Fukuoka Prefecture හි ප්‍රවාහනය

Klook හි මිල ගණන් ඉතා ලාභදායී වේ. උතුරු කියුෂු ප්‍රදේශයේ අලංකාරය අත්විඳීමට ඔබට අවශ්‍ය නම්, JR දුම්රියෙන් ගමන් කිරීම නිර්දේශ කරමි. මම දින තුනක JR පාස් එකක් මිලදී ගෙන කොකුරා, මොජිකෝ සහ කුමාමොටෝ වෙත ගියෙමි. මම කොකුරා කාසල් වෙත යාමට නිර්දේශ කරමි. මෙය ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද බලකොටුවක් වුවද, සංචාරකයින් සඳහා බොහෝ ක්‍රියාකාරකම් අත්දැකීම් එහි ඇත. ඔබට නොමිලේ කිමෝනෝ ඇඳගෙන ඡායාරූප ගත කිරීමට, අශ්වයින් පැදීමට සහ දුනු ශිල්පය පුහුණු වීමට හැකිය. එය නැරඹීමට වටිනා ස්ථානයකි. ඔබ කොකුරා හි බැස යන්නේ නම්, උතුරු කියුෂු දුම්රිය ස්ථානයේ වේදිකාවේ ඇති වසර ගණනාවක් පැරණි ටචිකුරා චිකන් උඩොන් නූඩ්ල්ස් අනිවාර්යයෙන්ම රස බලන්න. එය ඉතා ලාභදායී හා රසවත් ය 😋. මොජිකෝ යනු ඉතා අලංකාර වරායකි, එයට යුරෝපීය පෙනුමක් ඇත. ඔබට විවිධ ඓතිහාසික ගොඩනැගිලි නැරඹීමට සහ ඡායාරූප ගැනීමට හැකිය. එහි ප්‍රසිද්ධ ආහාරය වන්නේ කරි ය. කුමාමොටෝ කාසල් යනු ජපානයේ ප්‍රධාන බලකොටු තුනෙන් එකකි. එයට වසර සිය ගණනක ඉතිහාසයක් ඇත. එය ප්‍රතිසංස්කරණය කරන ලද බලකොටුවක් වන අතර එයට විශාල ඓතිහාසික වටිනාකමක් ඇත. බලකොටුව ප්‍රධාන වශයෙන් කළු පැහැයෙන් යුක්ත වන අතර, එහි පෙනුම සමුරායිවරයෙකුට සමාන වන අතර එය ඉතා ආකර්ෂණීයයි. කුමාමොටෝ කාසල් වෙත යාමට ට්‍රෑම් රථයකින් ගමන් කිරීම නිර්දේශ කරමි, එවිට ඔබට ප්‍රදේශවාසීන්ගේ ජීවන රටාව අත්විඳිය හැකිය.

කන්සායි–හිරෝෂිමා පාස් එක අනිවාර්යයෙන්ම වටිනවා. එයට හිරෝෂිමා හි ප්‍රධාන ආකර්ෂණ ස්ථානවලට ගොස් නැවත පැමිණීමට හැකි සංචාරක බස් රථය ඇතුළත් වන අතර, එය නගරය ගවේෂණය කරන අතරතුර මට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කළා. හිරෝෂිමා සම්පූර්ණයෙන් අත්විඳීමට එක් දිනක් ප්‍රමාණවත් නොවන බව මට හැඟෙනවා, මන්ද නැරඹීමට වටිනා තවත් බොහෝ ස්ථාන තිබෙනවා. මෙම පාස් එක විශිෂ්ට වටිනාකමක් ලබා දෙනවා, මන්ද එය එහි ආවරණය තුළ ඇති අනෙකුත් ගමනාන්ත වෙත ගමන් කිරීමට JR මාර්ගවල භාවිතා කළ හැකි නිසයි.

ඔබ ගුවන් තොටුපළේ සිට හකාටා දුම්රිය ස්ථානයට බස් රථයෙන් ගොස් ඇත්නම්, බස් නැවතුම කොහේදැයි ඔබ දන්නවා ඇති. එකම නරක දෙය නම්, බස් රථය නිතරම වේලාවට පිටත් වන බැවින්, බස් කාලසටහන බැලීමට Klook කිසි විටෙකත් සබැඳියක් නොපෙන්වීමයි.

