Pengangkutan di Fukuoka Prefecture

Harga Klook adalah yang termurah. Jika anda ingin merasai suasana wilayah Kyushu Utara, saya cadangkan menaiki JR. Saya membeli pas JR tiga hari dan pergi ke Kokura, Moji Port, dan Kumamoto. Saya cadangkan untuk melawat Istana Kokura. Walaupun istana ini adalah istana yang dibina semula, ia mempunyai banyak aktiviti untuk pelancong. Anda juga boleh mencuba kimono secara percuma dan mengambil gambar, serta bermain menunggang kuda dan memanah. Ia sangat berbaloi untuk dikunjungi. Jika anda turun di Kokura, anda mesti mencuba mi udon ayam Tachikura yang terkenal di platform stesen Kitakyushu, yang mempunyai sejarah bertahun-tahun. Ia sangat murah dan lazat 😋. Moji Port adalah pelabuhan yang indah dengan suasana Eropah. Anda boleh melawat pelbagai bangunan bersejarah dan ia sangat sesuai untuk mengambil gambar. Kari adalah makanan terkenal di sana. Istana Kumamoto adalah salah satu daripada tiga istana terkenal di Jepun, dengan sejarah beratus-ratus tahun. Ia adalah istana yang telah dipulihkan dan mempunyai nilai sejarah yang tinggi. Istana ini didominasi oleh warna hitam, dan bentuknya menyerupai seorang samurai, sangat megah. Saya cadangkan untuk menaiki tram ke Istana Kumamoto untuk merasai budaya hidup penduduk tempatan.

Cara yang sangat mudah untuk bergerak dari lapangan terbang Fukuoka ke stesen JR Hakata, terutamanya jika anda tinggal berdekatan. Tidak perlu berpindah berbanding menaiki kereta api bawah tanah. Hanya ikut arahan penggunaan dalam baucar. Bas bersih dan mempunyai pencahayaan yang baik di dalamnya. Perlu diingat bahawa mungkin sukar untuk mendapatkan tempat duduk bergantung pada waktu ketibaan anda. Anda akan diturunkan berhampiran pintu masuk/keluar Chikushi Stesen JR Hakata.

JR Kansai-Hiroshima Area Pass sangat berbaloi. Boleh digunakan untuk menaiki kereta api ekspres Haruka dan Shinkansen dengan tempahan tempat duduk dari lapangan terbang sehingga ke Hiroshima. Anda boleh menaiki berapa kali pun, ia sangat berbaloi. Jika dikira harganya, ia melebihi harga pas yang dibayar. Sangat disyorkan jika anda merancang untuk melancong di laluan ini, pas ini pasti akan berbaloi.

Pas ini adalah cara terbaik untuk merasai pengalaman di Yanagawa dan Dazaifu. Perjalanan menaiki perahu adalah pengalaman terbaik, terutamanya kerana ia adalah permulaan musim bunga dan bunga sakura dapat dilihat bergantungan di atas terusan! Pemandangan yang indah. Dazaifu juga mempunyai banyak bunga sakura untuk dilihat dan juga banyak pencuci mulut untuk dirasai. Pengalaman yang hebat sememangnya.

Suka kemudahan dengan pas JR kerana ia menghubungkan semua tempat menarik melalui Shinkansen. Cuma ia semakin mahal… berita melaporkan harganya akan naik lagi Oktober ini jadi lebih baik saya gunakannya sekarang 😂Klook telah menjadikan pembelian mudah dan senang. Saya menerima pas dalam masa kurang dari 5 hari melalui DHL 👍🏻

Manfaatkan sepenuhnya! Hari pertama penggunaan: Bas dari Tenjin ke Beppu (¥3,250); tambang bas tempatan bernilai ¥170 setiap perjalanan di sekitar Beppu. Hari ke-2: Bas pergi balik dari Beppu ke Yufuin ¥1,880; tambang bas tempatan di sekitar Beppu; Hari ke-3: Bas dari Beppu ke Tenjin (¥3,250); tambang bas tempatan di Tenjin dan Hakata (¥150/perjalanan); Bas pergi balik dari Tenjin ke Tosu Outlet (¥1,540). Perhatian: Untuk mengaktifkan pada hari pertama penggunaan dan perlu berada di hadapan kakitangan tiket supaya mereka boleh mencetak tiket (perjalanan bas dari Tenjin ke Beppu). Sama seperti hari ke-2 dan ke-3, aktifkan penggunaan harian di hadapan kakitangan tiket atau pemandu bas, mereka akan menyemak tarikh: Perjalanan tempatan di Beppu, Yufuin, Tenjin dan Hakata tidak memerlukan tempahan, hanya ambil tiket kecil semasa menaiki bas. Perjalanan bas pergi balik Beppu-Tenjin dan Tenjin ke Tosu Premium Outlets memerlukan tempahan (anda boleh melakukannya secara dalam talian atau di pejabat tiket terminal bas).

SANGAT MUDAH UNTUK DITEBUS! SANGAT MUDAH UNTUK DIGUNAKAN! DAN IA AKAN MEMBAWA ANDA LEBIH CEPAT KE DESTINASI ANDA! MENJIMATKAN MASA BERBANDING MENAIKI KAPAL TERBANG! Saya tidak menempah tempat duduk lagi sehingga hari tiket saya sah. Saya pergi ke stesen apabila saya sudah bersedia. Saya mencari waktu berlepas terdekat apabila saya sudah berada di stesen dan menempah tempat duduk saya. Anda juga boleh terus pergi dan menaiki kereta api dan hanya duduk di tempat yang tidak ditempah.

1. Sila sahkan liputan pas perjalanan anda. Sesetengah tarikan seperti feri Miyajima memerlukan pembayaran cukai tambahan. 2. Jika anda mempunyai stamina yang mencukupi, ini adalah pilihan yang sangat baik untuk perjalanan San'in-Sanyo, kerana anda boleh menempah tempat duduk yang ditempah tanpa had (mesin hanya boleh menempah tempat duduk yang ditempah pada hari yang sama dan hanya 6 kali). Oleh itu, adalah disyorkan untuk menyemak pengangkutan dalam rancangan perjalanan anda dan menyerahkannya kepada kakitangan pusat perkhidmatan untuk membantu menempah semua pengangkutan selepas hari tersebut, yang akan menjimatkan banyak masa. 3. Adalah disyorkan untuk belajar menaiki bas tempatan kerana pengangkutan di beberapa kawasan Sanyo tidak maju, dan anda perlu menggabungkannya dengan penyimpanan bagasi dan bas. 4. Jika anda mempunyai bagasi besar, pastikan anda menyimpannya atau pergi ke hotel terlebih dahulu untuk meletakkan bagasi anda untuk mengelakkan daripada ditolak atau melambatkan masa orang lain. 5. Stamina adalah kunci untuk memanfaatkan pas perjalanan ini sepenuhnya. Semoga anda semua sihat dan gembira.

Untuk perjalanan pulang ke Busan, ia lebih lancar kerana sudah ada gambaran tentang prosedur yang perlu dijangka. Masa menunggu tidaklah begitu lama. Bilik perseorangan sesuai untuk berehat selama beberapa jam. Ketuhar hanya 2 hingga 3 yang berfungsi dan barisan mudah mencecah sejam juga. Dari terminal feri ke Stesen Busan sangat dekat, teksi beberapa minit sudah sampai hotel.