JR West Pas Kawasan Luas Kansai

Jika anda ingin melawat kawasan Kitakinki, anda mesti membeli pas ini. Tiada bayaran tambahan untuk semua tempat duduk yang ditetapkan. Kami menggunakan pas ini untuk melawat Maizuru, Amanohashidate, Fukuchiyama, Yumura Onsen, Kinosaki Onsen, Kobe, dan kemudian kembali ke Osaka! Ia sangat berbaloi untuk melawat Amanohashidate dengan pas dua hari! Harga: Sangat berbaloi. Perkhidmatan pengangkutan yang termasuk: Pas dua hari Amanohashidate merangkumi semua kos kereta api, bot, dan kereta kabel dalam tempoh yang singkat, yang menjimatkan masa untuk melawat seluruh Amanohashidate. Liputan pas: Seluruh Kitakinki boleh dilawati, tetapi tidak mungkin untuk melawat semuanya. Panduan penebusan: Anda boleh menukar pas dan menempah tempat duduk terus di stesen JR Lapangan Terbang Kansai dengan kakitangan perkhidmatan berbahasa Cina! Perkhidmatan bermula seawal 5:30 pagi! Proses tempahan tempat duduk: Selepas itu, anda boleh menempah tempat duduk yang ditetapkan terus di mesin tiket automatik stesen JR, atau di kaunter JR dengan kakitangan perkhidmatan untuk menempah tempat duduk yang ditetapkan.

Apabila tiba di Lapangan Terbang Kansai, anda boleh menukar tiket di kaunter hijau untuk kemudahan perjalanan. Kami menggunakan pas 5 hari pada hari pertama untuk menaiki Haruka ke Osaka, dan kemudian menempah tiket tempat duduk yang ditetapkan untuk perjalanan seterusnya di kaunter, memudahkan kami melawat kawasan pinggir bandar. Kali ini, kami merancang untuk melawat Amanohashidate, Ine, dan Kinosaki. Pas ini meliputi laluan kereta api di kawasan-kawasan tersebut, jadi tidak perlu membeli tiket tambahan. Selain itu, tiket dua hari Amanohashidate dan Ine hanya boleh ditukar apabila tiba di Stesen Amanohashidate, yang agak menyusahkan kerana anda perlu sampai ke Amanohashidate terlebih dahulu. Tiket dua hari ini sangat berbaloi jika anda merancang lawatan dua hari satu malam, termasuk bas tempatan dan bot persiaran tanpa had, serta kereta kabel. Paling berbaloi jika dibeli bersama dengan pas JR 5 hari. Jika dibeli secara berasingan, tiket dua hari ini berharga 3500 yen, jadi saya mungkin tidak akan membelinya.

Membeli pakej "Pas Rel Luas Kansai (Pas JR)" bersama "Pas Pelancongan Kyoto Amanohashidate & Ine 2 Hari" di Klook adalah gabungan pengangkutan yang paling menjimatkan dan mudah untuk perjalanan bebas ke "Kyoto Laut". Kelebihan terbesar gabungan ini adalah penyambungan lancar antara kereta api jarak jauh dan pengangkutan pemandangan tempatan. Anda juga boleh menaiki kereta api ekspres tanpa had selama 5 hari berturut-turut dari Osaka dan Kyoto, termasuk "Kereta Api Kyoto Tango", yang boleh terus ke Stesen Amanohashidate. Selain perjalanan 2 hari ke Amanohashidate dan Ine, baki 3 hari Pas JR 5 hari membolehkan anda menaiki Shinkansen Sanyo secara percuma tanpa had ke Okayama, Kurashiki, atau menaiki kereta api ekspres ke Kinosaki Onsen, Tottori, Kobe, Shirahama Wakayama dan tempat-tempat lain, menjadikan jadual perjalanan sangat kaya. Sangat disyorkan untuk membeli.

Ini adalah salah satu tawaran terbaik daripada Klook. Dengan kira-kira S$115, saya mendapat Pas JR Kansai Wide Area Pass 5 Hari berserta Pas Melawat Pemandangan Amanohashidate Ine 2 Hari. Jika anda bercadang untuk melawat Amanohashidate dan Ine, anda mesti membeli Add-on, dengan kurang daripada S$10 tambahan, yang menyediakan perjalanan tanpa had bas tempatan dan bot persiaran, Kuil Nariaiji + bas mendaki gunung Nariai pergi balik, kerusi lif/kereta kabel Taman Kasamatsu. Ini akan menjimatkan banyak wang anda.