This is a great package deal! You can plan your own time to visit Dazaifu and take a boat tour in Yanagawa, so you won't feel rushed and can arrange everything yourself. I redeemed the tickets at the counter at Tenjin Station. After redeeming them, you just show them to the staff before entering the station. When you exit, the staff will tear off the corresponding ticket. It's very simple and easy to use. We planned to go to Dazaifu first to walk around. Even though it was under renovation, there were still many places to explore and see. You can also exchange for a local snack, Umegae Mochi, which was quite good – it has red bean paste! We didn't leave for Yanagawa until after 12:30 PM. First, we walked to eat at the famous, popular restaurant, Ganso Hon Yoshiya Unagi (eel rice). It would probably be difficult to fit this into your schedule if you weren't traveling independently, as there's a bit of a wait to get in, and then you also have to wait for your food once inside. We went after 1 PM and still had to wait. The restaurant has a very relaxed atmosphere, making you feel very comfortable and at ease, and the food was delicious! I think it was definitely worth it. After eating, taking the boat tour around 4 or 5 PM felt just right, not too hot. Plus, the scenery was beautiful, and we got to see the sunset in the evening. Overall, I think the tickets are very useful and I would recommend them to everyone!

recommend a seven day pass used it a lot in Kyoto for Thee Shinnkeen trains there and back to Kyoto.Locaotrainsand bus and a boat ride seat reservation process: Bery good and easy to use pass area coverage: Great coverage can use in Tokyo and Kyoto and outer areas price:Pricing great if you make the most of Troon public transport.So just check if it would be worth it for your individual trips

It was a great alternative when you want to visit Japan and South Korea at the same. The room was tidy and had basic necessities. A convenience store was present however, it would be advisable to bring food since choices are limited.

VERY EASY TO REDEEM! VERY EASY TO USE! AND IT WILL GET YOU FASTER TO YOUR DESTINATION! SAVES TIME THAN TAKING PLANE! didn't reserve a seat yet until the day my ticket is valid. went to station when I'm all ready. i looked for the nearest depart time when I'm already at the station and reserves my seat. you can even just go and catch the train and just seat on non served one.

I used a physical voucher, so I exchanged it at the West Japan Green Window at Hakata Station. While I was there, I also reserved seats for my future Shinkansen and limited express trains, which was very convenient. I highly recommend it. Fukuoka - Shin-Yamaguchi - Hiroshima - Onomichi - Okayama - Yonago. Please note that in Fukuoka, you can only take the Shinkansen from Fukuoka to Kokura; you cannot transfer to Kyushu JR.

මෙය උපරිම ලෙස භාවිතා කළා! භාවිතයේ පළමු දිනය: ටෙන්ජින් සිට බෙප්පු දක්වා බස් රථය (¥3,250); බෙප්පු අවට එක් ගමනකට ¥170ක් වටිනා දේශීය බස් ගමනක්. දෙවන දිනය: බෙප්පු සිට යුෆුයින් දක්වා රවුම් ට්‍රිප් බස් රථය ¥1,880; බෙප්පු අවට දේශීය බස් ගමනක්; තුන්වන දිනය: බෙප්පු සිට ටෙන්ජින් දක්වා බස් රථය (¥3,250); ටෙන්ජින් සහ හකාටා හි දේශීය බස් ගමනක් (එක් ගමනකට ¥150); ටෙන්ජින් සිට ටෝසු අවුට්ලට් දක්වා RT බස් රථය (¥1,540). සටහන: භාවිතයේ පළමු දිනයේදී සක්‍රිය කළ යුතු අතර, ටිකට්පත් කාර්ය මණ්ඩලය ඉදිරියේ සිටිය යුතු අතර එවිට ඔවුන්ට ටිකට්පත මුද්‍රණය කළ හැකිය (ටෙන්ජින් සිට බෙප්පු දක්වා බස් ගමන). දෙවන සහ තුන්වන දිනවලදීද ටිකට්පත් කාර්ය මණ්ඩලය හෝ බස් රියදුරු ඉදිරියේ දින භාවිතය සක්‍රිය කරන්න, ඔවුන් දිනය පරීක්ෂා කරයි: බෙප්පු, යුෆුයින්, ටෙන්ජින් සහ හකාටා හි දේශීය ගමන් සඳහා වෙන් කිරීම් අවශ්‍ය නොවේ, බසයට ඇතුළු වන විට කුඩා ටිකට්පතක් ලබා ගන්න. රවුම් ට්‍රිප් බෙප්පු-ටෙන්ජින් සහ ටෙන්ජින් සිට ටෝසු ප්‍රිමියම් අවුට්ලට් දක්වා බස් ගමන් සඳහා වෙන් කිරීම් අවශ්‍ය වේ (ඔබට එය මාර්ගගතව හෝ බස් පර්යන්ත ටිකට් කාර්යාලයෙන් කළ හැකිය).