Pengangkutan di Osaka

Proses yang mudah. Apabila kami tiba di stesen, kami dapat menempah tempat duduk kami tanpa masalah. Kereta api itu pantas, bersih dan mudah digunakan. Dan sebagai bonus tambahan, kereta api kami adalah Snoopy Express! harga: Tiket dibeli sebelum perjalanan kami, dan menerima diskaun Klook. panduan penebusan: Ikuti pautan untuk membimbing anda melalui proses

Cara yang lancar dan terpantas untuk pergi dari Stesen Kyoto ke Lapangan Terbang Kansai Osaka! Persediaan awalnya kelihatan agak mengelirukan tetapi sebaik sahaja anda dapat menambah tiket anda, anda boleh dengan mudah memilih masa dan tempat duduk pilihan anda. Sangat mudah dan cepat! Kami juga gembira kerana dapat menaiki Hello Kitty Haruka kembali ke Kansai. 🥰

Mudah digunakan, hanya cari titik imbasan kod QR di pintu masuk stesen. Ia terdapat di setiap stesen. Nikmati perjalanan di Osaka dengan harga tetap. Adalah disyorkan untuk membeli tiket secara berasingan untuk kemudahan penggunaan. Juga, jika anda menggunakan dan keluar dari stesen yang sama dalam masa yang singkat, di mana kod QR belum berubah, anda mungkin menghadapi masalah untuk masuk. Anda perlu menunjukkan tiket anda kepada kakitangan untuk pengesahan.

Bas Limosin Lapangan Terbang Kansai memudahkan dan menghilangkan tekanan untuk pergi dan balik dari lapangan terbang! Ia selesa, bersih, dan mempunyai banyak ruang untuk bagasi. Bas beroperasi dengan kerap dan sentiasa tepat pada masa, yang sangat sesuai selepas penerbangan yang panjang. Sememangnya salah satu cara yang paling mudah untuk perjalanan antara lapangan terbang dan bandar!

Pas Mini JR Kansai (melalui Klook) – pas JR-WEST 3 hari untuk perjalanan tanpa had di atas kereta api tempatan/ekspres JR di Kansai. Digunakan untuk Lapangan Terbang Kansai ↔ Osaka, Amagasaki, Nara, dan laluan JR di bandar Osaka. Kebaikan: Nilai hebat jika anda melancong terutamanya dengan JR; meliputi akses lapangan terbang, Nara, dan Amagasaki; mudah untuk ditebus melalui Klook; tidak perlu tiket berasingan. Keburukan: Tidak termasuk Haruka Express atau laluan Metro Osaka/persendirian; kawasan terhad. Keputusan: Untuk jadual perjalanan saya yang tertumpu pada laluan JR—lapangan terbang, Osaka, Amagasaki, dan Nara—pas ini berbaloi dan mudah. Terbaik untuk perjalanan singkat dengan perjalanan yang banyak menggunakan JR. Petua: Rancang laluan menggunakan laluan JR (cth., Laluan JR Kobe, Laluan Yamatoji) dan simpan kad IC untuk kereta api bawah tanah atau kereta api persendirian.

Jika anda datang ke Osaka dan ingin melancong ke kawasan lain seperti Nara, Kyoto, dll... maka pas ini adalah Wajib. Kami meliputi Nara, Kyoto, Kobe dan juga Wakayama selama kira-kira 1 jam perjalanan ditambah, ia menyeronokkan dan santai. Berbaloi dengan harganya. Terima kasih.

Ini sangat membantu jika anda cuba untuk menjimatkan wang. Walau bagaimanapun, ia mungkin mengambil terlalu banyak masa anda jadi anda benar-benar perlu merancang dengan baik. Pas ini tidak termasuk kereta api terhad, jadi agak mengelirukan.

Jika anda melancong dan meneroka kawasan barat Kansai, ini wajib dibeli! Kami melancong ke Takamatsu dari Osaka dan perjalanan pergi balik sahaja dengan JR Line sudah menelan belanja $120+. Dengan pas ini, kami juga dapat pergi ke Kyoto yang menjadikannya berbaloi!

Pas yang berguna untuk kereta api tempatan yang boleh ditebus di pejabat stesen Sanjo di Kyoto. Saya menggunakan pas ini untuk perjalanan ke Kuil Kibune di utara Kyoto. Pas ini meliputi kereta api sehingga stesen Demachiyanagi kemudian ke Kibune untuk perjalanan yang menyenangkan. Apabila anda tiba di stesen Kibuneguchi, turun untuk membayar yuran ¥250 untuk menaiki bas ke Kuil Kibune untuk penerokaan. Tunai diperlukan dan pas tidak terpakai untuk perjalanan di dalam bas. Kawasan yang indah lewat petang sebelum malam menjelang.