா பாஸ் மற்றும் புதிய அனுபவமான XR பேருந்து 'WOW RIDE' ஆகியவற்றுடன் சேர்த்துப் பயன்படுத்தலாம் என்று திட்டமிட்டிருந்தேன், ஆனால் அதில் இடமே இல்லை. ஷின்-டூக்காகா நிலையம் செல்லும்போது அயான் (Aeon) மற்றும் யமடா எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவற்றுக்குச் செல்வது அவசியம். குரோபே பள்ளத்தாக்கு சிறிய ரயிலின் நீர் நீல நிறத்தில் இல்லை, எனவே சற்று ஏமாற்றமாக இருந்தது. மான்புகு யாகினிகு (Yakiniku) உணவகத்தில் கண்டிப்பாக சாப்பிடுங்கள், ஆனால் முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்ய வேண்டும்.

இந்த பாஸ் மிகவும் வசதியானது மற்றும் JR பாஸில் பயணம் செய்வதற்கு பெரும் மதிப்பைத் தருகிறது. JR ரயில் மற்றும் டிக்கெட் முறைக்குப் பழகிக்கொள்ள, நாங்கள் டோக்கியோ நிலையத்திலிருந்தே எங்களின் பாஸ் டிக்கெட்டைப் பெற்று, முதல் நாளுக்காக இடாய்காவா மற்றும் நாகனோவிற்கு இருக்கைகளைப் முன்பதிவு செய்தோம். மேலும், இந்த பாஸின் முக்கிய நோக்கமான டோக்கியோவிற்கும் ஒசாக்காவிற்கும் இடையிலான டிக்கெட்டுகளை 2வது மற்றும் கடைசி நாளுக்காக முன்பதிவு செய்தோம். பின்னர், ஒவ்வொரு அரை மணி நேரத்திற்கும் இயக்கப்படும் ஹருகா விரைவு ரயிலைப் பயன்படுத்தி, ஒசாக்காவிற்கும் கியோட்டோவிற்கும் இடையே 2 நாட்களுக்கு இந்தப் பாஸைப் பயன்படுத்தினோம்.

Fast delivery. We received the exchange couple within few days. We went to Nagoya station to exchange the pass and also reserved our seats. We visited Gero, Shirakawago, Kanazawa, Fukui, Tsuruga. We took JR train, express bus and Shinkansen train. Very worth it

உடefவ வாங்குங்கள், உடனே QR குறியீட்டைப் பெறுங்கள்,现场 வாங்குவதை விட இது மிகவும் பாதுகாப்பானது மற்றும் விலை மலிவானது, Klook-ல் பஸ் டிக்கெட் வாங்குவதை 100% பரிந்துரைக்கிறேன். அன்று காலை 0540 பஸ்சில் பயணம் செய்தேன், இது இரண்டாவது ஸ்டாப் என்றாலும் (முதல் ஸ்டாப் Nishi-guchi), மிகத் துல்லியமான நேரத்தில் வந்தது. அன்றைய தினம் வேலை நாளாக இருந்தும் பஸ் முழுவதுமாக நிரம்பியிருந்தது. எந்தவித போக்குவரத்து நெரிசலும் இல்லாமல் காலை 0700 மணிக்குள் Narita விமான நிலையத்தை அடைந்தோம். உங்களிடம் லக்கேஜ் இருந்தால், Narita Express-ஐ விட இது மிகவும் வசதியானது, நீங்களே லக்கேஜை தூக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. Narita Express-இன் முதல் பஸ் விமான நிலையத்திற்கு 7:30-க்குத்தான் வந்து சேரும், எனவே Limousine பஸ்சைத் தேர்ந்தெடுத்தது ஒரு புத்திசாலித்தனமான முடிவு. 3-வது மாடியில் உள்ள டாக்ஸி ஸ்டாண்டிற்கு வந்தால், மின்தூக்கி (lift) மூலம் 4-வது மாடிக்குச் செல்லலாம். தெற்கு நுழைவாயிலில் (South Exit) உள்ள 4-வது மாடி பஸ் ஸ்டாண்டில் A1 முதல் A3 வரை ஏறலாம். பணியாளர்கள் லக்கேஜை பஸில் ஏற்ற உதவினார்கள். QR குறியீட்டைக் காட்டினால் போதும், வேலை முடிந்தது, மிகவும் எளிமையானது. Klook மூலம் முன்பதிவு செய்து இந்த சேவையைப் பயன்படுத்தியதில் நான் 100% திருப்தியடைகிறேன்.