Pas berharga 12,000¥, bersamaan dengan 2639 Baht Thai. Anda boleh menukar baucar dan pasport anda kepada tiket sebenar di mesin atau kaunter JR dengan mudah. Kami menukarnya dengan pegawai di lapangan terbang Kansai serta menempah semua 8 perjalanan. Pegawai itu melakukannya dengan cepat (jika anda menukarnya sendiri dari mesin, ia mungkin mengambil masa yang lama dan anda mungkin terlepas kereta api). Pas ini membantu menjimatkan kos perjalanan. Kami pergi ke Kyoto, Uji, Amanodashihate, Okayama dan Himeji, serta menaiki kereta api Haruka pergi dan balik dari lapangan terbang. Sangat berbaloi.

Mudah untuk menebus pas di pejabat Tiket JR di Lapangan Terbang Kansai. Pas ini sangat berbaloi kerana saya merancang untuk pergi ke Amanohashidate untuk perjalanan sehari. Tiket kereta api pergi balik biasa berharga ¥10,000 lebih mahal daripada pas itu sendiri. Nasib baik saya membeli pas ini kerana saya menghadapi situasi yang tidak dijangka di mana saya perlu membahagikan perjalanan sehari kepada 2 hari. Jadi dengan pas ini, saya menjimatkan kos perjalanan pergi balik hari tambahan. Walaupun pas ini hanya membenarkan 6 kali tempahan tempat duduk, saya masih berpendapat ia berbaloi. Saya menggunakannya untuk tempahan tempat duduk perjalanan sehari JR Haruka & Amanohashidate. Perlu diingat bahawa semua tempat duduk ke Amanohashidate adalah tempat duduk yang ditempah. Jadi, pergi sahaja ke mesin kiosk hijau untuk membuat tempahan tempat duduk dengan menekan Tiket Kupon dan kemudian masukkan tiket fizikal pas JR sebelum memilih destinasi berlepas & ketibaan, dan pemilihan tempat duduk.

Mudah digunakan, boleh menempah tempat duduk, boleh digunakan untuk ke lapangan terbang, dan juga untuk kereta api Kitty. Boleh juga menaiki Loop Line di Osaka. Boleh digunakan untuk ke Tottori-Ine-Osaka-Maishima seaside park- lapangan terbang. Ini sahaja sudah berbaloi. Kemudian beli pakej 2 hari Amanohashidate Ine, sangat berbaloi. Boleh menaiki feri tanpa had, bot persiaran Teluk Ine tanpa had, bas di Ine tanpa had, dan kereta kabel naik turun di Ine tanpa had. Bas percuma ke kuil di atas bukit, masuk kuil pun percuma. Sangat berbaloi. Kami menginap berhampiran jeti di Ine, jadi kami menaiki feri dan bukannya bas ke hotel, hanya 12 minit.

Sangat berbaloi! Pertukaran di stesen berjalan lancar, dan pas ini sudah balik modal dalam beberapa hari pertama. Melancong di sekitar Kansai, Kinosaki Onsen, Himeji, Kobe, Nara, Osaka, Kyoto, dan Amanohashidate sangat mudah dan tanpa masalah. Sangat disyorkan!

Terbang ke Lapangan Terbang Kansai dan terus tukarkan JR PASS, kemudian minta pihak perkhidmatan membantu saya menempah tempat duduk satu persatu mengikut jadual 5 hari yang telah dirancang dan mencetak tiket tempat duduk. Dengan cara ini, saya boleh mengikut jadual yang dirancang dan melancong dengan santai. Pada hari pertama, naiki HARUKA terus ke Osaka dan bertukar tren ke Tottori. Hari kedua dijadualkan untuk lawatan sehari ke Kinosaki Onsen, hari ketiga ke Okayama, hari keempat naiki Shinkansen pergi dan balik dari Okayama ke Kobe untuk menikmati stik Kobe, dan pada hari kelima naiki Shinkansen terus dari Okayama ke Shin-Osaka, kemudian bertukar kepada HARUKA untuk kembali ke Lapangan Terbang Kansai bagi penerbangan pulang ke Taiwan. Manfaatkan sepenuhnya kemudahan dan kepraktikannya.

Saya menggunakan pas lima hari ini untuk perjalanan yang sangat lancar: hari pertama dari Kyoto ke Amanohashidate, hari ketiga dari Amanohashidate ke Kinosaki Onsen, dan hari kelima dari Kinosaki Onsen kembali ke Kyoto. Tambahan pula, dengan pas dua hari Kyoto-Amanohashidate-Ine, saya dapat menerokai semua tarikan di Amanohashidate dan rumah bot Ine, termasuk pelbagai pengangkutan, dan juga menaiki bas ekspres pelancong dari Amanohashidate ke Ine. Ia sangat berbaloi dan mudah!