Transport w Prefektura Fukuoka

Ceny Klook są najniższe. Jeśli chcesz doświadczyć uroków regionu północnego Kiusiu, polecam podróż pociągiem JR. Kupiłem trzydniowy bilet JR Pass i odwiedziłem Kokurę, Mojiko oraz Kumamoto. Polecam zamek Kokura. Chociaż jest to zamek odbudowany, oferuje wiele atrakcji dla turystów, takich jak bezpłatne przymierzanie kimon do zdjęć oraz zabawy w jazdę konną i łucznictwo – warto go odwiedzić. Jeśli wysiadasz w Kokurze, koniecznie spróbuj kurczaka Udon z peronu stacji Kitakyushu, który ma długą historię – jest bardzo tani i smaczny 😋. Mojiko to piękny port o europejskim charakterze, gdzie można zwiedzać różne zabytkowe budynki i robić świetne zdjęcia. Miejscową specjalnością jest curry. Zamek Kumamoto to jeden z trzech największych zamków w Japonii, mający kilkaset lat historii. Jest to odrestaurowany zamek o dużej wartości historycznej. Dominującym kolorem zamku jest czerń, a jego wygląd przypomina samuraja, co nadaje mu imponujący charakter. Aby poczuć lokalną kulturę, polecam dojechać do zamku Kumamoto tramwajem.

Kansai–Hiroshima Pass jest zdecydowanie wart swojej ceny. Obejmuje on autobus turystyczny, który umożliwia wsiadanie i wysiadanie na głównych atrakcjach Hiroszimy, co zaoszczędziło mi zarówno czas, jak i pieniądze podczas zwiedzania miasta. Uważam, że jeden dzień to za mało, aby w pełni doświadczyć Hiroszimy, ponieważ jest tam wiele innych miejsc wartych odwiedzenia. Karnet oferuje również doskonałą wartość, ponieważ można go używać na liniach JR do podróżowania do innych miejsc objętych jego zasięgiem.

This is a great package deal! You can plan your own time to visit Dazaifu and take a boat tour in Yanagawa, so you won't feel rushed and can arrange everything yourself. I redeemed the tickets at the counter at Tenjin Station. After redeeming them, you just show them to the staff before entering the station. When you exit, the staff will tear off the corresponding ticket. It's very simple and easy to use. We planned to go to Dazaifu first to walk around. Even though it was under renovation, there were still many places to explore and see. You can also exchange for a local snack, Umegae Mochi, which was quite good – it has red bean paste! We didn't leave for Yanagawa until after 12:30 PM. First, we walked to eat at the famous, popular restaurant, Ganso Hon Yoshiya Unagi (eel rice). It would probably be difficult to fit this into your schedule if you weren't traveling independently, as there's a bit of a wait to get in, and then you also have to wait for your food once inside. We went after 1 PM and still had to wait. The restaurant has a very relaxed atmosphere, making you feel very comfortable and at ease, and the food was delicious! I think it was definitely worth it. After eating, taking the boat tour around 4 or 5 PM felt just right, not too hot. Plus, the scenery was beautiful, and we got to see the sunset in the evening. Overall, I think the tickets are very useful and I would recommend them to everyone!

polecam siedmiodniowy karnet, bardzo nam się przydał w Kioto na pociągi Shinkansen tam i z powrotem do Kioto, pociągi lokalne, autobusy oraz rejs statkiem. proces rezerwacji miejsc: bardzo dobry i łatwy w obsłudze. zasięg karnetu: świetny zasięg, można go używać w Tokio, Kioto oraz okolicach. cena: cena jest świetna, jeśli maksymalnie wykorzystasz transport publiczny. Warto więc sprawdzić, czy opłaca się to w przypadku Twoich indywidualnych podróży.

Korzystałem z fizycznego kuponu, więc wymieniłem go w zielonym okienku JR West na stacji Hakata, a przy okazji zarezerwowałem miejsca w pociągach Shinkansen i ekspresowych, którymi miałem jechać później, co było bardzo wygodne. Gorąco polecam. Fukuoka-Shin-Yamaguchi-Hiroshima-Onomichi-Okayama-Yonago. Należy pamiętać, że w Fukuoce można wsiąść tylko do Shinkansena jadącego do Kokury, nie można przesiąść się na Kyushu JR.

BARDZO ŁATWE DO WYKORZYSTANIA! BARDZO ŁATWE W UŻYCIU! I DZIĘKI TEMU SZYBCIEJ DOTRZESZ DO CELU! OSZCZĘDZA CZAS W PORÓWNANIU Z PODRÓŻĄ SAMOLOTEM! Nie zarezerwowałem jeszcze miejsca, aż do dnia ważności mojego biletu. Poszedłem na stację, kiedy byłem już gotowy. Szukałem najbliższego czasu odjazdu, będąc już na stacji, i zarezerwowałem miejsce. Możesz nawet po prostu wsiąść do pociągu i zająć wolne miejsce.

Maximized this! 1st day of use : Bus from Tenjin to Beppu(¥3,250); local bus ride worth ¥170 per ride around Beppu . Day 2: Roundtrip bus from Beppu to Yufuin ¥1,880; local bus ride around Beppu; Day 3: Bus from Beppu to Tenjin (¥3,250); local bus ride in Tenjin and Hakata (¥150/ride); RT bus from Tenjin to Tosu Outlet ( ¥1,540). To note: To activate on the day of 1st day of use and should be in front of the ticketing staff so they can print the ticket(bus ride from Tenjin to Beppu). Same with days 2 and 3 activate the day use in front of the ticket staff or bus driver, they check the date: Local rides in Beppu, Yufuin, Tenjin and Hakata no need for reservation just get a small ticket upon entering the bus. Bus rides for Rountrip Beppu- Tenjin and Tenjin to Tosu premium outlets needs reservation ( you can do it online or bus terminal ticket office)

TEN BILET NAPRAWDĘ SIĘ OPŁACIŁ. Zaoszczędziłem sporo, nawet jeśli używałem go tylko przez 4 dni w rejonie Kiusiu, potem pociągiem Shinkansen do Osaki, a na koniec dotarłem do Universal Studios Japan. Realizacja była dość łatwa. Odebrałem go na stacji Hakata, a kolejka nie była zbyt długa. Mimo że było już prawie zamknięcie, obsłużono mnie, a nawet pomogli w rezerwacji biletów z wyprzedzeniem. Udało mi się zarezerwować miejsca w pociągu Two Stars 4047, który był jednym z najlepszych pociągów widokowych, jakimi jechałem. Planuję wrócić na Kiusiu i na pewno ponownie skorzystam z tego biletu!

This is an excellent travel platform app, rich in diverse information, allowing travelers abroad to easily find the information they need at any time. Whether it's buying tickets, booking accommodation, or renting a car, you can find all the information you're looking for. Seat reservation process: